Koenigsegg Gemera 0-100 1.9s 400kmh 2.0 3 cylindry 1727 KM, Hybrydowe GT |
Koenigsegg Gemera 0-100 1.9s 400kmh 2.0 3 cylindry 1727 KM, Hybrydowe GT |
Wed, 04 Mar 2020 - 10:50
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 04 Mar 2020 - 10:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 12:45
Post
#2
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 05 January 2014 |
O cie chuju złoty, coś nieprawdopodobnego...
|
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 13:09
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
O cie chuju złoty, coś nieprawdopodobnego... niestety....poza Teslą reszta producentów tylko udaje że coś robi a tak naprawdę od 50 lat się opierdzielają a wszystkie fajne pomysły jeżeli wogóle mają to trzymają głęboko pod ziemią... Koleś z Koenigsega Ameryki nie odkrywa - on po prostu wdraża to o czym inni piszą w pismach naukowych albo notkach patentowych. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 15:29
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Pewnie dlatego, ze jest wlascicielem i ta firma (strzelam) nie jest wielkim molochem jak Porsche czy jej podobne. Wiec gosc decyduje co ma robic, a nie typki w krawacie z Macbook'iem i wersja PowerPointa na Mac OS.
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 15:30
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Bo na masową skalę konsumenci tego nie kupią, więc robią to co relatywnie tanie i można na tym zarobić w dużejskali.
|
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 15:43
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Bo na masową skalę konsumenci tego nie kupią, więc robią to co relatywnie tanie i można na tym zarobić w dużejskali. czego ludzie na masową skalę nie kupią ? Automatycznego parkowania ? Skrzyni DSG ? Twin trin czetyrie turbo ? Hybryd Toyoty ? Rakietowozów Tesli ? Świateł Matrix LED ? Silników benzynowych o zapłonie samoczynnym z odłączanymi cylindrami ? A może rozwiązania które sprawi że auta będą palić 2x mniej i psuć się 3 x mniej ? A więc ludzie wszystko kupią jeżeli będzie to w zasięgu ich możliwości finansowych. I to kupią najnowocześniejsze na jakie ich będzie stać - bo kasa to cały klucz do sukcesu. Bo nikt nie chce kupić gorszego telefonu telewizora czy samochodu. Każdy kupując nowe auto chce się przed kimś chociaż przez 3 dni pochwalić komuś zaimponować czymś się wyróżnić i to są właśnie te bajery bez których auto nadal by jeździło. Tylko garstka promil z premedytacją kupuje Dacię albo inną Thalie tudzież Fiata Palio ze starą technologią obowiązkowo na stalowych felach z kołpakami bo to są CI co najchętniej by nowego konia z wozem kupili bo tak boją się nowości. A moze czegoś co przekracza wszystko co do tej pory zrobiono i jest szybsze i sprawniejsze i wykonane w końcu technologii zasługującej na miano XXI wieku a nie pamiętającej silnik bombowca ze szwabskiego samolotu ? Oj kupią kupią i nikt już nie będzie chciał potem nic innego. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 15:46
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Fakt, faktem, to jest jednak niszowy produkt. Jako caloksztalt.
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
Wed, 04 Mar 2020 - 15:59
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Fakt, faktem, to jest jednak niszowy produkt. Jako caloksztalt. Porsche i Ferrari to też kiedyś były maleńkie niszowe firemki. A dziś tłuką masówkę dla Chińczyków. Świat się zmienia, upodobania się zmieniaja. Giganci upadają na ich zgliszczach powstają następni. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 07:35
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Sat, 21 June 2003 |
Tych koni, to będzie 1700 przez 2 min chyba tylko biorąc pod uwagę, że bateria ma 15kWh.
