1.8T + TD04HL-19T problem ze spalaniem stukowym |
1.8T + TD04HL-19T problem ze spalaniem stukowym |
Tue, 18 Apr 2017 - 12:10
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
Zalej pb98 Lotos ,Orlen lub V-power Racing 100 oct a nie jakieś nitro!!!!
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 18 Apr 2017 - 12:10
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 12:31
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
heh, spychu zawsze czujny
Faktycznie jesli to log na 95 to nie ma co się dziwić, że tak wygląda zapłon...i tak dużo w takim razie pokazało na przepływce. BTW całkiem ładnie to wstaje...to jest oem 19t czy już jakas hybryda na lekkim kole? -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 12:49
Post
#23
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2016 |
heh, spychu zawsze czujny Faktycznie jesli to log na 95 to nie ma co się dziwić, że tak wygląda zapłon...i tak dużo w takim razie pokazało na przepływce. BTW całkiem ładnie to wstaje...to jest oem 19t czy już jakas hybryda na lekkim kole? No na shellu jest 95, 95 nitro + i rancing 100 Zalałem Full 95 nitro + bo podobno to odpowiednik 98 a kosztuje wiecej niz zwykła 98 na innych stacjach. Ale zaleje teraz zwykle 98 jak to wyjezdzie. Jezeli chodzi o turbo to ori volvo 16t przerobiona ma 19t. Koło zwykle nie cnc. |
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 12:57
Post
#24
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Zalałem Full 95 nitro + bo podobno to odpowiednik 98 a kosztuje wiecej niz zwykła 98 na innych stacjach. Ale zaleje teraz zwykle 98 jak to wyjezdzie. Kto Ci takich glupot do glowy nakladl ? Jest to najzwyklejsze 95 i nigdy nie bedzie odpowiednikiem zadnej 98. Zalej tak jak Roberto napisal 98 z Lotosu albo Orlenu i na tym strojcie auto, po wystrojeniu na pb98, Racing100 z Shella to specjalne okazje przykladowo na gorace dni i upalanie w takich warunkach albo rolki 60-vmax w kazdych warunkach. Laczenie 95 z boostami po 1.5b i oczekiwanie 300+ to jakas farsa. -------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 13:23
Post
#25
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2016 |
Kto Ci takich glupot do glowy nakladl ? Jest to najzwyklejsze 95 i nigdy nie bedzie odpowiednikiem zadnej 98. Zalej tak jak Roberto napisal 98 z Lotosu albo Orlenu i na tym strojcie auto, po wystrojeniu na pb98, Racing100 z Shella to specjalne okazje przykladowo na gorace dni i upalanie w takich warunkach albo rolki 60-vmax w kazdych warunkach. Laczenie 95 z boostami po 1.5b i oczekiwanie 300+ to jakas farsa. Pracownik shella. Pytałem czemu nie ma 98 to powiedzieli że to jest odpowiednik no to uwiezylem . Zaleje 98 i porównam pózniej logi. |
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 14:38
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
a ja pytałem o 114/115 bo nieraz wystarczy troche loada uwolnić i zapłon sam sie przyjmie. Ale tutaj widzę, że jest juz ładnie dojechane powyżej 200
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 14:43
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Moje przeoczenie, zrozumiałem, że zalał V-Power Racing, ale jak gość ma seryjny stopień sprężenia (a pewnie wyższy od zabielenia głowicy) i leje PB95 to mistrzostwo świata, brakuje tylko IC mniejszego od serii, wydechu 2 cale i byłby komplet.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 16:28
Post
#28
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2016 |
Moje przeoczenie, zrozumiałem, że zalał V-Power Racing, ale jak gość ma seryjny stopień sprężenia (a pewnie wyższy od zabielenia głowicy) i leje PB95 to mistrzostwo świata, brakuje tylko IC mniejszego od serii, wydechu 2 cale i byłby komplet. Porównywałem paliwo lotos 98 i shell V-power nitro+. Żadna różnica. Ale wyjeżdżę to paliwo. Zaleje na Orlenie i wtedy Wrzucę loga. |
|
|
Wed, 19 Apr 2017 - 09:47
Post
#29
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Porównywałem paliwo lotos 98 i shell V-power nitro+. Żadna różnica. Ale wyjeżdżę to paliwo. Zaleje na Orlenie i wtedy Wrzucę loga. Jesli tak faktycznie jest to Mis juz dwa razy odpowiedzial Ci dlaczego i dodajac zwiekszone CR ponad serie wraz z boostem, ktorym tylko chcecie zrobic moc (patrzac na pierwszy post) nic dziwnego, ze to wszystko dzialac nie chce. -------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
