grupa 45 AMG stage 1/stage 2, boxy,doloty,wydechy czyli sprawdzone mody w A45/CLA45/GLA45 |
grupa 45 AMG stage 1/stage 2, boxy,doloty,wydechy czyli sprawdzone mody w A45/CLA45/GLA45 |
Thu, 03 Mar 2016 - 23:01
Post
#21
|
|
User Dołączył: Thu, 11 February 2016 Skąd: Kraków |
Na pewno dobry soft zrobiony przez dobrego tunera da lepsze wyniki niż najlepszy box i nie chodzi tutaj bynajmniej o maksymalne wartości Nm i KM. Inna sprawa to gwarancja.
|
|
|
Thu, 03 Mar 2016 - 23:23
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 |
Na pewno dobry soft zrobiony przez dobrego tunera da lepsze wyniki niż najlepszy box i nie chodzi tutaj bynajmniej o maksymalne wartości Nm i KM. Inna sprawa to gwarancja. Inka ma zrobiony soft i pamiętam, że jej auto jeździło lepiej niż cla po boxie... Jeśli chodzi o wawę to ECU to ogarnia |
|
|
Fri, 04 Mar 2016 - 06:53
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
Dynodosoft bardzo fajnie ogarnał CLA z wydechem,dolotem i ciekawostka ze sportowym katem! Na paliwie 98.
Duża szkoda że właściciel nie zdecydował się na downpipe bez kata + indywidualne strojenie na ron100 byłoby ciekawiej. Mają profi hamownie obciążeniową ,więc nie ma co doszukiwać się błędów w pomiarach ; https://m.facebook.com/story.php?story_fbid...366330206784880 -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 13:37
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
Póki co nie byłem na hamowni ale skonsultowalem z Niemcami od CPA jak poprawnie ustawić boxa żeby spełniał moje oczekiwania.
Wyszło tak : https://youtu.be/6DH92MHHaCY Czas na stage 2 - downpipe 3" bez kata już się robi ,sam jestem ciekawy jakie będą osiągi po montażu -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 13:49
Post
#25
|
|
User Dołączył: Thu, 11 February 2016 Skąd: Kraków |
Fajnie jakbyś zmierzył czasy RL.
Czujesz różnicę po dostrojeniu boxa? |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 13:55
Post
#26
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
Fajnie jakbyś zmierzył czasy RL. Czujesz różnicę po dostrojeniu boxa? Mierzyłem RL latem na starych nastawach 100-200 10.2 Teraz jest dużo szybciej Naprawdę jestem zadowolony z obecnych osiągów ,ale idę za ciosem i montuje custom downpipe. -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 14:16
Post
#27
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 28 December 2012 Skąd: Trójmiasto |
skonsultowalem z Niemcami od CPA jak poprawnie ustawić boxa żeby spełniał moje oczekiwania. Co tam jest do ustawiania ? -------------------- Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6 BMW 318is CUP - 1:51.8 Mercedes A45 AMG - 1:52.0 |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 14:31
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
Co tam jest do ustawiania ? Boost level i timing - w zasadzie tak samo jak u innych producentów,ustawiamy odpowiedni stopień w zależności od paliwa i modów. Testujemy razem z Nicram100 i póki co jesteśmy zadowoleni. -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
gość_gucior_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 17:59
Post
#29
|
|
Mierzyłem RL latem na starych nastawach 100-200 10.2 Teraz jest dużo szybciej Naprawdę jestem zadowolony z obecnych osiągów ,ale idę za ciosem i montuje custom downpipe. zdrowo jedzie na prawdę, najpewniej przez tą zemstę Adama Małysza na dachu jeździsz po przestrojeniu tylko na VPR+? DP custom kto Ci robi? Nie wolałeś któregoś z gotowych przetestowanych rozwiązań? btw - to z Waszką KRK ganiane? |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 18:30
Post
#30
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
zdrowo jedzie na prawdę, najpewniej przez tą zemstę Adama Małysza na dachu jeździsz po przestrojeniu tylko na VPR+? DP custom kto Ci robi? Nie wolałeś któregoś z gotowych przetestowanych rozwiązań? btw - to z Waszką KRK ganiane? Nie ,przestawiłem boxa po męsku bo teraz wiem że Niemcy ustawili go na 95 oktanów DP ,będzie zrobiony na wzór tego od Rebellion'a a zrobi to dla mnie profi firma która zajmuje się moimi samochodami od 10 lat. Mają człowieka który robi najlepsze wydechy w Krakowie ,żeby nie napisać małopolsce - wiec z dp do 45 da sobie świetnie rade. Nie chce robić reklamy na forum ,jak przetestuje i nie będzie cel'a i moc będzie fajna to dam znać na PW zainteresowanym. Dolot im się udał w 100% i napewno dodaje power'a i w tym temacie nie ma nawet dwóch zdań. Tak ,jeśli chodzi o mojego konkurenta to już tak mamy od dawien dawna -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 19:58
Post
#31
|
|
User Dołączył: Thu, 11 February 2016 Skąd: Kraków |
Micky, ilu kanałowy jest ten box od CPA?
