3sgte ile zniesie seria |
3sgte ile zniesie seria |
Sun, 07 May 2017 - 12:43
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 14 June 2014 |
Rozważanie póki co teoretyczne.
Ile zniesie seryjny wyremontowany 3sgte rev2 ? W jaki aftermarket trzeba zainwestować celując w bezawaryjne 400KM? Mam silnik kompletny do remontu(panewki) i zastanawiam się co z nim zrobić,od jakiej mocy wskaźnik koszty/zyski staje się ujemny? Chodzi mi stricte o mechaniczną część. Problemy z chłodzeniem pomijamy,montaż wzdłużnie z przodu. W m50 daję przekładkę i 2 uszczelki i chłostam 400KM. Jak to wygląda w 3sgte? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 07 May 2017 - 12:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 07 May 2017 - 19:43
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Pytanie powinno brzmieć raczej jakie doładowanie. Z moich doświadczeń jakies 1.1 bara, czyli myśle ze w okolicach 260-270 koni. Najczęściej rzeczywiście zacierają sie panewki, albo ukruszy sie półka tłoka. Chociaż ja przerobiłem z 5 tych silników, i różne były wypadki ale przeważnie była to "tunerów " wina
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
Sun, 07 May 2017 - 21:49
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 July 2007 |
Pytanie, co rozumiesz przez "bezawaryjne", bo dla mnie to oznacza, że taki silnik można zabrać na wakacje, a dla innych, że się nie wysypie przez jedne zawody
Przy planowanych 400KM szukałbym raczej innej bazy, choćby ze względu na głowicę w rev2. Tu musiałbyś naprawdę sporo zainwestować i zdać się na kogoś, kto nie będzie się uczył na Twoim silniku. Opcji jest multum, albo robić na 2.0 i dmuchać, albo kłaść głowicę z rev3 na bloku z 2.2 i wtedy dopiero dmuchać. Tłoki robi kilka firm, to samo z korbami, za wodą masz gotowe pakiety, ogranicza Cię tylko pieniądz, ot, choćby tu: http://www.atsracing.com/Parts/Index/ATS22STROKER |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:10 |