Wed, 19 Apr 2017 - 11:25
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
A w ogóle to bym to shamował jak nie uda sie nic więcej ugrac zapłonu, bo moim zdaniem jest to po prostu kres tego motoru. Jak pokaże okolice 320-330KM to po prostu na tej turbinie tam się już nie da więcej zrobić nie ze względu na to, ze coś działa źle TD04 to nadal mała dupa wydechowa
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 10:22
Post
#31
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Ale przeciez tam wyraznie cos dziala zle bo zaplon gora 10' z cofkami po 5' to jakis dramat. Raczej bym tak optymistycznie nie podchodzil do tych 320-330KM tylko z przeplywki
I dalej skoro zalozyciel tematu pisze, ze przez zaplon nie moga zwiekszyc boostu, ciekaw jestem ile chca ladowac docelowo, bo 1.3b gora jak dla mnie jest bardzo git i zamiast 1.5b na takim dziadowskim zaplonie z cofkami, zdecydowanie bym wolal miec to 1.3b z zaplonem o 10' wiekszym bez cofek. Ktory setup by wygenerowal wiecej mocy ? ja smiem twierdzic, ze ten drugi z nizszym boostem o egt nie wspominajac. -------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 11:45
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Na pewno. Też napisałem, ze nie rozumiem dlaczego autor chce miec górą więcej boostu z tego maleństwa.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 11:58
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Na pewno. Też napisałem, ze nie rozumiem dlaczego autor chce miec górą więcej boostu z tego maleństwa. GT35 to to nie jest, ale TD04HL-19T na żeliwie 7mce to nie jest aż taka malizna, jak turbo dobrze zrobione to na tym można przywalić uczciwe 360KM (niekoniecznie w 1.8T, ale można). Jednak zgadzam się, że największy sens jest przywalić z tego uczciwe, niewymęczone 300-320KM i nie być na granicy wydajności turbo. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 12:37
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
koni wyjdzie tyle ile wyjdzie, ale samego boostu nie ma sensu ładowac powyzej 1,3 na takich obrotach, bo to na bank jest juz na granicy sprezarki.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 14:42
Post
#35
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2016 |
koni wyjdzie tyle ile wyjdzie, ale samego boostu nie ma sensu ładowac powyzej 1,3 na takich obrotach, bo to na bank jest juz na granicy sprezarki. No wiadomo ze boosta zmniejszymy, bo nie ma sensu tak pompować. Log na pfr6q http://vaglog.pl/log-020_033_002_O38cf80.html I na świecach o stopień zimniejszych http://vaglog.pl/log-020_033_004_lzCl7.html Logi moga chyba nie być zbyt miarodajne, bo na dworze było chłodniej niż przy logach na poczatku postu. Co do planowania głowicy to znalazłem fotkę - zdjęte -0.08 |
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 11:01
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
logi chyba niezbyt miarodajne, bo nie ma wynikowego zapłonu
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 23:53
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
Robiłem coś takiego swego czasu
http://gregor10.pl/audi-a4-b6-1-8t-bex-190...04-19t-stage-3/ Na stacjonarnej wyszło na tym 314KM/ 370NM PB98 Turbo jest dosyć małe , chyba że założy się żeliwo 7cc to wtedy można bardziej poszaleć z mocą Zaletą małego żeliwa jest dół niemal jak seria Uwage zwracać na paliwo, z moich doświadczeń 95 nitro plus zachowuje się jak typowe 95, Polecam 98 z orlenu , sprawdzone dobre paliwo -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
Sat, 29 Apr 2017 - 07:29
Post
#38
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2016 |
Wszystkim dziekuje za odpowiedzi. Gregor10 żeliwo u mnie to 7cm
Logi po zmniejszeniu boostu i świecach o stopień zimniejszych http://vaglog.pl/log-003_020_033_b8JvDc.html http://vaglog.pl/log-115_118_GryFb1l.html Nie chodzi mi o kto wie jaki boost tylko o luźne 30X koni.. Takie było założenie projektowe. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:08 |