Seat Toledo II 3.6 Turbo, 4x4 Dsg R36 turbo Opcje

[m6nj]

Paweł, ale przecież Jacek wytłumaczył skąd wzięło się to wszystko- jeśli to prawda oczywiście to klient nasz Pan..
Auto nie było skończone, więc nie oceniałbym go, aż tak surowo jak to zrobiłeś. Nie bronie tutaj nikogo oczywiście tylko przyglądam się sytuacji i tak jak Ciebie drazni mnie po prostu taka postawa.
Tutaj bardzo trudno ocenić kto ma rację, bo gdyby auto było skończone w 100% i ten kto to składał by się pod tym podpisał, to myślę że to jest dobry moment na ocenę całości pracy.

Z drugiej strony jeśli ktoś przyjechałby do mnie z częściami ze szrotu i miałbym zrobić z tego 300+ na oko to w życiu bym się tego nie podjął..tak też powinien postąpić i Jacek i stroiciel..obaj dali dupy i jest finał.

Każdy kiedyś zaczynał i jak sądzę początki nie były różowe, więc pole do rozwoju jest.

[Wspieraj forum]

[Jacek6804]

Wrzucę kilka fotek z prac nad lupo, by pozwolić Wam ocenić czy praca wykonana przez mnie jest "drutem" i czy powinienem wziąć "za demontaż i kasacje pojazdow a nie za tuning" jak to twierdzi użytkownik Tego forum Pawel-2005
Na wstępie napiszę że wstępnie byłem zgodzony z właścicielem Lupo na wykonanie swapu z 1.4 na 1.8t, tak by auto aby jeździło skręcało hamowało, bez zbędnego spuszczania się nad detalami, po najniższej linii oporu. Nie będę ukrywał kwestii finansowych, ustaliliśmy koszt ok 2tyś zł za robociznę, jak wiadomo 1,8t do lupo nie pasuje p&p. Gdy przywieziono mi silnik, dokładniej zapoznałem się z nim, po zdjęciu osłon itp, okazało się że turbosprężarka jest cała spękana. Po dłużej rozmowie z właścicielem ustaliliśmy że oprócz podstawowego montażu silnika mam zrobić:
-Montaż hybrydy
-wymiana rozrządu
-likwidacja widocznych wycieków
-wyspawanie kompletnego układu wydechowego z nierdzewki
-montaż Fmic, oraz wyspawanie całego orurowania
-montaż puszki R32
-montaż wydajniejszej pompy paliwa
-większe wtryski
-montaż cewek RS4
-montaż wielkiej chłodnicy cieczy zamiast malej seryjnej
-wymiana termostatu na chłodniejszy
-montaż dodatkowych wskaźników w wnętrzu auta
-montaż turbo timera (tego jeszcze nie zrobiłem bo właściciel chciał wziąć auto by sobie polatać nieskończonym)
Oraz wiele innych rzeczy o których już nie pamiętam.
Za te dodatkowe prace doliczyłem 2 tyś, w sumie 4 tyś, nie wiem czy to jest dużo czy mało, po prostu na tyle wyceniłem swój czas, ale finalnie dla auta poświęciłem więcej czasu niż zakładałem.
Auto robiłem jak dla siebie, dbając o najmniejsze szczegóły, może nie jestem jakimś wirtuozem swapów i tuningu, ale starałem się wykonać wszystko jak najlepiej.
Paweł-2005 wspomniał że silnik "lata w budzie", otóż silnik lata na tyle na ile pozwalają mu seryjne poduszki, silnik posadziłem na poduszkach seryjnych, natomiast wykonałem customowe wszystkie łapy silnika. (Jeśli poszedł bym w spawanie mocowań pod poduszki z mk4, to silnik wcale mniej by nie "latał" bo wiem jak potrafi latać silnik na używanych poduszkach w mk4) Oczywiście mogłem też od razu wsadzić poliuretany w poduszki, ale nie mam w zwyczaju naciągać klientów w niepotrzebne koszta, jeśli widze że jest szansa że na seryjnych poduchach będzie ok, zawsze można w pol godzinki podmienić na poliuretany w przyszłości...
Finalnie koszta nie wyszły małe, ale sorry, tuning kosztuje, zwłaszcza jeśli kupuje się dużo nowych części. Z mojej strony koszt był 4 tyś a reszta to już tylko części.



















































Na zdjęciach widać tylko część pracy i nie skończone auto, jeśli coś jest drutem to napiszcie mi co, bo człowiek cale życie się uczy i chętnie wysłucham Waszych spostrzeżeń.

