Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Przełożenie w moście volvo 240 vs Polonez, most z volvo do poloneza
hatsan
post Thu, 09 Feb 2012 - 15:37
Post #1


Frequent User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: SzczebrzeszyN





Skołowałem most z volvo 240 podobno 2.3 benzyna chce zaaplikowac do poldka tylko chodzi o przelozenia,sciagnolem dekiel i na kole zebatym (foto) pisze 11:39 to chyba przelozenia jesli sie niemyle ,polonez 1.6 mial 11:43 tyle ze 11 zebów z poloneza mogą byc mniejsze niz 11 zebow volvo mam racje? bo jak krece walkiem i licze obroty kola to wychodzi ze jest krótszy od tego z poloneza...Fakt ze dokladnie nie sprawdze bo mechanizm roznicowy chyba dzieli to na dwa koła.Byłbym wdzięczny gdyby ktos mi jakas dał wskazówke czy ten most o takich oznaczeniach będzie mial krotsze czy dłuzsze przelozenia od tego z 1.6 polonezowskiego

Dodam tez pare fotek oznaczen na moscie moze ktos ma jakies informacje na ten temat








[IMG=http://img708.imageshack.us/img708/2716/25494535.jpg][/IMG]





Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 09 Feb 2012 - 15:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
wiotki
post Thu, 09 Feb 2012 - 17:52
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Lublin





Dłuższy będzie , 3.5 volvo vs polonez 3.9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ww#296
post Thu, 09 Feb 2012 - 21:20
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Fri, 15 November 2002
Skąd: Krakow





Wielkość zębów nie ma znaczenia


--------------------
Szukam koni.........
......mechanicznych

wystarczy WW <!-- s;) --><!-- s;) -->
BMW E36 M3 3.2 SEDAN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hatsan
post Thu, 09 Feb 2012 - 22:22
Post #4


Frequent User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: SzczebrzeszyN





aha dzieki panowie kolego ww#296 wsumie przemyslalem na zdrowy rozum (myslalem az 5 minut) ze nawet gdyby kola zebate byly dwa razy wieksze ale taka sama ilosc zebow to kolo by sie obrocilo tyle samo.
obecnie jezdzilem na przelozeniu 4.1 i v max byl wystarczajacy ok.230 ale duzo wajhowania i na piatce szlo lapac odcinke,jedynka w zasadzie niepotrzebna i bardzo krotka,wiec 3.5 z tego volvo moze byc w sam raz a nawet troche za dlugi,
A slyszeliscie kiedys czy byly do takich mostow volvo szpery?temat na necie jest ciezki bo juz szukalem dosc stara konstrukcja malo popularna



Go to the top of the page
 
+Quote Post
cienki
post Fri, 10 Feb 2012 - 17:48
Post #5


User
Dołączył: Fri, 12 January 2007
Skąd: co chwilę gdzie indziej





Tak z ciekawosci co ty masz tam za motor że to daje rade 230 polecieć ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Warpi
post Fri, 10 Feb 2012 - 19:47
Post #6


Super User
Dołączył: Mon, 17 May 2004
Skąd: LBI





patrząc na inny temat to bmw m20b25


--------------------
CCWA i ARX
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hatsan
post Fri, 10 Feb 2012 - 22:59
Post #7


Frequent User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: SzczebrzeszyN





tak jest m20b25,a słuchajcie ,jak będzie sie sprawowal w koleinach gdy rozstaw kół z tyłu bedzie szerszy od przodu o jakies 4-5cm na strone? odczuje ta roznice? Bo sam most volvo jest podobnej dlugosci ale bede musial dystanse zmieniajace rozstaw dorzucic.Teraz w koleinach jest ok koła 195/50/15

I jeszcze jest jeden dżinks gdy krece piastą to słysze dosc glosno mechanizm roznicowy ,gdy krece walkiem atakujacym jest cichutko czy tak ma byc?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Fri, 17 Feb 2012 - 15:40
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Może się okazać że będzie wył trochę...
Zamiast dystansów przerób piasty na polonezowy rozstaw śrub i dobierz do tego jakiś hamulec żeby było gut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hatsan
post Sun, 26 Feb 2012 - 11:11
Post #9


Frequent User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: SzczebrzeszyN





no ok ale potrzebuje argumentów dlaczego lepiej przerabiac piasty zamiast dystansów?Bo ja nadal stawiam na dystanse

A moze wiecie gdzie szukać mechanizmu do tego mostu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Sun, 26 Feb 2012 - 12:21
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





jak dystans,to dokladasz mase wirujaca na kolo-jeden z minusow.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hatsan
post Sun, 26 Feb 2012 - 12:55
Post #11


Frequent User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: SzczebrzeszyN





jaka to masa 20mm aluminium? a zawsze bym miał 2 rozstawy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Sun, 26 Feb 2012 - 16:16
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





20mm dystans jest już mocno odczuwalny, tak jak koledzy radzą - lepiej rzeźbić piastę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xmaniekx
post Thu, 10 May 2012 - 19:40
Post #13


User
Dołączył: Sun, 08 November 2009





Nie wiem na ile chcesz, żeby to był sleeper - ale most z volvo serii 700/900 też tak samo "pasuje", łatwiej znaleźć normalne przełożenia (ja mam 3.7 z 2.3 turbo), podobno nawet występuje 3.9 ale przez pół roku nie znalazłem do kupna. Hamulców starych nie wywalaj, najwyżej na przód dorzucisz coś mocniejszego. Jak masz regulator na przewodzie to i tak tył nie będzie blokować przed przodem - przerabiałem to.

Pozdr
Go to the top of the page
 
+Quote Post
groszek1570
post Mon, 14 Oct 2013 - 18:48
Post #14


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 March 2013





kumpel moj zalozyl do poloneza most od volvo ale z orginalna szpera chyba 25% . Polonez stoi na 15'' felgach (w mniejsze nie mieszcza sie hamulce z volvo;p ) i oponach 195/50 i wcale mocno nie wystaje za nadkola. wiec mozesz smialo pchac te mosciwo:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 11:02