Shoutbox 0 nowych PW 


328 Stron V  « < 198 199 200 201 202 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
shak
post Thu, 01 Mar 2018 - 13:46
Post #3981


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 January 2008





Panowie,

Przebiłem się przez ostatnie NN stron i dalej nie znalazłem rozwiązania.
Szukam opon do FWD (Ibiza Cupra) w rozmiarze 205/45R16 - w sumie szukam dwóch kompletów - jeden semi slick z homo E, drugi po prostu slick.
Większość ciekawych opon po prostu nie występuje w tym rozmiarze (ani zbliżonym).
Za czym rozsądnym się rozglądać?


--------------------
Klub 100kucy/1L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 01 Mar 2018 - 13:46
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MisioLBN
post Thu, 01 Mar 2018 - 13:49
Post #3982


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Dobra bo ja dalej nic nie kupiłem. Już gorzej jak baba ze mną... Mam budżet 420zł za sztuke max 225/40/18 Golf V GTI docelowo 350km lubie się powściekać po mieście, nie żałować sobie na obwodnicach w ulewy no i rzecz jasna jakiś strzał ze świateł. Continentalesportcontact 5 chyba w 100% wyczerpuja temat jednak cena to max budżet więc może jednak Nokina Zline bedą podobne ? Albo Yokohama evo2 s117 ? SKracając czy da się kupić coś taniej co będzie porównywalne czy dać sobie siana i nie wkurw się że nie mogę ruszyć ze świateł a kolega a6 quattro w dieslu mnie robi jak chce.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Thu, 01 Mar 2018 - 14:09
Post #3983


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





CYTAT(Krisu_K13TL @ Thu, 01 Mar 2018 - 13:23) *
Panowie, pacjent m5 e39...

Opony 245/40 R18 przód, 275/35 R18 tył, co wybrać do jazdy stricte po ulicy, o tor raczej będzie ciężko..

Michelin Pilot Sport 4, czy Piloty Super Sporty? Plusy i minusy każdego rozwiązania?

Bierz czwórki. PSS to już leciwa opona.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krisu_K13TL
post Thu, 01 Mar 2018 - 15:31
Post #3984


Super User
Dołączył: Sun, 04 August 2013
Skąd: Kraków





CYTAT(Tommo @ Thu, 01 Mar 2018 - 14:09) *
Bierz czwórki. PSS to już leciwa opona.


Stara, ale jara... Gdyby w tym rozmiarze były dostępne pilot sport 4s, to wybór byłby prosty, ale w rozmiarze dla M5 E39 jest tylko pilot sport 4, którego mam na lato w Peugeocie 5008... biggrin.gif


--------------------
Było: e36 323ti, e36 328iT, e46 325ti, e39 m5
Jest: e81 n54b30a
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luke555
post Fri, 02 Mar 2018 - 12:09
Post #3985


User
Dołączył: Mon, 21 May 2007
Skąd: Wrocław





Pytanko odnośnie Michelina Pilot Sport 4 ... jak jest z twardością ścianki w rozmiarze 225/45/17 ?

Pozdrawiam,
Luke555


--------------------
[url]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/479807_457585747604990_1581591468_n.jpg[/url]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 02 Mar 2018 - 12:11
Post #3986


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Luke555 @ Fri, 02 Mar 2018 - 12:09) *
Pytanko odnośnie Michelina Pilot Sport 4 ... jak jest z twardością ścianki w rozmiarze 225/45/17 ?

Pozdrawiam,
Luke555

A jak ocenić twardość? W dupowozie nie czuć za mocno, tzn opona mi się nie wykłada (a często lecę na granicy trakcji). Na zimówce jest dramat.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 03 Mar 2018 - 08:23
Post #3987


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





taki tescik opon z najtanszej polki:
http://colesa.ru/test/56967

najwazniejsze czyli czas na suchym torze pzero najwiecej punktow.


--------------------
930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sat, 03 Mar 2018 - 09:05
Post #3988


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(piwo @ Sat, 03 Mar 2018 - 08:23) *
taki tescik opon z najtanszej polki:
http://colesa.ru/test/56967

najwazniejsze czyli czas na suchym torze pzero najwiecej punktow.

Ja to już w te testy nie wierze wgl... Przejrzałem tyle testów i zauważyłem 1 powinność... A mianowicie taką że co test to wyniki. W 1 teście dunlop dostaje po dupie od tańszego hankooka, Michelin 2gi a CSC5 wygyrwa. Kolejny test to dunlop rządzi a CSC5 na końcu stawki za tańszymi oponami. Ja tak zdurniałem że naprawdę już nie wiem co kupić... Miałem w głowie tylko CSC5 bądź dunlopa Sport maxx rt 2 ,a po lekturze testów i hankook zaczął być brany pod uwagę i bardzo poważnie o rainsport 3 myślę. Na allegro widzę że można urwać Dunlopy poniże 400zł za sztuke, rainsporty po nawet 310zł sztuka, hankooki też jakoś 330zł jak pamietam. W naszym kraju jest zwykle mokro i wcale te rainsporty tak głupio nie wychodzą chyba że dalej są gorsze na mokro od csc5. Jeździłem clio sport brata na tych uniroyalach i jedyne co mnie martwiło to miękka ścianka bo na zakrętach ja nie wiedizałem czy to dupa chce uciec czy mi opona się ugina. Opona ma mi skleić na strzale na wprost, na deszczu nie chce zwalniać i na łuku żebym czuł samochód.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 05 Mar 2018 - 15:45
Post #3989


