Saab 9-3 wóz dla każdego ;) Opcje

[Mirage]

Przymierzałem w sensie wymiarów i wychodzi mi że jak dam duże turbo to będę musiał rozstać się z klimą a tego nie chce.

Wystrugaj odpowiedniego barana i umieść turbo gdzie indziej

[Wspieraj forum]

[Er-a-de-ek]

Wystrugaj odpowiedniego barana i umieść turbo gdzie indziej

Tak jak pisałem w poprzednim poście. Na razie chce to włożyć do budy i zobaczyć jak będzie gadać.
Zmienić turbo później to nie problem. Chociaż przy większym turbo to zmieniłbym od razu IC na bardziej męskie.

[Fido_dido]

Kto robił sprężynki dorabiają tez do innych marek ? fajny projekt kibicuje

[Er-a-de-ek]

Dawno nie odwiedziłem mojego tematu.
Więc podnośnik sprawdzony przy poprzedniej robocie.
Nawet całkiem całkiem.

Robiłem volvo i hondę to postanowiłem sprawdzić jak się sprawuje sam podnośnik i czy jest stabilny.





W hondzie wymieniałem dolne sworznie a w Volvo był zakłady podtlenek lpg.
Całość wyszła tak:


Jak wrócę to mam zamiar wziąść się w końcu za włożenie silnika bo każdemu coś robię tylko nie sobie.
Przy okazji mogę powiedzieć że zmieniam pracę i będę miał trochę więcej czasu niż dotychczas.
Mam zamiar powykańczać rzeczy które zacząłem a które przez dotychczasową pracę odkładają się w czasie co mnie strasznie irytuje.

Odnośnie owych sprężynek już nie jednemu pisałem na PW że owe sprężynki były robione przez znajomego.
Nie potrafię powiedzieć gdzie były robione ponieważ sam szukałem firmy i większość firm mnie zbywała tłumacząc się że za mała ilość bądź takich rzeczy nie wykonują.

Czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie w Poznaniu zakują mi węże olejowe do chłodniczki oleju?

[DoLeCk]

Szukaj zakładów hydrauliki siłowej.

https://www.google.pl/search?q=stomaf+%C5%8...owa+pozna%C5%84

[Rombi]

Ile taki podnośnik kosztuje, jesli to nie tajemnica?

[flapjck1]

http://allegro.pl/listing/listing.php?orde...ul-aut-1-1-0408

[Er-a-de-ek]

No dobra bo dawno nic się nie działo. Saab stał, silnik stał. Od stania raczej sam nie pojedzie a robota się nie zrobi.

Silnik wytargany.



Temu silnikowi już podziękujemy.


Jednak musiałem przełożyć miskę oleju i pokrywę rozrządu od 9-3. Przy okazji wleciała nowa pompa oleju.


Trzeba było zakuć przewody do wody ponieważ metalowe nie pasowały od 9000. W 9000 turbo jest na środku a w 900/9-3 przesunięte na prawo.


Trzeba było jeszcze nawiercić kolektor i wstawić EGT. Jakby ktoś pytał co to za gwint na tulejce to jest to 1/8 cala p27.


Sprzęgło również odpowiednie. Tutaj od Viggena.


Całość prezentuje się tak.


I tutaj już skręcony z skrzynią.

[Lincoln e30ix]

Ludzie śmieją się, że przy zakupie ALfy najlepiej mieć kolegę z lawetą, a ja widzę kolejny raz, że po zakupie Saaba trzeba mieć sąsiada z żurawiem

[DoLeCk]

Sprawa jednorazowa jeśli modyfikujesz z głową.
Potem tylko lejesz i użytkujesz z przyjemnością w stosunku do ceny.

[Er-a-de-ek]

Dzień zleciał całkiem fajnie.
Silnik już w budzie to najważniejsze.
Przy okazji dostałem spływ oleju z turbo, szczególne podziękowania w tej sprawie dla firmy danmarbis.pl

Przed samym montażem przypomniałem sobie że gdzieś mam bandaż to owinąłem nim kolektor.
Zawsze chłodniej pod maską



No i silnik już w budzie.


Czekam na złącza silikonowe żeby dolot zrobić.
Muszę przełożyć wiązkę. Znaczy jedną odpiąć drugą wpiąć.

Reszta to same proste czynności typu montaż zderzaka itp.

Sprawa jednorazowa jeśli modyfikujesz z głową.
Potem tylko lejesz i użytkujesz z przyjemnością w stosunku do ceny.

Dokładnie. Kupujesz, remontujesz i jeździsz
W sumie podstawa to pompa oleju, najlepiej przy okazji wywalić balanse. Drgania będą ale ciśnienie oleju będzie bardziej stabilne. Dużo ucieka na panewki wałków balansujących.
Smarowanie łańcucha też można zaślepić. Bo i tak olej leci z głowicy. Więc po co stosować dwa smarowania jednocześnie?

[Lincoln e30ix]

To muszę kumplom powiedzieć, że niepotrzebnie tyle razy motor wyciagaliśmy

[Er-a-de-ek]

Wtryski siemens i oryginalne.


Tu już na listwie.


Map sensor 4barowy + czujnik doładowania na zegar.


Przylutowałem wtyczkę od APC oraz od map sensora i wiązkę umiejscowiłem w aucie.


Tymczasowo zostawiam dolot seryjny. Odpalę i później dopieszczę resztę.
Muszę przerobić węże od klimy bo nie pasują tzn. kolidują z WG od turba.

[Er-a-de-ek]

Postanowiłem z racji faktu iż silnik jest cały odnowiony, odnowić również osłonę koła zamachowego. W ruch poszedł korund, 2 warstwy epoksydu i 1 warstwa czarnej farby żaroodpornej.
Dodatkowo postanowiłem usunąć osłonę blaszaną w misce olejowej. Pod blaszką z czasem zbiera się różnego rodzaju brud i syf co zamiast izolować od temp. działa odwrotnie jako kocyk.




Downpipe na 3 cale. Wężyki od klimy zrobione lecz trzeba będzie je lekko jednak skrócić. Intercooler pójdzie pod belką, a chłodniczka oleju w miejscu atrapy z logiem saaba.



Jeszcze kilka kwestii pozostanie i można będzie już stroić.

[kluczyk]

ja mam pytanie co do MapSensora ..
od jakiego samochodu on jest . ?

[Er-a-de-ek]

ja mam pytanie co do MapSensora ..
od jakiego samochodu on jest . ?

Od jakiego to Ci nie powiem.
Kupowałem nowy. Opakowany w logo GM. Wraz z mapsensorem dołączona do zestawu wtyczka.

[Er-a-de-ek]

Wskaźniki i blenda zamontowana.




Jak działa cały układ.
https://www.youtube.com/watch?v=iViNtY7dm1o

I podłączony map sensor.
https://www.youtube.com/watch?v=R9laKZtnhTg

[karl904]

troche ciasno z dolotem

[Er-a-de-ek]

troche ciasno z dolotem

No może troszeczkę tak ale na styk wejdzie. Mierzyłem. Będzie pasować.

[Er-a-de-ek]

Saab odpalony. Pali na dotyk.
Na razie z odłączonym wydechem.

Pierwsze odpalenie po złożeniu silnika.
Ciśnienie oleju na zimnym leci odrazu aż do 6bar (zasługa nowej pompy oleju i braku wałków balansujących).


Gdzieś jeszcze delikatnie zawory klekoczą, musi chwilę popracować by napełniły się poprawnie olejem.