Shoutbox 0 nowych PW 


73 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Opel Speedster 2.0 T
piwo
post Fri, 03 Aug 2012 - 19:20
Post #1


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki















Jak mi ten samochód podnosi adrenalinę. Wy też się trzęsiecie jak wychodzicie z auta? Bo mnie drżą ręce i cały jakiś roztrzęsiony. Jednak brak kontroli trakcji, napęd na tył to męska rzecz. Jazda w poślizgu i cięcia łuków jest to niesamowita sprawa. Tyle bym w tym aucie chciał zmienić, ale jak wysiadam z niego jestem mega szczęśliwy. Może nie warto nic zmieniać...
Jako ze Opel Speedster to było moje marzenie z młodości postanowiłem je zrealizować. Pojawiła się pewnego czasu okazja na allegro (25 tys. zł) i z dnia na dzień kupiłem autko i już powrotu nie było smile.gif
Mój samochodzik to Opel Speedster 2,2 z roku 2001 nr 1047 z 7207 wyprodukowanych.

Wyposażenie:
szyby na korby, brak wspomagania kierownicy, Home made TCS , lotus 111r ABS, Torsen OBX z tyłu

Modyfikacje Silnika:
– Swap na B207R
-wieksza chlodnica wody

-chlodnica oleju


Układ Dolotowy:
– Stożek ITG, dolot alu do stożka fi60, intercooler wodny z mercedesa 600s biturbo, chłodnica wody powietrza doładowanego z seicento


Układ Wydechowy:
– Wyspawany na nowo od turbo do katalizatora 3' , kolektor wydechowy grubszy liftowy B207r saaba, katalizator sportowy 2,5', Tłumik końcowy el-tec przelotowy 2,5'
-Turbo TD04-20T, blow off properfect typ 2, olej amsoil 5w50


Modyfikacje Elektroniki i Paliwa:
– EMU +Ecumaster DBW; Całkowicie nowa wiązka zasilająca
- strojenie przez Artut Małecki
https://www.facebook.com/pg/ECU-Majster-116...56541014/about/
-Wtryskiwacze Siemens Deka630
-cewki beru zse030


Układ Napędowy:
– Skrzynia F23 XY 5-biegowa z krótszym przełożeniem 4,17
- torsen obx


Dziala

– koło zamachowe garnkowe C20LET,
– Nowe sprzegło i wzmocniony docisk by Radzikowski, wyważanie krasnobrocka

-Home made TCS
https://www.facebook.com/HomeMadeTCS/


Układ Hamulcowy:
Abs z lotusa 111R

Przód:
– zacisk seryjny dwutłoczkowy AP Racing plus tarcza 288mm mikoda GT
– klocki Ferrodo DSUNO fcp1562z

Tył:
-Seryjny zacisk Bosch plus tarcza 288mm2 mikoda GT
– klocki Ferrodo DS1.11 fcp1560w


Plyn hamulcowy motul rbf700
Węże hamulcowe w oplocie firmy goodridge TVA2000-4P


Modyfikacje Zawieszenia:
– w wahaczach poliuretan

– Zawieszenie gwintowane nitron ntr40 (sprężyny tył 10,7kg, 8,9kg przód; wysokość 11cm tył i 10,5 cm przód )

-regulowane drazki zbieznosci


Modyfikacje Wnętrza i Car Audio:
brak

Body KIT, Oświetlenie, Felgi, Opony:
– lotka karbonowa, tylny dyfuzor seryjny
– Opony/felgi

przod - yokohama Advan a052 215x40r17,

tył - AVON ZZR A64 225/45/17


Felgi ats dtc 17x9 tyl i 17x8 przod


Fabryczna Moc tys i Moment:
147KM i 203Nm
Po modyfikacjach jest 1,2 bara przy 6800 obr./min. i 1 bar przy 3000 obr.min.:
320hp@ 6200obr/min.
400Nm@ 4500obr/min








