LS1 System turbo |
LS1 System turbo |
Sat, 28 Jan 2012 - 09:24
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
no dobra, bmw umieściło turbiny tuż przy wylocie, a czy nie można ich umieścić w takim razie gdzieś w połowie auta, ewentualnie zaraz za kolektorem wydechowym? ( oczywiście zakładając że jest miejsce załóżmy w okolicach skrzyni biegów - RWD )
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 28 Jan 2012 - 09:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 29 Jan 2012 - 19:22
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Mon, 27 September 2010 Skąd: Poznań |
Zakładam że o takie coś chodzi ?
-------------------- Fiat 126p 650 Turbo
Peugeot 106 1.0 Turbo ->1.6 Turbo Peugeot 205 1.1 Turbo |
|
|
Sun, 29 Jan 2012 - 19:44
Post
#23
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
można gdziekolwiek gdzie ci wygodnie, zrobisz dobrze odpływ oleum i nie urwiesz na dziurze/krawężniku
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Wed, 01 Feb 2012 - 02:14
Post
#24
|
|
User Dołączył: Wed, 06 June 2007 Skąd: Częstochowa |
w przypadku zdjęcia baranek110 jaki sens ma owijanie tylko tego kawałka zaraz przed turbosprężarką?
|
|
|
Wed, 01 Feb 2012 - 11:24
Post
#25
|
|
Super User Dołączył: Mon, 27 September 2010 Skąd: Poznań |
Po mojemu to tylko po to by nie nagrzewać/stopić dolotu którymi turbo zasysa powietrze.
-------------------- Fiat 126p 650 Turbo
Peugeot 106 1.0 Turbo ->1.6 Turbo Peugeot 205 1.1 Turbo |
|
|
Thu, 29 Aug 2013 - 21:11
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
odpoie temat, nawet cwiartkowce widzialem ze przenosza turbiny ... poprawiajac poprostu srodek ciezkosci, np. bmw zbyt duzo z przodu ciezaru, za leciutko na tyle ...
sie zastanawiam ... turbo lag bedzie moze wiekszy bo zanim napelnim dolot o boshe ... a turbo dziura ? -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
Wed, 04 Sep 2013 - 10:34
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Sun, 29 December 2002 Skąd: Trójmiasto |
A kwestia taka jak wjazd w kałużę, gdy turbiny będą mocno rozgrzane? Nie odbije się to mocno na żywotności turbin?
-------------------- Pozdrawiam,
Maciek |
|
|
Wed, 04 Sep 2013 - 13:06
Post
#28
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Teoretycznie chyba można by zamontować jakieś osłony na te turbo?
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
Wed, 04 Sep 2013 - 15:58
Post
#29
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Teoretycznie chyba można by zamontować jakieś osłony na te turbo? Tylko jeśli będą na tyle szczelne by nie nalała się tam woda z kałuży, to nie będzie tam przewiewu i zrobi się bardzo gorąco więc wracamy do punktu wyjścia -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Mon, 09 Sep 2013 - 10:12
Post
#30
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Może to na rynki arabskie
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Sat, 31 Jan 2015 - 14:31
Post
#31
|
|
Super User Dołączył: Fri, 29 May 2009 |
Turbo zamontowane na końcu samochodu nie będzie tak gorące jak przy kolektorze, problem temperatury może nie wystąpić.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:16 |