Pomoc przy gaźniku HOLLEY 4bbl, zalewa się, nie pali |
Pomoc przy gaźniku HOLLEY 4bbl, zalewa się, nie pali |
Tue, 08 May 2012 - 00:00
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
Że też chce ci się walczyć z Q-jet a poziom paliwa to fakt tylko jak już wcześniej pisałem to jest jakiś dziwny gaźnik bo nie ma wziernika i śruby regulacyjnej wiec trzeba to rozkładać na części pierwsze i na suwmiarkę ustawiać co jest upierdliwe
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 08 May 2012 - 00:00
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 08 May 2012 - 00:14
Post
#22
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 January 2009 |
ja mam silnik chevy 350 z holley i też nie ma wziernika a rochester hmm. taki silnik kupiłem, tak mu było i jak udało sie to odpalić i posłuchałem dzwieka to mnie sie bosko zrobiło , jak sie secondary otwiera to tak ma, że ja wole jak mawiał klasyk
wszyscy mówią, żę to głupota, ale mnie sie podoba, że nie jest łatwo, zresztą w temacie sam otrzymałeś ode mnie sporo pytań ten silnik co teraz mam we wranglu chce modyfikować, ale raczej na 99.999 % bedzie to q-jet tylko pewnie 800 cfm edelbrock czy holley wypasione za duża kasa a i tak jak to z gaziorem trzeba korygować ustawienia co jakiś czas |
|
|
Tue, 08 May 2012 - 06:44
Post
#23
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
Masz Holleya samochodowego bez wziernika lub rewizji ? Pokaż foto lub daj nr gaźnika
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Tue, 08 May 2012 - 08:37
Post
#24
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 January 2009 |
|
|
|
Tue, 08 May 2012 - 08:41
Post
#25
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
masz rewizje widać ją na zbiorniku paliwa gaźnika, tylko nie widać na fotce czy na drugim też jest
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Tue, 08 May 2012 - 08:56
Post
#26
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 January 2009 |
yyy pisałem, że lajkonik jestem wydawało mi sie że tylko te z szybką to mają rewizje
ale przyznam sie, tego gaziora to jeszcze nie dłubałem |
|
|
Tue, 08 May 2012 - 09:40
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
to wiesz już więcej jest albo szybka albo odkręcana śruba u ciebie, jako ze to Holley to ustawia się poziom na dokładnie wysokość początku rewizji od dołu by się paliwo nie wylewało jak chodzi na jałowych, rewizję szybkową mają zazwyczaj te najwyższe modele lub gdzie poziom ustawia się na połowę wysokości rewizji jak w przypadku gaźników QuickFuel bazujacych na Holleyu. A i ważne by ciśnienie paliwa dla Holleya i Edelbrocka na poziomie 5-6 PSI chyba że instrukcja podaje inaczej, a QuickFuel np. wymaga 6,5-7 PSI. Mniejsza wartość będzie powodowała ciągłą ubogość silnika przy obciążeniu a za duża zalewanie gaźnika i jego gaszenie z tego powodu.
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Tue, 08 May 2012 - 16:04
Post
#28
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 January 2009 |
NORMCAR dzięki !
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 13:19 |