Shoutbox 0 nowych PW 


26 Stron V  « < 22 23 24 25 26 >  
Reply to this topicStart new topic
> W poszukiwaniu serii w S4 4.2 V8 ;)
matteusz
post Sun, 29 Dec 2013 - 13:37
Post #461


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Panowie, ten spadek obrotów to chyba całkiem normalny jest, nie sądzicie że na D opory są trochę większe niż na P/N? wink.gif


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 29 Dec 2013 - 13:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Joker
post Sun, 29 Dec 2013 - 16:45
Post #462


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





He, przed godziną sprawdziłem jeszcze raz u siebie w E60, na ssaniu jest spadek, po rozgrzaniu nie ma różnicy w RPM, ale czuję różnicę pomiędzy jednym a drugim (P/N a D). W innych autach pewnie też jest to uzależnione od tego ile komp. zadaje obrotów na postoju.

A teraz wróćmy do poszukiwań serii w.... wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
saleen
post Sun, 29 Dec 2013 - 18:53
Post #463


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: Poznań





Ależ burza się wywiązała smile.gif Przyznam, trochę popłynąłem z tym, że jest to niewyczuwalne, niemniej nie bez powodu zaznaczyłem że chodzi o perspektywę pasażera. Swego czasu jechałem ze znajomym, i po dłuższym czasie po mieście zauważyłem że na światłach zbija bieg na N. Gdy podpytałem, okazało się że robił tak prawie cały czas przez ostatnie 20 minut jazdy ze mną - a jednak nawet nie zauważyłem (Volvo XC90). Jeśli chodzi o zmianę obrotów silnika względem N a D to w starym BMW E39 akurat miałem okazję sprawdzić to z podpiętą INPĄ - niecałe 50rpm spadku obrotów na D, na obrotomierzu chyba nawet niezauważalne.

Niemniej, to taka rozmowa o niczym. Sednem była sprawa wajchowania N-D-N-D przy zatrzymywaniu auta na światłach itp. Tutaj podtrzymywałbym opinię, że jest to bardziej szkodliwe dla skrzyni niż trzymanie jej na D na hamulcu, z powodów już wcześniej wymienionych. Możliwy wyjątek, to stare gaźnikowe auta z lat 80 lub starsze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARman
post Sat, 11 Jan 2014 - 18:21
Post #464


Rookie
Dołączył: Wed, 04 December 2013
Skąd: Litwa (LT)





Witam, posiadam AUDI S4 B6 4.2 V8. W miescie ktorym mieszkam na stacjach paliw, dosyc ciezko znalezc 98 benzyne. Czy tankowanie 95 benzyny, gdy nie ma 98, nie zaszkodzi? Czy musi byc tylko 98? Z gory dzieki za odpowiedz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marcin J
post Sat, 11 Jan 2014 - 19:47
Post #465


Forum Killer
Dołączył: Tue, 29 July 2003
Skąd: Niedaleko...całkiem niedaleko





Jeśli dobrze pamiętam to nie ma przeciwskazań do lania 95, choć ja jeździłem na 98 tylko, ale ze względu na i tak kiepskie paliwa w PL.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
altium
post Sat, 11 Jan 2014 - 21:33
Post #466


User
Dołączył: Fri, 14 August 2009





polskie 95 i 98 to jedno i to samo paliwo, różni się detergentami dolewanymi na etapie dystrybucji, jedyna benzyna która się nadaje do jazdy to setka od shella, która notabene ma oktan 98 sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 12 Jan 2014 - 10:44
Post #467


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(altium @ Sat, 11 Jan 2014 - 23:33) *
setka od shella, która notabene ma oktan 98 sad.gif

A gdzie jakieś info o tym jest?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 12 Jan 2014 - 10:44
Post #468


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(altium @ Sat, 11 Jan 2014 - 23:33) *
setka od shella, która notabene ma oktan 98 sad.gif

A gdzie jakieś info o tym jest?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Surveyor
post Wed, 15 Jan 2014 - 09:11
Post #469


User
Dołączył: Fri, 09 October 2009
Skąd: Polska





CYTAT(altium @ Sat, 11 Jan 2014 - 23:33) *
polskie 95 i 98 to jedno i to samo paliwo, różni się detergentami dolewanymi na etapie dystrybucji, jedyna benzyna która się nadaje do jazdy to setka od shella, która notabene ma oktan 98 sad.gif


Nieraz czytałem, że ktoś zalał Pb95 i wywalało checka a na Pb98 się z tym nie spotkałem (leję Pb98 w 99% przypadków). Z kolei nie zauważałem różnicy w osiągach między Shellem Pb99+ a np. Pb98 Ultimate BP. Jeśli Pb98=Pb95 a Shell Pb99+ = Pb98, to różnica powinna być zauważalna. Generalnie każdy leje na testy Shella ale nikt do końca nie potwierdził wynikami, że jest lepiej. biggrin.gif
Dodam, że w moim S4 B7 podczas diagnostyki, szczególnie w lecie, zapłony mocno się cofały i to samo było na Pb99+ i na Pb98 Ultimate.


--------------------
S8 D3 5.2 V10
A8 D3 4.2 TDI V8
S6 C6 5.2 V10
S4 B7 4.2 V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Fri, 17 Jan 2014 - 15:00
Post #470


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





Ja 2 razy zalałem 95, i dwa razy powypadały zapłony. Może różnicy w mocy nie ma, ale jest w spalaniu, na korzyść 98.


