Daewoo Lanos C20Let, Street fwd plan 400+KM plus Nitro |
Daewoo Lanos C20Let, Street fwd plan 400+KM plus Nitro |
Sun, 28 Feb 2016 - 21:39
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
MODEL: Daewoo Lanos 1999r. Modyfikacje Silnik: -Swap na C20let z Calibry Turbo -KS 700 Porting kanałów ssących i wydechowych wraz polerką, wymiana zaworów, uszczelniacze -Oczyszczone i lekko wypolerowane tłoki -Korba kuta skręcona ARP -Panewki główne ACL korb ACL Race -Uszczelka Cometic 1.9mm śruby ARP -Oczekiwanie na dostawę regulowanych kółek i wałki dBilas 268 -Dwa Oil Catch Tanki Układ dolotowy: w trakcie -BOV Properfect -Przepustnica chińska 70mm -IC 450x300x76mm -układ dolotowy 51mm do IC, dalej z IC 2,75 do przepustnicy -Nowy kolektor ssący Układ wydechowy: Zakończone -Turbo hybryda z K16 na K29 robione w DE -DP 2,75 zejście przy tylnej belce 2,5 zakończone jednym przelotowym tłumikiem -WG Forge Układ wtryskowy: w trakcie -Swirllpot -Bosch 044 -Wtryski Siemens Deka 850cc Elektronika: w trakcie -EMU z bluetooth -Kilka zegarów do kontroli -Cewki VW Układ chłodzenia: zakończone -Większa wydajniejsza chłodnica -Wydajniejszy wentylator -Termostat 82C -Chłodnica oleju 16-rzędowa, Podstawka Mocal z termostatem Układ napędowy: zakończone -Półośki z calibry turbo -Skrzynia F28 z ruską szperą 50%, short shift -Poduszki silnika wzmocnione -Odchudzony zamach skręcony ARP, spiek 6 łopatkowy, docisk wzmacniany Zawieszenie: zakończone -Poliuretan 90ShA w całym zwieszeniu -KYB Ultra SR + H&R -Tylna Belka z saaba 93 Hamulce: w trakcie -Zaciski przód Brembo 4tłoczek tarcza 300mm -Tył tarczo-bęben 260mm Astra GSI -Nowa miedź i przewody w oplocie BODY KIT: zakończone -Seria poza maska z laminatu Pewnie o czymś zapomniałem Auto tak wygląda: Kilka fotek z prac Tak przyspieszała seria na 0.5b 227KM i 323Nm -------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 28 Feb 2016 - 21:39
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 28 Feb 2016 - 23:30
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 04 October 2006 Skąd: Wrocław |
Ok 12s 100-200 jakoś grubo jak na 220KM, projekt bardzo fajny, tylko ta buda średnio mi się podoba. Ważyłeś furę?
-------------------- |
|
|
Mon, 29 Feb 2016 - 17:03
Post
#3
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
Waga auta pod koniec sezonu 1170kg
-------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Tue, 01 Mar 2016 - 08:20
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Sun, 30 April 2006 |
jak się spisuje ta ruska szpera?
|
|
|
Tue, 01 Mar 2016 - 09:42
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Mon, 09 October 2006 Skąd: Gdynia |
Też mi trochę ten czas nie pasuje jak na niecałe 230KM i 300 parę niuta. Może przełożenia skrzyni lub przełożenie główne zostało zmienione?
