Panewka korbowa, Prośba o ocenę Opcje

[16vg60]

Ten wal co wkleilem zdjecia,byl przytarty,tez dany do "sprawdzenia" i jesli sie nadawal to mial byc zrobiony szlif

Jak mi go przywiezli i pokazałem gisciowi co go spier... to powiedzial ze wczesniej musial byc juz zaorany,oni tyle tego robia ze juz pozniej nie zwracaja uwage dokladnie co tam sie dzieje


Daj do innego zakladu i niech sprawdza

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

Wał był sprawdzany przed szlifem i był prosty.

Podmieniłem tylko wał ,na ten po szlifie i tyle.Więc jakim cudem mogło się spier... osiowanie bloku?

Co to znaczy, że wał był prosty? Każdy wał ma bicie. Sprawdzałeś bicie Twojego wału przed montażem?

16vg60 dobrze pisze. Szlifować czy polerować wał to sobie samemu można, oddawanie tego komuś, kogo się nie nadzoruje to loteria.

A co do prostych wałów i cudów po szlifach.
Ostatnio rozmawiałem z kolegą, który pracuje w dużym zakładzie robiącym również tematy motorsportowe i powiedział mi jaka jest reakcja kiedy transportującemu spada wał z wózka co już niejeden raz widział. Głupi uśmiech, wał na wózek i jedziemy dalej.
A później pojawiają się pytania o cuda.

[m52owner]

Teraz tak sobie przypominam że jednak jest opcja że mogłem pomieszać główne stopki.Jak teraz dopasować która gdzie? Plasticgauge?

[RasPL]

a nie są opisane? oznaczone?

a pozatym wal w byle tokarkę wsadz i sprawdź czy prosty. co tu gdybac. Jak krzywy to pod prasa se podprostuj

[16vg60]

Glowne przewaznie sa numerowane

[Al Ed Upek]

W BMW nie są z tego co pamiętam

[m52owner]

Nie główne w m52 nie są ponumerowane.
A gdyby tak odkręcić środkową stopkę i zmierzyć czujnikiem zegarowym wał na silniku, taki pomiar byłby miarodajny!
Jakie jest dopuszczalne bicie?

[RasPL]

cos tam zmierzysz jak odepniesz korby itp ale pytanie co. jeżeli skrzywienie jest na 1 podpore i okolicach wszystko zatańczy. jak na srodku tylko środek. jak skrzywiony w kilku miejscach to ogólnie nie wiadomo co wyjdzie. Nie wiem ile twoj ma dopuszczalnego bicia

[m52owner]

Jednak podpór nie zamieniłem,są ponumerowane (bardzo słabo widoczne oznaczenia) Suma summarum wał i tak wyjęty.Najgorzej że do najbliższej szlifierni 150km
Mam ogarniętego tokarza na miejscu co ma pożądne zaplecze warsztatowe.Może on będzie chciał się podjąć.

[MadeInPoland]

Nie ogarnie tego.

[m52owner]

"Ogarnie" w sensie że pomierzy wał,nic więcej.

[MadeInPoland]

W tym własnie problem. Żeby zmierzyć dobrze bicie wału musisz go złapać tak samo jak był łapany do szlifowania. Wiesz jak to było?
Na przykładzie jednego mojego wału: Kupiłem silnik po niewielkim przebiegu gdzie wał obracał się swobodnie w bloku. Oddaje wał do kolegi szlifierza na pomiar bicia i mi film wysyła, że ma takie bicie, przy którym nie mógłby się swobodnie w bloku obracać przy luzach na panewkach głównych jakie tam były/są. Więc nie wierzę w jego pomiar i zakładam wał w kły na tokarce: wychodzi mi jeszcze większe bicie niż jemu.
Po zagłębieniu się w teorię i zmierzeniu wału mierzę go w bloku i co? Bicie w normie.
To tylko jeden przykład a znam ich więcej.
Dlatego twierdzę, że nie ogarnie, ale być może mu się uda. Dla Ciebie dobrze jak mu się uda więc życzę mu powodzenia.