Auto ma już u mnie dość długi okres życia. W między czasie wymieniłem pare silników i skrzyń biegów. Obecny setup to auto RWD ze szperą, kontrola trakcji i absem oraz z silnikiem turbo z saaba.
Filmy:


z toru Bydgoszcz




czas na ćwiartkę póki co 13,9 sekundy (na silniku wolnossącym)
Tutaj porównanie z autem PITa (Rx-7 400 KM)


drugi obrazuje trudności przy wysiadaniu z auta.


filmy z przyspieszenia wersji wolnossacej


Geometria mocno się zmienia, ale ostatnia to:
pochylenia kol:
przod -3°30'
tyl -3°10`
zbieznosc:
przod:-0°08'
tyl:+0°25'
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:+4°






--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 03 Aug 2012 - 19:20
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
TJung
post Fri, 03 Aug 2012 - 20:43
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 18 May 2004
Skąd: http://fightboxing.pl/





Świetny wóz. Chodził mi taki po głowie. Dużo gorszy od Lotusa ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Fri, 03 Aug 2012 - 20:50
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Nie wiem czy z tymi mikodami dobrze zrobiłeś....


By rexrst at 2012-05-04


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 03 Aug 2012 - 20:57
Post #4


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





zalezy pod jakim wzgledem i do ktorego lotus.
http://fastestlaps.com/comparisons/lotus_e..._speedster.html
http://www.zeperfs.com/en/match274-204.htm
rama aluminiowa ta sama. moim zdnaiem speedster ladniejszy i tanszy w utrzymaniu.
zawieszenie to samo lub mocno podobne.
zaleta lotusa jest silnik toyoty wysokokrecacy sie i mozliwy latwy sawp pierwszej wersji S! z silnikiem rowerowym na k20.
speedster ciut wiecej wazy i nie ma szpery, co jest moim zdaniem smieszne w aucie sportowym.no i skrzynia biegow za dluga (280km/h na piatce przy 7500; gdzie predkosc maksymalna to 217km/h)
auto ma wiele bolaczek, ale kazda jest do obejscia. mnie najbardziej draznila na poczatku podsterownosc na suchym po dodaniu gazu oraz nadsteronosc na mokrym, ale poradzilem sobie z tym poprzez odpowiedni dobor opon i ustawienie geometrii.
co do mikod ejstem spokojny. mialem je w mazdzie i sie nei zawiodlem czego nie moge powiedziec o 3 razy drozszych tarczach Black Diamond:






--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Fri, 03 Aug 2012 - 22:16
Post #5


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





Cześć kolego, uzuzpełnij temat zgodnie ze wzorem przyklejonym
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scyzor
post Sat, 04 Aug 2012 - 14:28
Post #6


Frequent User
Dołączył: Sun, 21 December 2008
Skąd: Łódź





''...wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe:.....+3,13..................prawe:..........+5,04 ...'' ta różnica miedzy kątami ma jakieś specjalne uzasadnienie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Sat, 04 Aug 2012 - 14:34
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





CYTAT(scyzor @ Sat, 04 Aug 2012 - 14:28) *
''...wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe:.....+3,13..................prawe:..........+5,04 ...'' ta różnica miedzy kątami ma jakieś specjalne uzasadnienie?

Raczej tylko takie, ze ktos skrecajac wahacze do budy sie niezbyt przylozyl.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szeniman
post Sat, 04 Aug 2012 - 16:50
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Tue, 06 June 2006
Skąd: warszawa





fajne auto , był ostatnio taki na allegro z dołozonym kompresorem w smiesznej cenie . nie zdawalem sobe sprawy ze to takie male ....

dobry kierunek ciekaw jestem jaki czas by zrobil teraz na poznaniu


--------------------
Mini r53....

sprzedam adapter 1jz/2jz - 350z 6speed . pw
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Sat, 04 Aug 2012 - 18:58
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





CYTAT(szeniman @ Sat, 04 Aug 2012 - 16:50) *
dobry kierunek ciekaw jestem jaki czas by zrobil teraz na poznaniu


powinien zrobic tyle co lotus elise s1 z silnikiem 130 KM

widzialem tego spidka na gierkowce kilka razy, zupelnie nieciekawie wyglada w tym macie biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 04 Aug 2012 - 19:20
Post #10