--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rapix
post Sat, 18 Jan 2014 - 00:30
Post #471


Forum Killer
Dołączył: Fri, 02 January 2004
Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie)





nie wiem jak w v8 ale w doładowanych silnikach jest to dość odczuwalne... np. na orlenoskim 95 2.7 biturbo pod modzie miało 305km a na lpg 315km na 98 nie było hamowane auto ale jeździ jak na lpg kolejny przykład to golf 5 gti na 95 po sofcie 225km na 98 verva 243km


--------------------
Pozdrawiam Rapix
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rally_krakow
post Sat, 18 Jan 2014 - 13:31
Post #472


User
Dołączył: Mon, 04 July 2005





kolega pracowal na shellu i mowil ze paliwo jest przywozone z dwoch rafineri w kraju do wszystkich stacji. 95 to tak naprawde 92 octany a 98 to 95 octanow. Natomiast inny kolega na agh robil prace dyplomowa odnosnie paliw z roznych stacji na scieralnosc i wyszlo ze orlen i statoil sa najlepsze z nich wszystkich
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Sat, 18 Jan 2014 - 13:57
Post #473


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(rally_krakow @ Sat, 18 Jan 2014 - 15:31) *
Natomiast inny kolega na agh robil prace dyplomowa odnosnie paliw z roznych stacji na scieralnosc i wyszlo ze orlen i statoil sa najlepsze z nich wszystkich


Należy dodać, że na tamtą chwilę. To wszystko się zmienia jak w kalejdoskopie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rally_krakow
post Sun, 19 Jan 2014 - 06:46
Post #474


User
Dołączył: Mon, 04 July 2005





Masz w zupelnosci racje. Ogolnie wszyscy mowia tak, pojedziesz na zachod albo na poludnie za granice to samochodu nie poznajesz. Elastycznosc sie zwiaksza i mniej pali, a u nas to trzeba dolewac dodatki do paliwa aby bylo tak jak jest gdzie indziej norma i tyle ;-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 19 Jan 2014 - 11:08
Post #475


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(rally_krakow @ Sat, 18 Jan 2014 - 15:31) *
95 to tak naprawde 92 octany a 98 to 95 octanow

A co kolega na tym shellu robił, że ma takie informacje? Ja mogę napisać, że 98 ma 102 oktany i będzie to pewnie tak samo zgodne z prawdą...


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rally_krakow
post Sun, 19 Jan 2014 - 14:04
Post #476


User
Dołączył: Mon, 04 July 2005





to moze inaczej czemu ludzie pracujacy w McDonald's nie zywia sie w nim bo wiedza czym to smierdzi, i tak samo jest z ta informacja ktora mozesz sobie wziasc do siebie albo wlozyc do kosza - ok, mam to gdzies co z tym zrobisz. Czy tu piszac cos to odrazu trzeba miec jakas kontre, szkoda gadac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
simpson
post Sun, 19 Jan 2014 - 14:08
Post #477


Forum Homee
Dołączył: Thu, 20 May 2004
Skąd: Random (WR)





CYTAT(rally_krakow @ Sun, 19 Jan 2014 - 16:04) *
to moze inaczej czemu ludzie pracujacy w McDonald's nie zywia sie w nim bo wiedza czym to smierdzi, i tak samo jest z ta informacja ktora mozesz sobie wziasc do siebie albo wlozyc do kosza - ok, mam to gdzies co z tym zrobisz. Czy tu piszac cos to odrazu trzeba miec jakas kontre, szkoda gadac

Jak coś piszesz, to wypadaloby mieć dowód na potwierdzenie takich słów inne niż "tata Marcina powiedział".


--------------------
www.audiklub.org
Pozdrawiam
Mirek
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Sun, 19 Jan 2014 - 17:22
Post #478


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





Ok, to ja może pomogę koledze smile.gif Jakiś czas temu znajomy "obsługiwał" kilka osób paliwem z Białorusi - konkretnie benzyną. Jednym z odbiorców był technik policyjny i z ciekawości oddali do laboratorium próbkę tego paliwa i naszego ze stacji (dużej, "ruchliwej") PB95. Te paliwo z Białorusi żeby nie skłamać miało 94 lub 95 oktanów, nasza 95-tka z Orlenu niestety tylko 92. Przypadek czy nie - coś w tym chyba jest.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rally_krakow
post Sun, 19 Jan 2014 - 19:22
Post #479


User
Dołączył: Mon, 04 July 2005





Dzieki "Joker" praca kolegi jest do wgladu na agh wiec zawsze mozna podjechac i ogladnac ;-). Kazdy jezdzi na swoja stacje sprawdzona, ze nie wywala mu bledow albo pali duzo wiecej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vasquez
post Mon, 20 Jan 2014 - 08:44
Post #480


Super User
Dołączył: Wed, 15 July 2009





a ja odnosnie paliwa podziele sie takimi spostrzezeniami zauwazonymi po tankowani tylko na jednej stacji orlenu pug 206 s16 pali wiecej 98 vervy niz zwyklej 95 i to na baku kolo 90 km wiecej na pb95 a w osiągach niewidac różnicy audi tt 1.8t 225km tak samo
Go to the top of the page
 
+Quote Post

26 Stron V  « < 22 23 24 25 26 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 14:36