Klocki do e36 do amatorskich rajdów, DS3000, M1166, CL RC5+ czy jeszcze coś innego? |
Klocki do e36 do amatorskich rajdów, DS3000, M1166, CL RC5+ czy jeszcze coś innego? |
Thu, 18 Aug 2016 - 11:39
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 18 August 2009 Skąd: Sobótka |
Hej,
Jestem zmuszony do zakupu nowych klocków do rajdówki na przód i mam poważny dylemat czy iść w dobrze już mi znane Ferodo DS3000 czy kombinowac z innymi opcjami. Auto to 325i e36 z klatką i delikatnie odelżone- czyli i tak wciąż dość ciężkie. Zaciski standard i puki co chciałbym aby tak zostało, przewody oplot płyn RBF 660 z tyłu DS2500 z przodu do tej pory były DS3000, usunięty ABS, tarcze gładkie brembo. Odcinki od 2-3 km do czasami 7km rajdy po około 20-45km oesowych. Na ostatnim rajdzie około 44km oesowych zeżarło mi praktycznie pół klocka DS3000 (dużo hamowań z wyższych prędkości) i zacząłem się zastanawiać jak wygląda prędkość zużycia u konkurencji, którą wymieniłem, lub którą polecicie. Ceny wspomnianych klocków są zróżnicowane, ale może np. warto dać nieco więcej bo wystarczą na dłużej. Jakość i balans hamulców jaki miałem do tej pory bardzo mi odpowiadał więc zmiana była by kierowana głównie żywotnością i względami ekonomicznymi. Proszę o opinie szczególnie ludzi, którzy mieli okazję porównać różne klocki w warunkach bojowych. -------------------- e36 318Ti zabawka -było
E36 325 sedan - nowa zabawka |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 18 Aug 2016 - 11:39
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 07 Sep 2016 - 18:56
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Rzeszów |
http://www.topendpower.pl/c/pl/30_93_19_10...+hamulcowe.html
Rzuć okiem na to. Ja swego czasu używałem HAWKów w Hondzie i byłem mega zadowolony. Jest kilka rodzajów, być może znajdziesz coś dla siebie. -------------------- '99 APY Audi S3
|
|
|
Thu, 08 Sep 2016 - 20:19
Post
#3
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Ferodo DS1.11 dużo lepsze od DS3000
Mieszanka nowsza i lepsza bo: - działa znacznie bardziej stabilnie w temperaturach wysokich i bardzo wysokich - nie wymaga rozgrzewania, działa od najniższych temperatur - jest bardzo delikatna dla tarcz -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Wed, 14 Sep 2016 - 11:05
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
M1166 wymagają rozgrzania, co przy próbach 2-3 km może być sporym minusem. Ja używałem DS2500, teraz używam M1155 i mam wrażenie, że Mintexy schodzą wolniej. Możesz popatrzeć też na DS1.11, które poleca Albert - słyszałem o nich dużo dobrego.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Wed, 14 Sep 2016 - 12:53
Post
#5
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
charakterystyka ds1.11 wyglada oblednie:
http://www.ferodoracing.com/products/car-r...ke-pads/ds1-11/ jeszcze ewentualnie bym pokombinowal na tyl ds1.11 a na przod dsuno oczywiscie w autach z silnikiem z przodu. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 14 Sep 2016 - 13:49
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: w-wa |
uzywam ds 1.11. dzialaja i na zimno i na cieplo tak jak powinny nie wymagaja rozgrzewania
troche za bardzo piszcza do codziennego uzytku. ale jak trackday/race car to jak najbardziej warte uwagi. -------------------- Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1 BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1 |
|
|
Fri, 16 Sep 2016 - 15:08
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 29 January 2010 Skąd: Poznań |
DS 1.11 to to samo co DS UNO?
|
|
|
Fri, 16 Sep 2016 - 16:11
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Nie , to inne klocki.
Ja trochę na Uno jeździłem, na zimno zżerają tarczę w tempie ekspresowym, są żylety jak przetransferowane (dotarte dobrze) . W cywilnej jeździe zdzierają warstwę naniesioną na tarczę dość szybko i trzeba procedurę docierania powtarzać , to też na żywotność tarcz wpływa. Klocków połowa została , a tarcze zeszły do minimum grubości. Przeważnie jest odwrotnie, przynajmniej z DS3000 z którymi mam porównanie, a które teoretycznie niby są bardziej agresywne dla tarczy (te UNo i 1.11 mają być mniej) Ale na 3000 po ulicach nie jeździłem prawie. Co do Ferodo to tu jest fajna porównywarka i pomoc w wyborze do danego zastosowania : http://www.ferodoracing.com/products/car-r...ound-selection/ Wyskoczy porównanie po klinkięciu zastosowania (rally w tym wypadku) , przednia oś i kliknąć 'Comparison' u dołu wyskoczy porównanie DS1.11, Uno i 3000 (jako sugerowane przez Ferodo do rajdów) -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 15:05 |