BMW e36 328i Coupe |
BMW e36 328i Coupe |
Mon, 04 Oct 2021 - 09:18
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
MODEL: BMW e36 1997 328i Coupe Avus Blau
Silnik: Seria + Modyfikacje głowicy: Seria Modyfikacje bloku: Seria Układ dolotowy: Łapacz powietrza w lampie do fabrycznej puszki, kolektor dolotowy z M50b25, wyrzucone podgrzewanie przepustnicy Układ wydechowy: Wydech 1 x 2.5' na 2 tłumikach, lekki i cichy przedewszystkim Układ wtryskowy: Seria Układ kieorwniczy: Krótki magiel z e46 Elektronika: Modyfikacja sterownika, przesunięta odcinka. Układ chłodzenia: Seryjna chłodnica od wersji z klimatyzacją, wiatrak po klimie Układ napędowy: Płytka 40% z fd 3,73 (5 bieg zamyka się na 220 km/h po gpsie) Zawieszenie: Zawieszenie gwintowane ISC Racing z camberem z przodu i regulowanymi wahaczami z tyłu. Tuleje w zawieszeniu uniball/poliuretan, wszędzie gdzie się dało. Geometria ustawiona pod szybkie obiekty typu Poznań, Nurburgring. BODY KIT: Oem+, prawdopodobnie auto wróci do seryjnego wyglądu (wywalenie poszerzek na nadkolach), koncepcja jest na schludny wóz z Mpakietem i pakietem GT Class. Drzwi, klapa, maska od Mikinki, wszystkie szyby z PC poza przednią, buda z klatką, delikatnie pocięta. Hamulce: "Big Brake" z 330i/d e46. Klocki przód Mintex 1166, tył DS2500. Zrobione wloty w zderzaku i chłodzenie bezpośrednio na tarczę. Moc/Waga: 220 KM / 280 Nm / 1090kg (na sucho) Auto w moich rękach 4,5 roku. Kupione od "fana marki z BMW Syndykat", jako bezwypadkowa seria. Samochód modyfikowany krok po kroku, na początku jeździł tylko z kubłem i szperą. Osobiście uważam, że przerabianie auta sukcesywnie jest ciekawym doświadczeniem. Zmieniając poszczególne rzeczy i sprawdzając to wszystko na torze, mogłem sporo się nauczyć i na tyłku odczuć każdą z modyfikacji. Osobiście zaliczyłem 4 wypadu na Nurburgring tym samochodem. Każdy wyjazd to 25-35 okrążeń, także 500-600 km torowych w weekend, zawsze bezawaryjnie. Można powiedzieć, że auto jest na ten moment kompletne. Samochód na tym etapie jest szybszy ode mnie, więc przyszły rok daję sobię na wjeżdżenie się. Chciałbym wystartować w całej serii TAP i w końu bezpośrednio porywalizować z innymi. Są plany na 1:48/47 na Poznaniu no i złamanie w końcu 8 minut na Nurburgingu, ale zobaczymy co czas przyniesie Best lapy: Nurburgring BTG - e36 328i 8:09 Tor Poznań - e36 328i 1:52.6 Nurburgring BTG - Lotus Exige Cup vs. e36 328i |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 04 Oct 2021 - 09:18
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 04 Oct 2021 - 09:44
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
M3 e46 niema purple taga, ma zielona tabliczke i 3.25 obrotu tak ze to mozesz zmienic w opisie
-------------------- ..........
|
|
|
Mon, 04 Oct 2021 - 09:56
Post
#3
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
|
|
|
Tue, 05 Oct 2021 - 19:37
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 February 2014 |
|
|
|
Tue, 05 Oct 2021 - 20:41
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Purpurowy jest z diesla?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Mon, 01 Nov 2021 - 10:10
Post
#6
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
Wow, kuracja odchudzajaca z pierwszej ligi. Ambitny plan, jaki masz aktualny czas? Jeszcze została podłoga w bagażniku, dach no i kilka dupereli, więc można trochę urwać. Aktualnie 8:09, ale z wyprzedzaniem, więc można szybciej. A co do maglownicy, to sam już nie wiem. Wiem napewno, że jest krótsza od mojej seryjnej z e36. ________________________________________________________________________________ W sobotę udało się pojechać na finał Time Attack Poland. Celem było złamanie w końcu bariery 1:50 i podium, trochę marzyło mi się 1 miejsce, bo szczerze mówiąc, to zawsze gdzie nie pojechałem, kończyłem na 2 lub 3 Auto zawiozłem w takim stanie, w jakim było po wyjeździe na Nurburgring, nawet miało na sobie trochę niemieckiego kurzu i owadów Oczywiście był problem ze znalezieniem slicka na 17 cali, więc postawiłem na Federala FZ-201 w mieszance Soft, stwierdziłem że ta opona powinna dać radę. Pierwsza sesja i od razu 1:49.8, potem spory ruch, do tego dwie sesje, które przepadły przez incydenty na torze. Na 4 udało się pojechać trochę szybciej, na ostatnim prawym Citroen C2 zmusił mnie do ujęcia gazu wcześniej, do tego auto było trochę nadsterowne - zdecydowanie zawias jest dalej za twardy. Koniec końców udało się dojechać z wynikiem 1:49.35 i 1 miejscem w klasie SPORT Jestem zadowolony, bo zapas jeszcze jest. W przyszłym roku zamierzam wrzucić miękkie sprężyny, tak żeby regulacja zawiasu zaczęła być użyteczna, do tego slick i 1:47.xx powinno być osiągalne. Zapraszam do oglądania onboardu: BMW e36 328i - Tor Poznań - 1:49.35 Tutaj jeszcze zrzut z racechrono |
