Shoutbox 0 nowych PW 



7 Stron V  « < 5 6 7  
Reply to this topicStart new topic
> GR Yaris, 1.6T / 261KM / 360Nm / 4x4
Tom-Lee
post Wczoraj, 13:54
Post #121


Super User
Dołączył: Thu, 04 May 2017





100kkm cywilnej jazdy nie jest duzo, napisalem, ze to jest rozwiercone 2.0 wiec ma cienkie scianki w bloku.

Wedlug tych co sie znaja na Subaru, mozna poskladac ten silnik zeby nie byl wyzylowany i spokojnie da sie jezdzic.

Jak chcesz robic 400-500+ to sie robia problemy.

K20 jest wolnossace, to troche inna bajka. Ale fakt, jest to pancerny motor.


--------------------
VIgen-TypeR B18C, IXgen-TypeR K20C
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wczoraj, 13:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Type-R
post Wczoraj, 14:45
Post #122


Frequent User
Dołączył: Fri, 03 February 2006





CYTAT(Blaid @ Mon, 18 Jan 2021 - 12:55) *
100k przebiegu to jest dużo? Porównajmy ile upalania dzień w dzień wytrzyma np k20

Subaru 2.5 padają nawet zakute, zamknięte, tulejowane, poskręcane na cosworthach i arp. Jazda z duszą na ramieniu i sprawdzanie oleju co pół baku, a i tak w końcu przyjdzie to co ma przyjść. Z zalet chociaż cała reszta napędów jest porządna ( w sti)


Zaraz Ci napisze żebyś nie dramatyzował biggrin.gif I parę komunałów
Przy czym te 100 tys. to zdarzenia incydentalne, opisywane w kronikach przez dickriderów Subaru. Bo najczęściej jest to <60 tys. jazdy po bułki....a kucizna też się psuje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CaliforniaKid
post Wczoraj, 16:24
Post #123


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 June 2016
Skąd: Gdańsk





CYTAT(Blaid @ Mon, 18 Jan 2021 - 12:55) *
100k przebiegu to jest dużo? Porównajmy ile upalania dzień w dzień wytrzyma np k20

Subaru 2.5 padają nawet zakute, zamknięte, tulejowane, poskręcane na cosworthach i arp. Jazda z duszą na ramieniu i sprawdzanie oleju co pół baku, a i tak w końcu przyjdzie to co ma przyjść. Z zalet chociaż cała reszta napędów jest porządna ( w sti)


Jak ta to dobrze znam, mimo, że motor zakuty, full remont, azotowany wał i inne uje muje to nie ma szans, nie ufam temu samochodowi. Za dużo widziałem padających EJ już w życiu... Jeszcze gdyby to było tak, że ktoś męczy jak hardkorowiec to ok, wszystko może się poddać. Ale bywały przypadki wysrania się motoru po jednej ćwiartce... Oczywiście zależy jaki remont, kto robił, jaka obróbka bloku ale tak czy siak EJ to topowe miejsce na liscie awaryjności w mojej opinii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tom-Lee
post Wczoraj, 19:08
Post #124


Super User
Dołączył: Thu, 04 May 2017





To nie kupujcie. wink.gif


--------------------
VIgen-TypeR B18C, IXgen-TypeR K20C
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 Stron V  « < 5 6 7
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 19 January 2021 - 16:46