 Przekładka z nierdzewki-kto wycina? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 28 Jan 2020 - 13:25
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 June 2019  |
Witam, szukam kogoś kto wycina przekładki z nierdzewki do odprężenia silnika, macie kogoś kogo polecacie?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 28 Jan 2020 - 13:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 28 Jan 2020 - 13:40
Post
#2
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
CYTAT(Kolo8966 @ Tue, 28 Jan 2020 - 13:25)  Witam, szukam kogoś kto wycina przekładki z nierdzewki do odprężenia silnika, macie kogoś kogo polecacie? jak masz projekt to każda firma, która tnie laserem lub wodą. -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2020 - 08:49
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Jaki silnik? Może ktoś ma gotowce
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2020 - 09:40
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 June 2019 |
silnik z mazdy 6, 2.3l 166km, przedlift.
|
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2020 - 10:56
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Może być ciężko. Podzwon po ludziach na pewno ktoś da radę zeskanować uszczelkę i na jej podstawie wyciąć przekładkę.
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
|
|
Wed, 29 Jan 2020 - 11:16
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
http://autouszczelki.pl/ -> Ja kiedyś u nich dorabiałem metalową grubszą uszczelkę. Podpytaj się.
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 09:45
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
FF2004 metalową czyli miedzianą ? z tego co pytałem ludzi nikt nie robi uszczelek metalowych tylko miedziane albo metalowe same przekładki
|
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 11:54
Post
#8
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 25 September 2006 Skąd: włoszczowa |
tam fabrycznie nie jest przypadkiem stalowa uszczelka ? jeśli tak to nie potrzebujesz przekładek dajesz po prostu dwie uszczelki razem
|
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 19:43
Post
#9
|
|
|
User Dołączył: Sun, 06 February 2011 Skąd: Solina |
MickeyGarage wycinali mi wysyłkowo na wzór oryginalnej, z kwasówki
|
|
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 20:05
Post
#10
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 25 September 2006 Skąd: włoszczowa |
ale jeśli ma stalowa uszczelkę mls to nie potrzebuje przekładki jak w uszczelkach grafitowych i odpręża to silnk w sam raz nie tak drastycznie jak w wypadku przekładki , a wydaje mi sie ze w tym silniku powinna być mls
choc teraz tak licze i o ile to ten silnik to masz stopień sprężania 11:1 , srednice tłoka 87,5 , uszczelkę 0.6mm to strasznie cienka , jak dasz dwie to masz ledwo 1.2mm to odpręży ledwo do 10.5:1 nie mogę znaleźć ilu warstwowa to uszczelka , ja wielokrotnie bez problemów robiłem na 6warst , cometic robi odprężające po 5 warst , tylko ze danie 3 uszczelek może wyjść drożej niż dwie + przekładka chyba ze to inny silnik i źle liczę |
|
|
|
|
Fri, 31 Jan 2020 - 09:52
Post
#11
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 June 2019 |
uszczelka elringa ma chyba 0,4mm i tylko dwie warstwy, planowałem założyć z mpsa reinza ma 4 warstwy. Ale chyba pozostanę przy oryginale i po prostu machnę loctitem i powinno być ok. Oczywiscie przekładka będzie w środek uszczelki wkładana.
Seryjne sprężanie 10,8:1, przekładkę chcę dać 2mm co da mi jakieś 9,1-9,2. |
|
|
|
|
Sun, 02 Feb 2020 - 10:41
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 October 2014 |
Mickey Garage
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 18:15 |