Znalazłem jeszcze takie rozwiązanie : http://www.cpa-chiptuning.de/en/chiptuning-connective-5.htm Co na ten temat sądzisz? |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 20:22
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Kraków |
Micky, ilu kanałowy jest ten box od CPA? Znalazłem jeszcze takie rozwiązanie : http://www.cpa-chiptuning.de/en/chiptuning-connective-5.htm Co na ten temat sądzisz? Mam właśnie ten model nitro tylko bez switcha bo on jest w ofercie dopiero od kilku miesięcy. Musze kręcić ręcznie otwierając aluminiowa pokrywę. Teraz mam ustawione na Race i tak cały czas śmigam. Tyle że u mnie jest potencjometr z cyframi i musiałem ustalić z ludźmi od CPA na ile można odkręcić Używam tego ustrojstwa juz ponad rok i jestem zadowolony. Mam tylko pilot zdalnego sterowania którym mogę zmieniać prace z OFF na ON lub na odwrót. Nie wiem ilu kanałowy jest box ale ma najszybszy procesor patrząc na te inne od konkurencji np Racechip. Możemy się zobaczyć to pokaże na żywo. -------------------- CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45 M5 F10 710/900 było GTR MY17 jest |
|
|
gość_nicram100_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 21:46
Post
#33
|
|
Na razie z kolega mam ustawione na 9 pózniej to juz literki wiec jest niepewność i ryzyko będzie się działo. Mi auto z@#&¥!×$+a na 9 boje sie kręcić dalej i tak poszło z 7 na 9 . Auto śmiga TYlko na 100+ shell
|
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 22:03
Post
#34
|
|
User Dołączył: Thu, 11 February 2016 Skąd: Kraków |
Może inaczej, do ilu czujników jest podpięty? Jeżeli jest wpięty w jeden czujnik - jednokanłowy, dwa czujniki - dwu, trzy - trzykanalowy itd.
Np Rebellion ma boxa 4 kanałowego (1.Boost Pressure Sensor,2. Throttle Body Switch, 3.Map Sensor, 4.Camshaft Sensor). Teoretycznie im więcej kanałów tym większe możliwości korekty impulsów sterujacych pracą silnika. |
|
|
gość_nicram100_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 22:20
Post
#35
|
|
w dwa masz zdjęcia na FB https://www.facebook.com/MercedesCLA45 w moim folderze SB
|
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 22:23
Post
#36
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 |
Nicram, a mierzyłeś może auto RL?
|
|
|
gość_nicram100_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 22:26
Post
#37
|
|
mam na dniach pożyczać, czekam na Mickiego czy nie wybuchnie mu auto na literkach z boxa taki żarcik . A poza tym to nie mam czasu ostatnio bo mam małego szkraba który zajmuje dużo czasu . Ale na czasie będą pomiary
|
|
|
gość_gucior_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 22:47
Post
#38
|
|
Nie ,przestawiłem boxa po męsku bo teraz wiem że Niemcy ustawili go na 95 oktanów DP ,będzie zrobiony na wzór tego od Rebellion'a a zrobi to dla mnie profi firma która zajmuje się moimi samochodami od 10 lat. Mają człowieka który robi najlepsze wydechy w Krakowie ,żeby nie napisać małopolsce - wiec z dp do 45 da sobie świetnie rade. Nie chce robić reklamy na forum ,jak przetestuje i nie będzie cel'a i moc będzie fajna to dam znać na PW zainteresowanym. Dolot im się udał w 100% i napewno dodaje power'a i w tym temacie nie ma nawet dwóch zdań. Tak ,jeśli chodzi o mojego konkurenta to już tak mamy od dawien dawna Co z gwarancja przy dp z decat'em? Rozmawiales z kims z MB? W kwestii paliwa bo nie kumam - przestawiles kompa CPA z trybu 95 oktan na 100 oktan i na tylu jezdzisz teraz na co dzien? |
|
|
Wed, 09 Mar 2016 - 22:50
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 |
Co z gwarancja przy dp z decat'em? Rozmawiales z kims z MB? W kwestii paliwa bo nie kumam - przestawiles kompa CPA z trybu 95 oktan na 100 oktan i na tylu jezdzisz teraz na co dzien? Z gwara wszystko zależy od delera... Jak zgłosi cis do centrali to moze być rożnie ... |
|
|
gość_nicram100_* |
Wed, 09 Mar 2016 - 22:59
Post
#40
|
|
ja ma ustawione tak samo jak micky i śmigam od bodajże 3000 tys na wyłącznie 100 . CPA suport zalecał na ustawieniach boxa poz 6 - na niej pojawił się CEL , później długo śmigałem na 7 . Aż micky zaczął testować na 8 - i z@+#$&+$#a , a jak z@+#$&#a na 8 to czemu nie podbić na 9 . Cały czas na 9 trzyma wysoko boost . Jak pisałem powyżej zaczynają cię literki i tu czekam jak Micky nie zjara auta to też przestawię Ale chyba prędzej będzie hamownia ...
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:07 |