 Youngtimer do Upalania, auto z duszą |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Classic rally, race & sportscars  |
 Thu, 26 Aug 2010 - 13:44
Post
#41
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 26 August 2010  |
Witam, bo to mój pierwszy post. Chciałbym się podłączyć do tematu i zapytać o porsche 924 (nie s). Czy to auto ma potencjał żeby brać udział w zawodach typu CA Cup czy yt.party ? Czy to auto nadaje się aby w perspektywie, na bazie oryginalnego układu napędowego zbudować szybki pojazd dający frajdę z jazdy oraz możliwośc zmierzenia się z innymi klasykami ?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 26 Aug 2010 - 13:44
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 26 Aug 2010 - 14:56
Post
#42
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(paid_in_full @ Thu, 26 Aug 2010 - 13:44)  Czy to auto nadaje się aby w perspektywie, na bazie oryginalnego układu napędowego zbudować szybki pojazd dający frajdę z jazdy oraz możliwośc zmierzenia się z innymi klasykami ? Co do samego Persche nie wypowiem sie, nie znam sie. Mam jednak dwa przemyslenia: 1. rywalizacja "klasykami" nigdy nie jest tak ostra jak w przypadku nowych samochodow - jest wieksze nastawienie na swietna zabawe  Nie zapomina sie ile godzin, pieniedzy i serca zaangazowalo sie w samochod, przez co jest mniej chcetnych ryzykujacych rozwalenie auta dla urwania czesci sekundy; do tego scigaja ludzie realnie pracujacy nad tymi samochodami i majacy wielkie pasje, a nie po prostu kierowcy dla ktorych najwazniejszy jest czas i pokonanie wszystkich;2. w jazdach technicznych najwazniejszym elementem jest wkladka miesna; wysmienity kierowca w przecietnym aucie i tak skopie reszcie tylki. Wiec jesli chciales miec takie wlasnie Porsche to co sie zastanawiac. Ja moglem miec Impreze GT, ale chcialem miec stare Legacy 
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Thu, 26 Aug 2010 - 16:39
Post
#43
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 12 July 2009 Skąd: Ślunsk |
CYTAT(paid_in_full @ Thu, 26 Aug 2010 - 13:44) Witam, bo to mój pierwszy post. Chciałbym się podłączyć do tematu i zapytać o porsche 924 (nie s). Czy to auto ma potencjał żeby brać udział w zawodach typu CA Cup czy yt.party ? Czy to auto nadaje się aby w perspektywie, na bazie oryginalnego układu napędowego zbudować szybki pojazd dający frajdę z jazdy oraz możliwośc zmierzenia się z innymi klasykami ? Z tego co widzialem na ostatnim classic auo, to jest cała grupka ludzi scigajacych sie 924 i 944, chyba nawet w ramach CA Cup maja jakis swoj puchar. Nie pamietam jaka byla ich strona, ale jesli zadzwonisz/napiszesz do kogos z redaktorow Classic Auto to napewno udziela Tobie odpowiedzie. Maila znajdziesz na stronie CA. Widac bylo ze zabawe mieli calkiem niezla. A samochody nie wygladaly na mega doinwestowane, wiec podejrzewam ze koszta zabawy nie sa duze (jak na sporty motorowe) Pozdro |
|
|
|
|
Thu, 26 Aug 2010 - 21:03
Post
#44
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(paid_in_full @ Thu, 26 Aug 2010 - 13:44) Witam, bo to mój pierwszy post. Chciałbym się podłączyć do tematu i zapytać o porsche 924 (nie s). Czy to auto ma potencjał żeby brać udział w zawodach typu CA Cup czy yt.party ? Czy to auto nadaje się aby w perspektywie, na bazie oryginalnego układu napędowego zbudować szybki pojazd dający frajdę z jazdy oraz możliwośc zmierzenia się z innymi klasykami ? Jak najbardziej na tak. Auto jest dobrze wyważone ,nie jest to drogie w naprawach 911 bo unifikacja części jest spora z vw...w razie gdy mocy bedzie mało ...były wersje turbo i wolnossące s 3,0 Ciekawostka związana z tym autem to silnik w starym LT( oczywiście odpręzony na gaźniku 2,0 4 cyl) który jest taki sam podobno  -------------------- quattro
|
|
|
|
|
Fri, 27 Aug 2010 - 07:49
Post
#45
|
|
|
User Dołączył: Fri, 01 January 2010 Skąd: kk |
www.924.pl tu masz wszystkie inofo
a może takie cuś http://allegro.pl/ford-sierra-xr4-poj-2800...1188314918.html tylko szkoda że do roboty silnik i buda (ford:( |
|
|
|
|
Fri, 27 Aug 2010 - 10:38
Post
#46
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 26 August 2010 |
Dzięki, za wszystkie odpowiedzi. Powodem mojego zainteresowania 924 jest m.in ocynkowane nadwozie, które pozwala patrzeć z optymizmem na długie użytkowanie auta i oczywiście układ transaxle. Co do silnika do dół jest vw natomiast głowica już różni się od produktu vw (zasłyszane od użytkownika 924).