[rex]

Nie zmyłeś z puszki markera szrotowego

[m6nj]

Ja tutaj gołym okiem widzę że było schludnie i bardzo przyzwoicie. Tyle można powiedzieć oglądając zdjęcia.

[Jacek6804]

Nie zmyłeś z puszki markera szrotowego

No i zdemaskowałeś druta A serio napis już dawno zmyty, z przepływki tez zmyty

[addam24]

I cisza w temacie..A gdzie sa ujadacze?Oczywiscie nie jest to poziom Rafalka.Ale jak za 2kafle to uwazam ze jest bardzo o.k

[MisioLBN]

Jak za taki hajs to złożyłeś to ja mogłem Ci moje 206 odstawić, nie warte było 2m siedzenia w garażu za taka kase

[matrix_991]

2 tyś?

Szanuj siebie, jak siebie nie uszanujesz, to nikt Ciebie nie uszanuje

[Jacek6804]

Pozwolę sobie jeszcze raz zacytować pewne wypociny:

Przeciez ten silnik to zlom kupiliscie.
Zlozony na sztuke z roznymi tlokami cr9.5 i 9.0 a ostatniego nie widzialem. Podobno klepalo zaworami i tuner na strojeniu zglaszal problemy ale kazales zrobic cokolwiek aby chlopak odebral auto z czymkolwiek.
Mialem dzis okazje znowu jechac autem ktore poskladales i przypomnialo mi sie jak kiedys jechalem golfem 2 ktorego uturbiales.
Masakra. Biegi nie wchodza, silnik lata w budzie i to czuc. Kable sie poprzecieraja od wiatrakow. Olej leci z czujnika cisnienia i wali kontrolkami. Wnetrze totalna rozpierducha i syf. Chlopie weź ty sie może za demontaż i kasacje pojazdow a nie za tuning. Wlasciciel wpompowal kupe kasy i jest niezadowolony.
Na domiar tego auto marnie jedzie bo ma niby 380nm 293km naped fwd i ponizej tony wagi a z rolki dostalo sromotne baty od mojego a3 ktore ma zaspawany most, awd waga 1400kg i jeszcze psa na pokladzie. Mocy mam tam ze 370km a wygrywalem 5-10 dlugosci auta wiec lepiej nie chwal sie tutaj lupo bo nie masz czym.
Nie wiem co dalej z tym autem ale to juz wlasciciel zdecyduje czy bedzie drutowane dalej czy ktos zrobi to raz a pozadnie.

Najlatwiej to zwalic na tunera a jak widzialem auto i resztki silnika to niestety jest to jeden wielki drut ktorego ty jesteś autorem.

Po pierwsze to nie jestem ze wsi i to nie ja wrzucam silniki ursusem. Rywalizować nie muszę bo mam w zyciu co robic i nie narzekam na nude.
Lecz po prostu drażni mnie jak na forum ktoś opisuje ochy achy nad projektami. 99% ludzi z forum ich nie widzi i mysli grubo mega super. Niestety rzeczywistość w tym przypadku wyglada inaczej bo akurat niestety musze się stykać z tymi projektami. Kolega właściciel prosi mnie o pomoc aby cos z tego zrobić bo wydana spora ilość gotówki a efekty bardzo mizerne to dlaczego miałem nie pomoc. Jak zobaczyłem jak auto wyglada w środku ile tam rzeczy jest do poprawy to się po prostu przeraziłem. Ponadto auto kreski z hamowni ma całkiem ok a jedzie "troche" słabiej wiec cos tutaj mocno nie gra.

Dlatego napisałem jak wyglada sprawa z lupo . Poza tym jesli autor jedyna merytoryczna odpowiedza jaka dysponuje to jest to ze w dupie bylem i gowno widzialem to nie ja zanizam poziom. Bo matematycznie jak widac też sie nie popisał.

