 Seat Altea FR 3.2 VR6 DSG Quattro, Swap z 2.0tfsi na 3.2VR6 BMJ z A3 + haldex R32 + wydech Magnaflow |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 14 Jul 2015 - 15:19
Post
#41
|
|
 User Dołączył: Tue, 22 July 2014  |
Piszę o napędach zapinanych mechanicznie a nie z kontrolera lub pompy abs . Dla mnie haldex jest jednym z lepszych rozwiązań na rynku i jestem jego zwolennikiem zwłaszcza w cywilu .
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 14 Jul 2015 - 15:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 14 Jul 2015 - 22:33
Post
#42
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
CYTAT(Buli Golf @ Tue, 14 Jul 2015 - 14:46)  Pisz co chcesz . Napęd na stałe to taki . Jeśli 3 koła w powietrzu a jedno ma przyczepność i samochodzik się kulnie to wtedy mamy napęd stały na wszystkie koła . no i No i: ukręcasz jedna półośkę i samochód dalej jedzie... |
|
|
|
|
Wed, 15 Jul 2015 - 12:58
Post
#43
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: just behind you |
CYTAT(Dziku @ Tue, 14 Jul 2015 - 22:33) No i: ukręcasz jedna półośkę i samochód dalej jedzie... To które cywilne auto posiada stały napęd na 4 koła? W tym rozumieniu, nawet Quattro nie jest stałym napędem na 4 koła ponieważ po awarii jednej półośki samochód nie jedzie. Jedyna opcja przeróbki Quattro na "stały napęd" jest wymiana torsenu w skrzyni na sztywny wałek i takie rozwiązanie posiadał każdy B-Grupowy Sport oraz inne rajdówki lat 90tych budowane przez Quattro GmbH. Jeździłem takim samochodem, bo do Koraszewski Auto Sport mam raptem 17km. Mało tego nawet mam rys tego wałka, bo w magazynach Quattro GmbH nie ma już ani jednej sztuki do historyków. Co do jazdy takim autem - walka z kierownicą i tyle. Do cywila się nie nadaje. -------------------- Pro-Tune
find us on Facebook www.facebook.com/ProTunePL |
|
|
|
|
Wed, 15 Jul 2015 - 14:01
Post
#44
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
B2 quattro i wczesne C3 quattro ze skrzyniami 016 z blokadami centralnego i tylnego dyfra
 Wystarczy jedna tylna półośka, żeby napędzić auto 
-------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Wed, 15 Jul 2015 - 21:13
Post
#45
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
CYTAT(Apsik @ Wed, 15 Jul 2015 - 12:58) To które cywilne auto posiada stały napęd na 4 koła? W tym rozumieniu, nawet Quattro nie jest stałym napędem na 4 koła ponieważ po awarii jednej półośki samochód nie jedzie. Jedyna opcja przeróbki Quattro na "stały napęd" jest wymiana torsenu w skrzyni na sztywny wałek i takie rozwiązanie posiadał każdy B-Grupowy Sport oraz inne rajdówki lat 90tych budowane przez Quattro GmbH. Jeździłem takim samochodem, bo do Koraszewski Auto Sport mam raptem 17km. Mało tego nawet mam rys tego wałka, bo w magazynach Quattro GmbH nie ma już ani jednej sztuki do historyków. Co do jazdy takim autem - walka z kierownicą i tyle. Do cywila się nie nadaje. Nie zrozumiałeś, sierra pojedzie, może nie zrobi milionów kilometrów bo któraś szpera w końcu wyzionie ducha, ale jechać będzie. |
|
|
|
|
Wed, 29 Jul 2015 - 10:15
Post
#46
|
|
 User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Witam
Może troszkę aktualizacji, autko jeździ bajecznie, wszystko w aucie działa jak należy ogólnie Apsik spisał się na medal ponieważ praktycznie po odbiorze auta nie było się do czego przyczepić tylko umyć i posprzątać Jedyne czego nie udało się nam uruchomić na sterowniku z audi to tempomat ponieważ w audi manetka ma troszkę więcej przycisków natomiast w seacie przycisk SET jest połączony z przyciskiem - i sterownik audi widzi jak wciskam minus a nie SET  Cała reszta działa wyśmienicie auto w końcu brzmi jak sobie to założyłem i naprawdę polecam tłumiki Magnaflow bo robią robotę. Niebawem wrzucę jakieś czasy jak auto się zbiera itp. Oraz jakieś filmiki jak brzmi
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Wed, 29 Jul 2015 - 10:48
Post
#47
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Wrzuć w końcu jakiś filmik jak to chodzi szczególnie na zewnątrz
|
|
|
|
|
Mon, 03 Aug 2015 - 21:05
Post
#48
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Tue, 04 Aug 2015 - 12:44
Post
#49
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Gada ciekawie
 Chętnie zobaczyłbym jak jeździ teraz Żadnych dodatkowych problemów nie było za wyjątkiem wspomnianego tempomatu? Będziesz jeszcze myślał jak go uruchomić? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 04 Aug 2015 - 22:10
Post
#50
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Chciał bym to dograc na tip top więc temat będzie dążony, jak gopro do mnie dotrze to będzie dużo więcej video
z jazdy również!
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Tue, 04 Feb 2020 - 14:09
Post
#51
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
  Dawno mnie nie było ale rodzina wymagała więcej uwagi -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Tue, 04 Feb 2020 - 23:04
Post
#52
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Mnie zastanawia to 350 Nm skoro we wszystkich źródłach jest 320
Fajnie że tyle lat minęło a jeszcze je trzymasz.
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Tue, 04 Feb 2020 - 23:14
Post
#53
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
CYTAT(GIB @ Tue, 04 Feb 2020 - 23:04) Mnie zastanawia to 350 Nm skoro we wszystkich źródłach jest 320 Fajnie że tyle lat minęło a jeszcze je trzymasz.Literówka sprzed lat Niebawem będzie filmik jak to gada. Auto w październiku dostało nowy lakier itp. Pewnie zostanie na zawsze mam co do niej jeszcze sporo planów B) -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 00:10
Post
#54
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Takie kwiatki wyszły na przykład nad nadkolami z tyłu:
   I parę zdjęć z prac nad lakierem:         I Po:      
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 08:00
Post
#55
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Miło widzieć, jak są jeszcze tacy trzymający pod dachem takie projekty
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 08:32
Post
#56
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
CYTAT(DoLeCk @ Wed, 05 Feb 2020 - 08:00) Miło widzieć, jak są jeszcze tacy trzymający pod dachem takie projekty Ta korozja to między innymi efekt braku garażu  Ale już będzie
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 13:41
Post
#57
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Już po pracach blacharsko lakierniczych czy jeszcze w toku?
Jak po, pokaż jak wyszło. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 14:14
Post
#58
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
CYTAT(DoLeCk @ Wed, 05 Feb 2020 - 13:41) Już po pracach blacharsko lakierniczych czy jeszcze w toku? Jak po, pokaż jak wyszło. Dodałem poniżej tych z prac
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 20:19
Post
#59
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
oto jeszcze żyje :> Fajnie! kiedy turbo?! albo lepiej kompresor!
|
|
|
|
|
Wed, 05 Feb 2020 - 21:01
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
CYTAT(bolus1 @ Wed, 05 Feb 2020 - 20:19) oto jeszcze żyje :> Fajnie! kiedy turbo?! albo lepiej kompresor!Żyje żyje i ma się świetnie, bezawaryjnie i teraz zaczęło wyglądać. Uratowałem blacharke i teraz czas zbierać na doładowanie
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 23:29 |