|
|
|
|
|
Fri, 27 Aug 2010 - 11:17
Post
#47
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT(kiwi @ Thu, 26 Aug 2010 - 21:03) Jak najbardziej na tak. Auto jest dobrze wyważone ,nie jest to drogie w naprawach 911 bo unifikacja części jest spora z vw...w razie gdy mocy bedzie mało ...były wersje turbo i wolnossące s 3,0 Ciekawostka związana z tym autem to silnik w starym LT( oczywiście odpręzony na gaźniku 2,0 4 cyl) który jest taki sam podobno Wersja turbo (931) była, tylko że to 1) rzadki rodzyn, 2) mocno różni się od n/a (silnik, inna skrzynia, która jest chyba tak samo rzadka, jak dupka do 323 GT-R), więc zbudowanie sobie takiego nie będzie proste, podobnie utrzymanie. 924S miało 2.5 litra. Poza tym 924 niby jest zunifikowane z VW, ale trochę dziwnych, własnych lub mniej typowych rozwiązań (np. okolice tylnych piast, zawieszenie na drążkach). A i z racji wieku z częściami nie zawsze jest tak słodko. r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Fri, 27 Aug 2010 - 16:38
Post
#48
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Miałem na mysli 944 jeżeli chodzi o 3,0 S...w 924 jest 2,5
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 29 Aug 2010 - 20:36
Post
#49
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(paid_in_full @ Thu, 26 Aug 2010 - 13:44) Witam, bo to mój pierwszy post. Chciałbym się podłączyć do tematu i zapytać o porsche 924 (nie s). Czy to auto ma potencjał żeby brać udział w zawodach typu CA Cup czy yt.party ? Czy to auto nadaje się aby w perspektywie, na bazie oryginalnego układu napędowego zbudować szybki pojazd dający frajdę z jazdy oraz możliwośc zmierzenia się z innymi klasykami ? Nie wiem jakim budżetem dysponujesz ...ale jest fajne 924 turbo,które już dość długo wisi na allegro http://moto.allegro.pl/porsche-924-turbo-u...1207777396.html -------------------- quattro
|
|
|
|
|
Mon, 30 Aug 2010 - 01:28
Post
#50
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
931 szkoda do upalania. Trzymać toto dla potomnych w garażu i wyprowadzać na weekendowe wycieczki.
r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Tue, 31 Aug 2010 - 00:01
Post
#51
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Wieksze klasyki jeżdżą w Classic Cup....zdarzają się uszkodzenia sprzetu ,ale kto nie jedzie ostro nie ma zabawy
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Tue, 31 Aug 2010 - 16:53
Post
#52
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
W sumie kto bogatemu zabroni. Co nie zmienia faktu, że 931 jest rzadkie, części do niego również. I z 924 ma mniej wspólnych elementów niż na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać.
r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Tue, 31 Aug 2010 - 16:55
Post
#53
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
A mnie sie Maserati sni
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Thu, 02 Sep 2010 - 11:12
Post
#54
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Maserati śni się pewnie wielu, ceny zakupu są zachęcające (co juz powinno dać do myślenia). Te sny moga zmienić się w koszmary, kiedy już takiego kupisz i zechcesz używać i serwisować.
-------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
|
|
Thu, 02 Sep 2010 - 11:14
Post
#55
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Ja to wiem, wartosc Legaca juz podwoilem, a to relatywnie popularne auto dla ludu
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Fri, 03 Sep 2010 - 16:28
Post
#56
|
|
 User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
to znaczy zarówno do upalania jak i do gsmp czy classic cup , auto jak najbardziej surowe , taka maskotka do za...pindalania
|
|
|
|
|
Fri, 03 Sep 2010 - 23:43
Post
#57
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 15 July 2005 Skąd: Wrocław |
kiwi - akurat to co podesłałeś to paździerz jest (szerzej opisane na wspomnianym już forum 924.pl)
-------------------- - "Where's John ?"
- "Which half ?" |
|
|
|
|
Mon, 06 Sep 2010 - 22:19
Post
#58
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
CYTAT(Chris_Black @ Fri, 03 Sep 2010 - 23:43) kiwi - akurat to co podesłałeś to paździerz jest (szerzej opisane na wspomnianym już forum 924.pl) Nie sprawdzałem,jakiś czas wisi więc można było się spodziewać Tak bardziej dla przykładu wkleiłem
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Tue, 07 Sep 2010 - 22:52
Post
#59
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 July 2005 Skąd: Wrocław |
kiwi - chill :], u nas w ogóle (i w szczególe) wiele aut jest "dla przykładu" :]
Zastanawiające jest, że bardzo dużo 924 ma namieszane w papierach w kwestii rocznika. -------------------- - "Where's John ?"
- "Which half ?" |
|
|
|
|
Wed, 08 Sep 2010 - 16:51
Post
#60
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
A to nie jest tak, że przyjeżdżały do kraju w czasach Wielkiego Składania?
r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 12:27 |