I dodam jeszcze coś od siebie.
Jak auto odebrałem z Wrocławia, razem z właścicielem to po drodze do domu skręciłem na hamownie zweryfikować strojenie, pokazalo 270km 340Nm zamiast 293KM 380Nm. Po hamowaniu, od razu odstawiłem auto do domu i tak stało dzień lub dwa, aż wlasciciel wziął je by pojeździć troszkę.
Jak ja złożyłem auto, nie było mowy o jakimkolwiek, ocieraniu węży i kabli o wentylatory, ale przypominam że w Wrocławiu był wyciągany i zmieniany silnik, a ja podczas swapu, zmieniałem kąt zamocowania wymiennika olej-ciecz, oraz przerabiałem węże wodne, bo ocierały o wentylator, po modyfikacji został duży luz. Być może tuner wkładając drugi słup nie ogarnął tego.
Odnośnie rozpierduchy w aucie, zdjęta była tylko część osłony nad nogami, oraz boczek drzwi, (bo odbierając auto z Wrocławia okazało się że nagle drzwi kierowcy się nie otwierają i są zatrzaśnięte, w domu zdjąłem boczek by odblokować drzwi) Ponadto auto na modyfikacje dostałem z problemem opuszczającej się samoczynnie szyby (problem z mikrostykami w zamku). W aucie było tyle samo piachu, co w momencie przyjęcia auta na modyfikacje.
W moich rękach, ani nie lał się olej z silnika, ani nie było żadnej choinki na liczniku, co widać na zdjęciach z trasy do Wrocławia.
Też nie był bym zadowolony gdybym władował kupę kasy w auto a by nie jechało, moje auto też nie jechało, przypadek?
Lupo ważyłem osobiście i ważyło 1040kg a nie poniżej tony.

Z własnych kosztów pokryłem połowę kosztów nowe hybrydy + połowę kosztów wyjazdów i powrotów do Wrocławia, w sumie ponad 1200zł czemu? Nie wiem
Podjąłem decyzję, że ogarniam strojenie u innego tunera, od podstaw, na własny koszt, by klient był zadowlony, o wynikach poinformuję jak będzie ogarnięte. Wtedy się ustawicie na kresę z właścicielem

Ps. Masz coś do tego że wkładam i wyciągam silniki Ursusem? Warunki mam jakie mam, mógł bym kupić żurawia za 1000zl ale z ursusem pracuje mi się dużo lepiej niż z żurawiem, wystarczy dobre zgranie z operatorem ursusa

[Jacek6804]

Jak za taki hajs to złożyłeś to ja mogłem Ci moje 206 odstawić, nie warte było 2m siedzenia w garażu za taka kase

2 tyś?

Szanuj siebie, jak siebie nie uszanujesz, to nikt Ciebie nie uszanuje

Sytuacja wygląda w ten sposób że to nie jest moja praca zawodowa a hobby, a "klient" to kolega.

[Tomasz76]

Wydech spawaleś tigiem czy migomat?

[Jacek6804]

Wydech spawaleś tigiem czy migomat?

Tigiem, kupiłem specjalnie tiga by pospawać wydech i dolot w lupo... To były moje pierwsze spawy tigiem, więc mogą przypominać Mig, lub elektrodę, ale gdybym był spawaczem, to bym siedział w pracy za 35zł/h a nie robił wydech w Lupo

[Jacek6804]

Podrzucam jeszcze fotkę jak wyglądała komora lupa przed moimi modyfikacjami:

Przed:


Przy okazji zapodaje jeszcze swapy które robiłem w autach kolegów.

Skoda Fabia 1.9TDi > 1,8T (tu motor już był dłubnięty na 260KM)
Przed:


Po:


Vw golf II 1.8 > 2.8 vr6
Przed:


Po:


Tu podrzucę jeszcze kilka fotek auta, bo bardzo mi się podoba:P





Człowiek się stara, robi za groszę, robotę w którą wkłada całe serce i robi jak dla siebie, a czasami lepiej, a tu ktoś pisze że auto całe zdrutowane...

