Camaro V6 2013r. problem z burnoutem, brak dalszych pomysłów |
Camaro V6 2013r. problem z burnoutem, brak dalszych pomysłów |
Thu, 10 Oct 2019 - 07:38
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 April 2003 Skąd: Bydgoszcz |
Witajcie. Kolega ma Camaro V6 z 2013r. jak to mówi z nowym silnikiem, nie siedzę w muscle, więc powtarzam tylko to co mi powiedział i liczę na wyrozumiałość (ponoć była jakaś zmiana w 2012 albo 2013). Za cholerę nie jest w stanie przypalić tym gumy. Auto wkręca się max. do 2600 obr. coś tam próbuje i koniec. Jak tylko odpuści pedał hamulca, nawet delikatnie, natychmiast wkręca się na obroty. Wszelkie możliwe opcje odłączania abs-u, trakcji, przećwiczone. Żadnych rezultatów. Macie pomysł co może go trzymać ?
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 10 Oct 2019 - 07:38
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 11 Oct 2019 - 00:49
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Sterownik silnika odcina moc przy wciśniętym hamulcu.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 11 Oct 2019 - 09:11
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 April 2003 Skąd: Bydgoszcz |
Co z tym dalej zrobić ? Ogarnie to u nas to ktoś ? Możesz kogoś polecić ?
|
|
|
Wed, 30 Oct 2019 - 18:02
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
prawdopodobnie trzeba przeprogramować komp silnika, ja mogę to zrobić. ale bez sprawdzania wozu na żywo to tylko domniemania.
zakładam ze guzik trakcji trzymaliście dłużej by ja w pełni wyłączyć a nie tylko przełączać tryby pracy. pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Wed, 06 Nov 2019 - 18:01
Post
#5
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
prawdopodobnie trzeba przeprogramować komp silnika, ja mogę to zrobić. ale bez sprawdzania wozu na żywo to tylko domniemania. zakładam ze guzik trakcji trzymaliście dłużej by ja w pełni wyłączyć a nie tylko przełączać tryby pracy. pzdr Z tego co kojarzę to nie ma tam limitera który powinien takie zachowanie powodować. Jak już wspominałeś chyba trzeba zacząć od sprawdzenia czy kontrola trakcji na pewno wyłączona. -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Wed, 06 Nov 2019 - 18:20
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
wersja V8 tej wielkiej Insignii wymaga po prostu przytrzymacia guzika od trakcji 3 sekundy i juz mozna smażyć oponkę, wątpie żeby auto które do niczego innego sie nie nadaje nie chiało palić laka
|
|
|
Fri, 08 Nov 2019 - 08:38
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
Z tego co kojarzę to nie ma tam limitera który powinien takie zachowanie powodować. Jak już wspominałeś chyba trzeba zacząć od sprawdzenia czy kontrola trakcji na pewno wyłączona. no właśnie nie powinno być, także pewnie guzik tylko klikali zamiast przytrzymać pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 15:45 |