[Skiba]

Nie widze żadnego problemu i jestem pewny że tokarz też nie bedzie widział.
Wcale nie musi być mierzone bicie tak jak było zamocowane do szlifowania bo nie obchodzi Cie bicie czopów do nakiełków tylko wzajemnie do siebie. Wystarczy położyć wał na pryzmach lub w tokarce zamocować w uchwyt za jeden czop oraz w podtrzymke za drugi. Ot cała filozofia.

[MadeInPoland]

Dokładnie. To niech znajdzie tokarza, który po prostu jak zobaczy wał to złapie w uchwyt, na którym ma 0,00 mm bicia i z radością założy podtrzymkę i złapie za drugi czop.
Ja takiego tokarza nie znam więc kupiłem wyważarkę pryzmową i sobie sam mierzę. Jak sam stwierdziłeś cała filozofia więc sugeruję koledze, żeby sobie położył wał w blok i sam zmierzył tak jak to opisują producenci silników w serwisówkach. Jestem prawie pewien, że 99% tokarzy jak zobaczy wał to będzie mierzyć jego bicie w kłach, a jak usłyszą tekst o podtrzymce to powiedzą, że trzeba jechać do szlifierza na pomiary.
Osobiście też nie tracę czasu na zabawy w podtrzymki. Ty się w to serio bawisz?

[Skiba]

Ja mam przebijany uchwyt i nie mam problemu zeby ustawić czop na 0, ustawienie zajmuje 5 min.
Rozumiem że masz takie doświadczenia z tokarzami ale uwierz nie jest to standardem.

[MadeInPoland]

OK. Nieraz słyszę, że poza śląskiem realia są nieco inne. Tutaj kopalnia wymaga dokładności do 'metra', a tak w ogóle to nie ma czasu bo z kopalni poganiają, że trzeba szybko przetoczyć kilka ton stali.
Myślę, że kolega już wie jak to należy mierzyć i jak ma faktycznie ogarniętego tokarza to mu to dobrze zmierzy. A jak będzie widział, że mierzy inaczej to przynajmniej będzie wiedział, że trzeba przymknąć oko na takie pomiary.

[m52owner]

Parzypominam sobie że przed szlifem wał był mierzony na pryzmach i podobno wszystko było w normie.Pidobno

[MadeInPoland]

Gdzie mierzono? Jeżeli w zakładzie szlifierskim to akurat dobrze o nim świadczy. Niestety w niektórych zakładach łapią wał w szlifierkę i nawet jak ma małe rzeczywiste bicie to ze względu na sposób mocowania wychodzi spore bicie i wał kwalifikują do szlifowania.

[m52owner]

Wróciłem ze szlifierni ze średnią opinią ale innej nie mam w pobliżu.
Nie wiem czy pomiar był profesjonalny bo się na tym nie znam.Położyli wał na jakieś metalowe słupki z wycięciami i kręcił wałem oraz mierzył czujnikiem każdy czop.Stwierdził że wał jest prosty,mierzył także czopy mikrometrem i wedłóg jego katalogu czopy mieszczą się w normie pierwszego szlifu.Zmieżył też grubość najgorzej wyglądającej panewki w miejscu "wytarcia" i w miejscu "nie ruszonym" i powiedział że nie ma nawet setki zużycia.
Zaraz lecę jeszcze do ogarniętego tokarza ,zobaczymy czy co on wymierzy.

[m52owner]

No i tak.Tokarz wsadził wał do tokarki, z jednej strony do wrzeciona z drugiej dcisnął "konikiem" i u niego cyrki wychodziły.Praktycznie na każdym czopie była odchyłka 3setki ale na bardzo krótkim odcinku czopa (ok 1,4 długości i na tym odcinku krótki skok 3setki)A gdy z ciekawości przyłożył czujnik do początku wału tam gdzie nie pracuje panewka ,to wszystko wychodziło ok, co chyba wyklucza bicie z powodu złego montażu do tokarki.Mówi że to dziwne i że coś jest nie tak ale nie wie co.Ręce opadają.