[m6nj]

Ja bym olał..bo zawsze znajdą się hejterzy..lub nie zadowoleni.
Robisz sam w stodole wszystko od A do Z, nie kupujesz aftermarketowych gratów z napisem tylko sam je rzeźbisz i to bardzo mi się podoba.

Co do podejścia do klienta to wielu "tunerów" mogło by sie uczyć.

[Jacek6804]

Może tuner Paweł-2005 pochwali się jak montuje klientom kolanka z centralnego ogrzewania do odmy silników, i to tak na widoku, i to nie jedno auto wyjechało z taką hydrauliką Rozumiem że jak coś jest głupie i działa to nie jest głupie, ale są pewne granice Bym wrzucił fotki, ale połowa forum by się posikała ze śmiechu Albo byś opisał ile klienci kasy utopili i czy są zadowoleni z inwestycji
Więc chłopie najpierw popatrz na swoją twórczość i dopiero bierz się za krytykowanie czyjejś pracy.

[Er-a-de-ek]

Jacek po co się denerwujesz i wchodzisz w dyskusje. Uważasz że robisz coś dobrze to rób to dalej. Po twoich pracach nie widać drutu.
Nie jeden jeszcze zawita u Ciebie.

[mss]

Pamietam Pawełku jak robiłeś dym w temacie Tomka S3 TD05 i cisnąłeś na Przemo-car. Żałuje, ze nie robiłem zdjęć jak rozbierałem silnik w s3 Sugerowałbym ogólnie trochę przestać się wywyższać, bo po takim czasie to dawno powinieneś budować 800 konne 1.8T, a wciąż jesteś w dupie

[Pawel-2005]

Pamietam Pawełku jak robiłeś dym w temacie Tomka S3 TD05 i cisnąłeś na Przemo-car. Żałuje, ze nie robiłem zdjęć jak rozbierałem silnik w s3 Sugerowałbym ogólnie trochę przestać się wywyższać, bo po takim czasie to dawno powinieneś budować 800 konne 1.8T, a wciąż jesteś w dupie

To trzeba było robic a nie gadac. Tak tutaj na forum kazdy robi 800km 1.8t a jak ktos nie robi to jest w dupie.
Jak cos jest drutem to jest. To co kiedys robilem pare lat temu teraz staram się robić to lepiej. Przynajmniej jak ktos zaplaci za dobre graty to odbiera auto ktore jedzie na tyle ile ma jechac. Nie zdazają sie sytuacje ze jakies auto dostaje klapsy od dużo slabszego. Tutaj o toledo nie bedziemy dyskutowac ze przez 2 lata nigdy nic nie objechało a nazbieralo tyle klapsow od slabszych aut po 150km ze dlugo by pisac. Z lupo tez niestety tak było. Po golfie ktory kiedys byl uturbiany juz chyba nawet sladu nie ma.
Poza tym nie po to robie auta by brylowac nimi na forum.

Fajnie oby kiedys jakies auto z tej stajni pojechalo cos konkretnego i nie było trzeba robic 20 poprawek jak z toledo, lupo i golfem bo na razie efwktow brak ale moze za kolejne 2 lata cos sie zmieni.

[Pawel-2005]

Może tuner Paweł-2005 pochwali się jak montuje klientom kolanka z centralnego ogrzewania do odmy silników, i to tak na widoku, i to nie jedno auto wyjechało z taką hydrauliką Rozumiem że jak coś jest głupie i działa to nie jest głupie, ale są pewne granice Bym wrzucił fotki, ale połowa forum by się posikała ze śmiechu Albo byś opisał ile klienci kasy utopili i czy są zadowoleni z inwestycji
Więc chłopie najpierw popatrz na swoją twórczość i dopiero bierz się za krytykowanie czyjejś pracy.

Pokaz te hydraulike bo chyba cos sie pomyslilo ci jacus

[mss]

Ale po ch&j się produkujesz? Rób swoje i nie gadaj na innych, tylko pilnuj swojej dupy, bo każdy jest człowiekiem, każdy czasami cos odjebie, a Ty tez nie jesteś święty. No i pokaz jak się składa toledo 4x4 R36T tak, żeby wszyscy zrobili WOW.