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Ja dlatego zrobiłem sobie po prostu porównanie opona 1 vs 2 w excelu po czasach i w ten sposób wybrałem PS4 biggrin.gif


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Mon, 05 Mar 2018 - 16:14
Post #3990


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Mialem kupić Rainsport 3 teraz się dowiedzialem o Falkenach Azenis 510 a już klikałem kup teraz. No i mam ofertę CSC5 7mm bieżnika 2017r za 1200zł i chyba zawinę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GodISmE
post Tue, 06 Mar 2018 - 02:04
Post #3991


Super User
Dołączył: Fri, 08 April 2016





Uzywane pelne slicki S8L Michelin czy r888r na pogode w marcu i 10 C? Co lepsze na 10 min. sesje i techniczny tor?


--------------------
www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 06 Mar 2018 - 09:34
Post #3992


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





przy -6 extreme vr2 się już dogrzewał pod koniec. Michelin średni jest twardszy od extreme i dłużej się grzeje. przy 10 powinno dać radę.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Tue, 06 Mar 2018 - 10:35
Post #3993


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





O jakiej mieszance VR2 mówisz?


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 06 Mar 2018 - 19:18
Post #3994


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT([Yossarian] @ Tue, 06 Mar 2018 - 10:35) *

O jakiej mieszance VR2 mówisz?

R7, na dodatek kolega Psuja jechał na R9 z przodu seryjną astrą OPC i wygrał klasę!


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Tue, 06 Mar 2018 - 19:23
Post #3995


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Tyle że slick wyścigowy potrzebuje dużo wyższej temperatury do optymalnej pracy. Imo w tych warunkach ciężko będzie je dogrzać, tym bardziej na tym dwójkowym, wolnym torze.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 07 Mar 2018 - 13:24
Post #3996


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Tommo @ Tue, 06 Mar 2018 - 19:23) *
Tyle że slick wyścigowy potrzebuje dużo wyższej temperatury do optymalnej pracy. Imo w tych warunkach ciężko będzie je dogrzać, tym bardziej na tym dwójkowym, wolnym torze.

Na krętym torze szybciej dogrzejesz gumę, niż na poznaniu.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Wed, 07 Mar 2018 - 14:29
Post #3997


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





CYTAT(jackkpl @ Wed, 07 Mar 2018 - 13:24) *
Na krętym torze szybciej dogrzejesz gumę, niż na poznaniu.

Uzasadnisz? bo ja mam zgoła inne zdanie


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 07 Mar 2018 - 20:13
Post #3998


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Tommo @ Wed, 07 Mar 2018 - 14:29) *
Uzasadnisz? bo ja mam zgoła inne zdanie


Guma pracuje tym bardziej, im większe masz przeciążenia (hamowanie na granicy trakcji lub zakrety). Na kartodromie (np Pszczółki) 70% czasu jadę w zakręcie. Patrze teraz na wykresy przeciążeń z mojego przejazdu i na prostej startowej przód się chłodzi, resztę toru skręca lub hamuje smile.gif. Na poznaniu połowa czasu to jazda po prostej , tam guma się po prostu chłodzi.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Wed, 07 Mar 2018 - 20:40
Post #3999


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Ale na szybkim torze masz szanse je nagrzać porządnie i na wskroś. Proste zygzakujesz, są długie dohamowania i zakręty. Utrzymać oponę już nagrzaną jest dużo łatwiej, bo masz dużą przyczepność, która daje właśnie przeciążenia. Na wolnym torze, przy zimnych slickach strasznie się ślizgasz, nie możesz się napędzić. Łatwo jest zniszczyć taką oponę przy poślizgach. Mocne upuszczanie powietrza pomaga połowicznie. Przerabiałem to kilka razy. Bez koców jest mega ciężko.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 08 Mar 2018 - 00:18
Post #4000


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Tommo @ Wed, 07 Mar 2018 - 20:40) *
Ale na szybkim torze masz szanse je nagrzać porządnie i na wskroś. Proste zygzakujesz, są długie dohamowania i zakręty. Utrzymać oponę już nagrzaną jest dużo łatwiej, bo masz dużą przyczepność, która daje właśnie przeciążenia. Na wolnym torze, przy zimnych slickach strasznie się ślizgasz, nie możesz się napędzić. Łatwo jest zniszczyć taką oponę przy poślizgach. Mocne upuszczanie powietrza pomaga połowicznie. Przerabiałem to kilka razy. Bez koców jest mega ciężko.

Ja widocznie mam za mało wiedzy. Każdy się pier...li z zygzakami i dogrzewaniem opon, a ja jadę na zimnych taką samą linią jak na ciepłych , tylko 10-20% wolniej. Parę dohamowań i są już gotowe na zakręty. Może jak pojeżdżę na slicku to zmienię zdanie smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

328 Stron V  « < 198 199 200 201 202 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 10:55