-------------------- Sierra RS Cosworth 2.0T YB
|
|
|
Tue, 01 Mar 2016 - 09:55
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
jak się spisuje ta ruska szpera? To auto jeszcze nie jeździ Już wkrótce, spokojnie -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
Tue, 01 Mar 2016 - 10:10
Post
#7
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
jak się spisuje ta ruska szpera? Całkiem nieźle się spisywała przy skrzyni D16,D20 . Starty znacznie się poprawiły co widać na filmiku, żadnych problemów nie miałem podczas jej użytkowania w sezonie 2015. Zobaczę jak będzie się spisywać przy F28 Też mi trochę ten czas nie pasuje jak na niecałe 230KM i 300 parę niuta. Może przełożenia skrzyni lub przełożenie główne zostało zmienione? Skrzynia na tamten czas była założona D20 z szperą, nic nie było kopane w przełożeniach. To auto jeszcze nie jeździ Już wkrótce, spokojnie Obecnie auto nie jeździ, ale szpera była użytkowana w 2015 (21Kkm) -------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Wed, 02 Mar 2016 - 21:44
Post
#8
|
|
User Dołączył: Sun, 01 April 2012 |
No grubo żeś poleciał, już Cię nie dogonię
|
|
|
Mon, 28 Mar 2016 - 21:22
Post
#9
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
mały up
Tarcza EBC Turbo Groove, klocek EBC Red Stuff, zacisk Brembo 4tłoczek, przewody oplot. Przyszły walki i cewki Układ dolotowy prawie przypasowany do spawania. Kolektor gotowy, nowa listwa wtryskowa również, został już tylko swirlpot do ukończenia. Wpadną śruby Arp pod wał tylko czekam na jedną ważna rzecz do Leta. Cdn... -------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Tue, 29 Mar 2016 - 15:51
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Fajnie się odpycha, trzymam kciuki
P.S. 6-7 różnych kolorów/odcieni podświetleń ci nie przeszkadza? |
|
|
Sat, 02 Apr 2016 - 01:24
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 26 September 2009 Skąd: Tłuszcz/Warszawa |
Ok 12s 100-200 jakoś grubo jak na 220KM, projekt bardzo fajny, tylko ta buda średnio mi się podoba. To jest własnie jakaś magia tej budy z Żerania Mimo ze na codzień mam doczynienia z rajdowkami po 500KM to na wspomienie o jazdach lanosem z c20xe czy z innym oplowym V6 geba sama się uśmiecha. Mała waga+spory moment+male kola i krotkie skrzynie, sprawiają ze przed siebie to naprawde zwawo jedzie |
|
|
Tue, 26 Apr 2016 - 14:00
Post
#12
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
Fajnie się odpycha, trzymam kciuki P.S. 6-7 różnych kolorów/odcieni podświetleń ci nie przeszkadza? Winni Dzięki, nie ustawiłem jeszcze by zegarki świeciły w jednym kolorze. Mały aktual. cdn... -------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Thu, 28 Apr 2016 - 13:02
Post
#13
|
|
User Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Warszawa |
Ciagle mnie zastanawia, czemu wszyscy wkładający zacisk z e38 do Oplopochodnych fur montują go tak daleko na tarczy 300 mm. Nie da się go wsadzic "głębiej"?
|
|
|
Thu, 28 Apr 2016 - 13:51
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Skąd kólka regulowane? mają podziałke na stopnie? +15 - 15 ?
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Thu, 28 Apr 2016 - 14:10
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Ciagle mnie zastanawia, czemu wszyscy wkładający zacisk z e38 do Oplopochodnych fur montują go tak daleko na tarczy 300 mm. Nie da się go wsadzic "głębiej"? Cóż w tym dziwnego? Są mniejsze od upychanych w AR, po malutkim zabiegu mieszczą się w 15 calowej feldze. Nie da się szybkim i lekkim zabiegiem upchać ich głębiej. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
Thu, 28 Apr 2016 - 15:01
Post
#16
|
|
User Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Warszawa |
DoLeCk
Optycznie sprawiają wrażenie jakby chciały usiąść głębiej, stąd moje pytanie Pytałem bo zastanawiam się czy przy tej pozycji zacisku, klocek pracuje całą powierzchnią, czy np wystaje kawałkiem za tarczę. |
|
|
Fri, 29 Apr 2016 - 08:22
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
W takiej pozycji klocek pracuje całą swą powierzchnią. Brakuje dosłownie 3 może 4 milimetrów by operować na całej powierzchni tarczy.
Niestety nikt jeszcze nie znalazł takiego zestawu na tym zacisku by działał i siadał idealnie. Aktualnie do naszych bolidów są dwa zestawy 4P na przód (Alfa Romeo oraz BMW). Różnice wymieniłem wyżej. Patryk chwal się, że ma już sam siłę się pchać -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
Mon, 02 May 2016 - 07:33
Post
#18
|
|
User Dołączył: Wed, 17 December 2014 Skąd: Gliwice |
-------------------- ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let |
|
|
Sat, 14 May 2016 - 21:54
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy |
Jakie oponki masz z przodu?
-------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
Sun, 15 May 2016 - 11:42
Post
#20
|
|
User Dołączył: Thu, 19 January 2012 |
Wyglądają na Federale RSR
-------------------- Golf II VRT 404@570
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:31 |