|
|
Tue, 02 Nov 2021 - 09:37
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Bardzo skuteczne to auto, na Poznań przydałoby się tam wolnossące 280-340hp. <3
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 02 Nov 2021 - 09:59
Post
#8
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
Bardzo skuteczne to auto, na Poznań przydałoby się tam wolnossące 280-340hp. <3 Jeszcze trzeba popracować nad zawiasem i myślę, że tak jak stoi 1:48 jest w zasięgu ręki. Mówią mi, że slick to kolejne 1,5-2 sekundy, ale coś mi się nie chce wierzyć, żeby 1:46.xx pojechać z taką mocą i wagą. Są plany na m54 ~280 KM, ale zobaczymy co czas przyniesie, bo S50/S54 też mi się marzy |
|
|
Tue, 02 Nov 2021 - 12:50
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Z tą trakcją, hamowaniem, kierowcą s54 w tej budzie byłoby cholernie szybkie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 03 Nov 2021 - 09:20
Post
#10
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
Z tą trakcją, hamowaniem, kierowcą s54 w tej budzie byłoby cholernie szybkie. Ciągle cierpliwie czekam, aż motor się w końcu podda, wtedy będzie okazja do wrzucenia czegoś mocniejszego Wrzucam mały bonus, kółko mojej żony w jej Meg 3 rs. Z moją pomocą udało jej się w konću zrobić jej upragnione 1:50 Dużo miejsc do poprawy + pasażer - będzie 1:49 spokojnie, jeszcze przed remapem. Megane 3 rs - Tor Poznań - 1:50.9 |
|
|
Sat, 06 Nov 2021 - 21:53
Post
#11
|
|
User Dołączył: Thu, 03 December 2009 Skąd: Szczecin |
Jak obecnie masz twardość sprężyn ?
|
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 06:59
Post
#12
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
|
|
|
Mon, 15 Nov 2021 - 22:32
Post
#13
|
|
User Dołączył: Fri, 08 October 2021 |
|
|
|
Tue, 16 Nov 2021 - 01:51
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 February 2014 |
|
|
|
Tue, 16 Nov 2021 - 06:48
Post
#15
|
|
User Dołączył: Fri, 08 October 2021 |
Mój błąd , nie doczytałem o BBK.
|
|
|
Tue, 16 Nov 2021 - 08:55
Post
#16
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
A generalnie to która przekładnia jest krótsza ? Purple czy yellow? Bardzo Ładna BMW, inwestuj w dobra oponę softa i zobaczysz różnice. Na czym latasz r16 czy r17? Z tymi przekładniami to sam się już pogubiłem. Najkrótsza jest z Z3, ma trochę ponad 1 obrót. Na przyszły sezon wleci jakaś felga 18x8.5, tak żeby kupować za grosze slicki. 17 zostawiam pod semislicka na ring |
|
|
Thu, 18 Nov 2021 - 14:34
Post
#17
|
|
User Dołączył: Fri, 08 October 2021 |
A ile obrotu ma Purple ? Yellow ma 3.
|
|
|
Thu, 02 Dec 2021 - 20:59
Post
#18
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Jak wybierałem magiel do mojej e30, gdzieś wyczytałem, że tyle samo, do tego takie samo przełożenie. Różnica jest w "czuciu" (deko inna konstrukcja - inne zawory, inny drążek skrętny).
Wybrałem żółtą, ale montaż dopiero wiosną. |
|
|
Thu, 02 Dec 2021 - 21:50
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Wrzucam mały bonus, kółko mojej żony w jej Meg 3 rs. Z moją pomocą udało jej się w konću zrobić jej upragnione 1:50 Dużo miejsc do poprawy + pasażer - będzie 1:49 spokojnie, jeszcze przed remapem. Megane 3 rs - Tor Poznań - 1:50.9 Co to za wybierak biegów w Megane RS Twojej żony ? Fajnie że żona czuje frajde z ostrej jazdy autem. Na poznaniu hamulce normalnie się świeciły ! Grubo ! Co to za marka ? No i naprawdę skuteczna ta e36 do tego zwyczajnie piękna jest ta sztuka. Nie myślałem że to powiem. Piękne E36 szok. No ale tak. Świetny stan Trzymam kciuki. -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Fri, 03 Dec 2021 - 07:58
Post
#20
|
|
User Dołączył: Fri, 01 October 2021 Skąd: Józefosław |
Co to za wybierak biegów w Megane RS Twojej żony ? Fajnie że żona czuje frajde z ostrej jazdy autem. Na poznaniu hamulce normalnie się świeciły ! Grubo ! Co to za marka ? No i naprawdę skuteczna ta e36 do tego zwyczajnie piękna jest ta sztuka. Nie myślałem że to powiem. Piękne E36 szok. No ale tak. Świetny stan Trzymam kciuki. To znany i lubiany shifter CAE, chyba najlepszy z tego typu shifterów dostępnych na rynków, polecam. Hamulce w 3 rs są o tyle fajne, że w zasadzie tarcza i zacisk zostają seryjne. Do tego zmienione standardowo przewody na oplot i płyn na coś sportowego. Klocek to DS Uno, na Poznaniu kompletnie nic się nie grzeje, a nie są jeszcze zdemontowane osłony które ograniczają dopływ powietrza do nadkola Co do e36 to dzięki za miłe słowo, auto w tej wersji jest jeszcze "prototypem". Teraz kiedy już zszedłem do zamierzonego celu wagowego chciałbym samochód ogarnąć z zewnątrz i doprowadzić je do takiego stanu: Ogólnie uważam, że e36 w coupe to bardzo ładne auto, pod warunkiem oczywiście, że ma M pakiet i nie jest zgruzowane |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:16 |