3,2 v6 Remont + manual swap |
3,2 v6 Remont + manual swap |
Sun, 10 Dec 2017 - 17:28
Post
#41
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Macie jakiś warsztat do polecenia co zrobił by mi głowice profesjonalnie jaką kasę biorą za taka robotę
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 10 Dec 2017 - 17:28
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 12 Dec 2017 - 20:28
Post
#42
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Macie jakiś warsztat do polecenia co zrobił by mi głowice profesjonalnie jaką kasę biorą za taka robotę Rozebrałem silnik głowice gotowe wyjęte jak tu się fotki wrzuca chciałbym coś wam pokazać https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/VZpwXMF...MxSuf1ZXBYOoeyg co myślicie o tym nie wyczuwam tego pod paznokciem ale coś takiego jest widoczne |
|
|
Tue, 12 Dec 2017 - 21:50
Post
#43
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 07 June 2008 |
Fotki wrzuć na jakiś serwer np. imgur.com później wklej linki na forum.
|
|
|
Mon, 25 Dec 2017 - 18:12
Post
#44
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Tak przyglądam się cewkom i widzę że na każdej głowicy jest inny producent czy ma to jakiś wpływ na pracę silnika widziałem że zmieniają cewki na inne na przewodach wszystko czy to ma sens
|
|
|
Tue, 26 Dec 2017 - 12:05
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
turbasek
mialem 3 lata temu calibre 3.2 rwd i dokladniw takie sprzeglo ze skrzynia R28 zamach 5kg courteny sport docisk z vectry b 2.6 i tarcza z vectr 2.6 obita kevlarem. szpera tez siedziala i dawalo to rade https://youtu.be/wBy1xuH8FX4 -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Thu, 28 Dec 2017 - 19:10
Post
#46
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Ma ktoś z was jakieś fotki jak wygląda kanał z usuniętymi eko fasolkami
odebrałem głowice z planowania i zastanawiam się nad tym jak usunąć te fasolki jak to ma wyglądać a po za tym co jeszcze mogę tam zrobić żeby ją podrasować |
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 10:31
Post
#47
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 February 2006 Skąd: Radzymin |
W tym temacie masz dłubanie i modyfikacje na fotach.
http://forum.omegaklub.eu/topic/76027-swap-x20xev-na-x25xe/ |
|
|
Thu, 04 Jan 2018 - 09:38
Post
#48
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Już poskrobałem ekofasolki w sumie to już silnik mam poskładany nie mogę doczytać z jakim momentem dokręca się wałki rozrządu gdzieś wyczytałem ze 8Nm to raczej mało sam nie wiem inne wartości są opisane może to jest wiarygodne z klejem do gwintów
|
|
|
Thu, 04 Jan 2018 - 11:54
Post
#49
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 February 2006 Skąd: Radzymin |
Sam skrobałeś ? I ewentualnie jakich narzędzi użyłeś ? Zapodaj proszę zdjęcie po wykonanej pracy, bo sam się zastanawiam nad tą modyfikacją.
|
|
|
Thu, 04 Jan 2018 - 12:26
Post
#50
|
|
User Dołączył: Sun, 09 February 2014 Skąd: Pabianice |
Mnie tak wyszły głowice, a robiłem szyszka na dremelku:
https://www.bikepics.com/pics/2015/05/27/bi...743073-full.jpg https://www.bikepics.com/pics/2015/05/27/bi...743074-full.jpg Udało mi się to zrobić na złożonym silniku w sposób widoczny na zdjęciu i nic nie wpadło do silnika. |
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 18:13
Post
#51
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
o widzisz to się trochę nagimnastykowałeś ja miałem luz głowice zdjęte kupiłem dremelka i końcówki do wiertarki i jazda poszło bardzo szybko potem drobny kamień na koniec delikatna szczotka druciana na dremelek i wygładzone na cacy
dzisiaj będę wkładał silnik jak wieczora wystarczy to będzie start Jak by coś to wciąż potrzebuję danych z jakim momentem dokręcić te śruby na wałkach http://ottomotive.pl/joomla3/index.php/skl...u-2-plus-detail czy coś takiego będzie odpowiednie do tego silnika i rx8 |
|
|
Mon, 15 Jan 2018 - 07:21
Post
#52
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
easy ecu takie sobie ja bym zostawil serie bo da sie ja programowac, kanaly wydechowe jak tne to nie na stozek, tylko markerem odrysowuje linie prosta od krancow zaokraglonych kanalu, i scinam tylko wystajace wybrzuszenie. odnosnie mostkow 10-12nm wystarczy.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Sun, 21 Jan 2018 - 14:40
Post
#53
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
Pewien Pan podpowiedział mi rozwiązanie problemu drogiego ecumastera czyli cala instalacja z 3.0 ze sterownikiem AF LUB HJ zostaje przepływka sondy cewki z 3.0 koszt nie wielki z tego co na necie widzę idę tą droga robił już ktoś z was coś takiego
|
|
|
Mon, 22 Jan 2018 - 19:52
Post
#54
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Kładz wiazke z 3.0 . Tak jak koledzy pisza lepsza do programowania. Mozesz tez podmienic kosc w kompie z innym programem tak ja ja w swojej omie zrobilem . Teraz mam odcinke mam na 7200obr.
|
|
|
Mon, 22 Jan 2018 - 23:20
Post
#55
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
ALe do czego Ci odcinka na 7200? Bez kilku zmian w silniku zdycha powyżej 6200.
|
|
|
Mon, 22 Jan 2018 - 23:25
Post
#56
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Bez konkretnego kolektora i portingu ten silnik ma koszmarny przepływ. Pewnie ostrzejsze wałki tez by sporo poprawiły. Nawet Marcin dmuchając po 2 bary nie kręcił powyżej 6k bo nic to nie dawało, za dużo restrykcji
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 17:50
Post
#57
|
|
User Dołączył: Sun, 19 February 2017 |
wałki sa wszystkie G a fabrycznie przy jakich obrotach ma odcinkę
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 19:13
Post
#58
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Mam wywalony multiram i puche mantzala wlasnej roboty. Usuniete ecofasolki i rozborowane kolektory te zeliwne. Bede robił kolektory wydechowe rurowe i wrzucał deta 2 . No i gdzies na strojenie trzeba bedxie jechac . Wiec mysle ze zwiekszona odcinka moze sie przydac. Do tego zakładam dyfer 4.22 to biegi krotsze beda do lepszego startu, to bede mogł dzieki temu je troche przedłuzyc.
Fabryczna odcinka to 6800 jak sie nie myle. |
|
|
Thu, 25 Jan 2018 - 00:56
Post
#59
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
mi na seryjnych walkach, przy amatorsko dlubnietnych glowicach moc maksymalna wychodzila 6700, i tak trzyma do 7300 kwestia dobrze ustawionego rozrzadu no i wydechu z dolotem. seria ma 6600 limiter, max cos kolo 6200
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Thu, 25 Jan 2018 - 01:12
Post
#60
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
https://m.youtube.com/watch?v=CZ-HcCvTtw4&a...eature=youtu.be
Patrzcie jakie przyrosty po samym kolektorze -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:57 |