Później 'tylko' 600 z trzycylindrówki spalinowej. Czy coś mnie ominęło? -------------------- 7:39,9
2:35,8 1:37,9 |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 07:44
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Tych koni, to będzie 1700 przez 2 min chyba tylko biorąc pod uwagę, że bateria ma 15kWh. Później 'tylko' 600 z trzycylindrówki spalinowej. Czy coś mnie ominęło? w bugatti przy 400 kmh paliwa starcza na 12 minut tylko że tu z każdego hamowania odzyskujesz energię którą za chwię znów mozesz zużyć na przyśpieszenie. A 600KM spokojnie starczy na 320+ a przy dobrym aktywnym aero -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 08:01
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
niestety....poza Teslą reszta producentów tylko udaje że coś robi a tak naprawdę od 50 lat się opierdzielają a wszystkie fajne pomysły jeżeli wogóle mają to trzymają głęboko pod ziemią... Koleś z Koenigsega Ameryki nie odkrywa - on po prostu wdraża to o czym inni piszą w pismach naukowych albo notkach patentowych. Raczej on sam patentuje. Np można znaleźć patenty Christiana na produkcję felg z karbonu pustych w środku. |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 08:42
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Technicznie miazdza. Jak podwykonawca nie potrafi wykonac danej czesci to projektuja i wykonuja sami. Szacun dla goscia bo z tego co czytalem to zaczynal od 0.
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 09:07
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 30 December 2009 |
Oni większość rzeczy produkują sami, gdzieś w którymś wywiadzie Chrisitan, opowiadając o Agerze mówił, że podwykonawcy dostarczają im bodajże tylko opony i szyby o ile dobrze pamiętam.
Ogólnie auta przepiękne zarówno wizualnie jak i technologicznie. -------------------- @CoiloversPl
|
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 09:59
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Mialem na mysli to: https://www.youtube.com/watch?v=glf_k4qGBAA
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 13:43
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
Ale z 3 cylindrami to przesada
Ale raczej nawet nie będę stać obok, by moc ocenić czy się mylę. |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 14:06
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Raczej on sam patentuje. Np można znaleźć patenty Christiana na produkcję felg z karbonu pustych w środku. patentów z zaworami na prąd jest sporo, większość pojazdów pokonujących 1000km na 1 litrze paliwa ma takie rozwiązanie a pewnie już z 20 lat, On natomiast opatentował swoje rozwiązanie jak widać nadająse się do seryjnej produkcji. Ale z 3 cylindrami to przesada Ale raczej nawet nie będę stać obok, by moc ocenić czy się mylę. jaka przesada Nissan już od jakiegoś czasu ma taki silniczek w LeMans... EssiRS chciałby mieć taki silniczek w swoim Merolu...i nie tylko On Nissan’s 40kg 400HP Engine -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 14:08
Post
#17
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
O kurcze genialny. Jak nisko można mieć środek ciezkos i z czymś takim. Piękna sprawa.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 05 Mar 2020 - 14:17
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
O kurcze genialny. Jak nisko można mieć środek ciezkos i z czymś takim. Piękna sprawa. on tam w tym bolidzie mocno leźy więc jako całość tym bardziej robi wrażenie. A jak się do tego jeszcze podepnie zamiast altka KERS dający dodatkowe 150 KM przez parę sekund albo odzyskujący solidną ilość energii z hamowania i turbo z silnikiem elektrycznym który rozpędzi ją w ułamek sekundy a jak będzie trzeba wyprodukuje prąd zamiast puszczać spaliny przez WG i mamy jednostkę doskonałą. Zobaczcie jak małe hamulce ma Formuła E bo całość roboty robią silnki elektryczne. Koniec z wielkimi niesamowicie drogimi ciężkimi hamulcami ceramicznymi o gigantycznych średnicach. Tak - to jest technologia XXI wieku Co prawda w Koenigseggu tarcze są nadal gigantyczne ale wydaje mi się że po prostu nie byli by w stanie sprzedać drogo auta z małymi tanimi hamulcami - bogaczom nie przeszło by to przez gardło ;-) -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Fri, 06 Mar 2020 - 11:15
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
-------------------- #włoszczyzna
|
|
|
Fri, 06 Mar 2020 - 14:20
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Tych koni, to będzie 1700 przez 2 min chyba tylko biorąc pod uwagę, że bateria ma 15kWh. Później 'tylko' 600 z trzycylindrówki spalinowej. Czy coś mnie ominęło? Przez jakąś minutę, jak wciśniesz gaz do dechy. Potem szukasz szybkiej ładowarki, wioząc ze sobą przy okazji pół tony rozładowanych baterii. Takie nitro XXI wieku -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 17:20 |