negatyw: kompromis pomiędzy zużyciem opony i prowadzeniem, idealne? ustawienie geometrii |
negatyw: kompromis pomiędzy zużyciem opony i prowadzeniem, idealne? ustawienie geometrii |
Sun, 29 Dec 2019 - 18:06
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
wybieram się na geometrię po kompletnym przeglądzie zawieszenia w moim e53, do tej pory pochylenie koła z tyłu było w granicach 2,5-3 stopni, tuleje metalowo gumowe ze starości straciły swoje wymiary, prowadziło się dobrze ale cięło opony z tyłu.
Jaki maksymalny kąt z tyłu mogę ustawić by zachować jak najlepsze prowadzenie a jednocześnie by bieżnik zużywał się równomiernie? Czy można określić jakoś taką granicę czy trzeba doświadczalnie? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 29 Dec 2019 - 18:06
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:10
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Zero stopni jeśli ma się zużywać równomiernie. Każde pochylenie spowoduje nierównomierne zużycie jeśli mówimy do jazdy po ulicach. Na tor to trzeba określić doświadczalnie inny będzie dla innej opony i dla innego toru i dla innych temperatur i jest jeszcze wiele czynników, które mają na to wpływ.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:13
Post
#3
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ja jeżdżę na minus 3 przód tył i nie widzę nadmiernego zużycia. Do tego ważne też zbieżności które chyba bardziej zjadają.wiec myślę do pół stopnia zbieżności rozbieżności łącznie nie jest tragedia. Bardziej u mnie zużywa opony temperatura. Tzn szerokość i twardość musi być dobrana do masy czyli jakieś 200mm na każdą tonę musi być czyli 300mm na 1,5 tony itd. no i brak kontroli trakcji i absu oraz niesprawne amory z opon robią dość szybko slika.
Na jakich konkretnie oponach miałeś to dnadmierne zużycie i jak ono konkretnie wyglądało? -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:16
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Skąd tu brać opony 400mm do tych dwutonowych wozów?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:18
Post
#5
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ciężko. 355 to koniec skali. Dlatego mocne dwutonowce jak M5 czy amg palą opony a Lotusy jeżdżą po 5 sezonów na jednych i tych samych i zużycie jest pomijalne.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:19
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
No tak, pewnie też dlatego w F1 zmieniają co kilka okrążeń.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:22
Post
#7
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Nie tam zmieniają bo docisk jest taki że generuje taką siłę na samochód jak 3 razy waga 800kg auta. W E53 docisku raczej brak więc nie generuje raczej ponad 5g w zakrętach.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 18:26
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Istotnie F1 docisk generują natomiast inne serie wyścigowe generują mniej lub wcale jak również samochody rajdowe i opony zmieniają częściej niż te dwutonowe AMG.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 20:32
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
W moim mam z tyłu 2.5 i w 2-3 sezony i nie ma opony. Czyli ok 20000-30000 drogowego wściekania. Oczywiście wewnątrz łyse, na zewnątrz calkiem sporo.
|
|
|
Sun, 29 Dec 2019 - 20:45
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
po jednym sezonie 295/35 r21 różnica w wysokości bieżnika z tyłu to około 2mm. Jeżeli opony byłyby po 300zł to bym się nie przejmował, a jako, że najtańsza sensowna to około 900zł to jednak zależy mi na trwałości. Zima z tyłu to 285/45 r19, też tanie nie są. Do tego ze względu na 4x4 pasuje wszystkie na raz zmieniać żeby nie było problemu z napędami. Na 18 nie chce schodzić, bo boję się, że za bardzo straci w prowadzeniu.
Docisk jest, ale od masy, auto waży około 2,2 tony, po zakrętach da się pogonić, pomimo wyglądu nie zdradzającego zbyt dobrego prowadzenia. W e36 też miałem 2,5 stopnia z tyłu, cała opona 3-4mm, od wewnątrz wystawały druty (245/40 r17). |
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 04:54
Post
#11
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
a ile przez ten jeden sezon zrobiles?na ile tys km maja staryczac te opony zuzywajac sie z 8 mm do 2mm?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 06:53
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Nie rozumiem tego tematu. Geometrię ustawia się na podstawie zaleceń producenta. Kropka. Jak masz problem z zakupem opon to albo masz za drogie w utrzymaniu auto albo zbyt agresywnie jeździsz. Gmeranie w nastawach w aucie na ulicę jest najgorszą z możliwych opcji.
-------------------- A110S
|
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 07:34
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Jeżeli masz 2mm na oponie 295mm to powinieneś skorygować pół stopnia wówczas będziesz mniej więcej równomiernie zużywal opony.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 08:03
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
zrobiłem około 8tyś km. Zeszło z około 6mm na 3mm z tyłu od wewnątrz, od zewnątrz około 5mm. Bez sensu zmieniać opony co 20 - 25 tyś km tylko dlatego, że na ostatnich 3cm jest drut, reszta opony dobra. Z przodu równo. MIP, dzięki o coś takiego mi chodziło. Fabrycznie powinno być chyba od 1.4 do 2.5, w takim razie trzeba spróbować około 2 stopnie i patrzeć co będzie.
|
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 08:39
Post
#15
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
3mm na 8 tys to faktycznie dość dużo. A jaką masz zbieżność z tyłu? Faktycznie w takim wypadku zejście o pół stopnia w górę może pomoc
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 08:58
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Obstawiam za dużą zbieżność a nie pochylenie.
-------------------- A110S
|
|
|
Mon, 30 Dec 2019 - 09:50
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 11 June 2011 Skąd: lublin |
Ale jemu zbiera od wew.a nie zew.,więc jak już to rozbieżny
Mam też ten problem Na Ori 18kach zero broblemu przy kołach 19 i oponach 255 było wszystko git,no może delikatnie od wew.pobieralo W tym sezonie założyłem 275/25/20 ,i na małym pochyleniu 1.20 ,zbieznosc sumaryczna na tylnej osi 0°,08' i tak jeździłem,na koleinach albo jak trafiłem w kałużę , czułem jak auto troszkę myszkuje , myślałem że to wina zbyt szerokich opon i dużych kół.. Ostatnio zauważyłem jakiś pasek od wew.na oponie,przyglądam się a tam płótno W moim przypadku wydaje mi się im większe i szersze opony tym problem większy mimo że geometria ok -------------------- GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys |
|
|
Sun, 05 Jan 2020 - 10:43
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 16 April 2006 Skąd: ja to wiem... |
...a na jakiś ciśnieniu w oponie jeździsz?
...w moim przypadku startuje na 1.8bara i po 15/20 min wzrasta do 2,4. Zużycie równomierne... -------------------- B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
|
|
|
Sun, 05 Jan 2020 - 10:53
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 11 June 2011 Skąd: lublin |
Jeśli do mnie pytanie to jeżdżę na 2.2,2.4b,tylko tył zebrało
-------------------- GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:22 |