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





na poznaniu jeszcze nie bylem. na pewno sie w niedlugim czasie pojawie. chcialbym celowac w 1m50s ale pewnie umiejetnosci to zweryfikuja. zreszta sporo jeszcze bolaczek ktore musze usunac takich jak spalony od kolektora wydechowego pancerz linki wybieraka biegow przez co te wchodza ciezko, oraz strojenie. bez tego ciezko walczyc o dobre czasy. uleze czy rakeitowe ok bo tam niskie predkosci na lukach ale poznan to juz inna liga. tu wszytsko musi byc na tip top, lacznie z keirowca.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Iron.GD
post Mon, 06 Aug 2012 - 11:57
Post #11


User
Dołączył: Thu, 16 September 2010
Skąd: Trójmiasto





Drobny off: ile masz wzrostu bo wysiadanie nie należy do najprzyjemniejszych...
Gość słusznej postury i wzroście 195 centów ma tam co szukać?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
K@rol
post Mon, 06 Aug 2012 - 13:50
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Iron.GD

Watpie, ja 185cm i 100kg do Elise'a ledwo,ledwo się wślizgnąłem bo wejściem bym tego nie nazwał o jakimkolwiek ruchu wewnatrz mogłem zapomnieć wink.gif


Fajny ten Speedster jest!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 06 Aug 2012 - 14:12
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Majac powyzej 190cm mozna generalnie zapomniec o Elisie. Zwlaszcza jesli kilogramow tez jest troche smile.gif


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 06 Aug 2012 - 14:43
Post #14


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





moim zdaniem jesli juz siedzisz wzrost nie jest problemem. gorsze jest wsiadanie wysiadanie z zalozonym dachem. troche to boli. no i pasazer podczas szybkiej jazdy potrafi przeszakdzac w operowaniu keirownica czy zmianach biegow. wiec lepiej jezdzic samemu lub drobna kobieta (oczywisice ta bez mini, bo przy wysiadaniu moze byc nerwowka).


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek_GTX
post Mon, 06 Aug 2012 - 16:02
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Fri, 26 January 2007
Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer





to wsiadanie i wysiadanie to jakaś kpina w tym wozie - nie dziwię się że tego tak mało jeździ .


--------------------
Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...

Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FOOR!4
post Mon, 06 Aug 2012 - 17:01
Post #16


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 December 2006
Skąd: 3CITY





CYTAT(Wojtek_GTX @ Mon, 06 Aug 2012 - 16:02) *
to wsiadanie i wysiadanie to jakaś kpina w tym wozie - nie dziwię się że tego tak mało jeździ .


Nie przesadzajcie panowie !! Wiekszosc ma dwie rury na krzyz w drzwiach...i jeszcze kilka w srodku i nie narzekacie.. a tu jeczycie ze do normalnego samochodu nie mozecie wejsc !! laugh.gif wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Mon, 06 Aug 2012 - 18:54
Post #17


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





Wojtku kawał chłopa jestem, orurowanie w clio takie że ledwo fotelik z dzieckiedm wsadziłem, a radze sobie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wielki
post Mon, 06 Aug 2012 - 20:24
Post #18


Super User
Dołączył: Tue, 16 November 2004
Skąd: W-wa





1:50 Poznań ,grubo celujesz smile.gif
Ps.
Z tym wsiadaniem do elise s2 i speedstera to nie ma tragedii ,bo mają niższy próg niż s1 ;P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
swiety93
post Mon, 06 Aug 2012 - 20:54
Post #19


Frequent User
Dołączył: Wed, 14 November 2007
Skąd: Tarnów





Skoro planujesz EMU to co z elektroniczną przepustnicą , myślisz o założeniu manualnej na linkę ? Sam mam Z22SE w astrze i jakoś ten silnik do modów średnio mnie przekonuje, a tak z ciekawosci ile dałeś za kolektor z 2.4 ?


--------------------
Jest ryzyko , jest zabawa :) Polonez EFI v3 in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 06 Aug 2012 - 21:15
Post #20


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





nie pamietam ale cos kolo 100 funtow plus 10 za przesylke. teraz duzo drozej nie wiem czemu.
poza tym elektroniczna przepustnica chyba ma byc w emu z tego co wiem.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

73 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 22 February 2024 - 15:16