GTX 3071R VS GTX 3076 |
GTX 3071R VS GTX 3076 |
Sun, 21 Oct 2018 - 19:01
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Dokładnie tak jak Wojtek pisze. Wysokosprawny silnik 1.8l moze wiecej uzyskać ze sprężarki niż jakiś 2.5l kiblowate. Tak samo wstawanie dużo zależy od kolektora, dobranych średnic runnerów i ich długości, ale wiadomo pojemność tu pomoże. Kolektor ssący też odegra dużą rolę w równomiernym napełnianiu cylindrów,
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 21 Oct 2018 - 19:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 21 Oct 2018 - 19:13
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 11 November 2004 Skąd: warszawa |
GT a GTX robi roznice dopiero przy wysokich PR. Borg Warner z serii EFR jest bardzo dobry, moje preferowane sprezarki.
Holset produkuje swietne turbo sprezarki ale "w serii" maja zle dopasowane czesci wydechowe wzgledem naszych potrzeb. HX35 i HX40 na dupce z Garetta to zupelnie inne zwierzeta. Mam zdjecia z takich manewrow jesli ktos chce. Ja wiem ze to nie jest zbyt popularne ale z doswiadczenia wiem ze jesli ktos napalil sie na jakas moc to sprezarka musi byc przewymiarowana. 80% to niezla wartosc. |
|
|
Sun, 21 Oct 2018 - 23:36
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 May 2006 Skąd: Płock |
Dokładnie tak jak Wojtek pisze. Wysokosprawny silnik 1.8l moze wiecej uzyskać ze sprężarki niż jakiś 2.5l kiblowate. Tak samo wstawanie dużo zależy od kolektora, dobranych średnic runnerów i ich długości, ale wiadomo pojemność tu pomoże. Kolektor ssący też odegra dużą rolę w równomiernym napełnianiu cylindrów, W zupełności się zgadzam tyle że ja silnik będę miał bardzo dobrze przygotowany łącznie z kolektorami. Mój Saab 2,0 na T3/T4 chińskim ma na dzień dzisiejszy 387hp po wymianie bova podbiję do 400+. Tak więc o możliwości 2,4 się nie martwię bo to ta sama jednostka tyle że pojemność inna. Moc to jedno ale Nm będzie tam naprawdę kosmiczny stawiam około 800Nm Niczego nie pomijam w temacie silnika chodzi mi tylko o dobranie turbo. Wiem jak ile warte są chinole. Pozostaje się jeszcze zastanowić nad tym Borgiem. Mam jeszcze chwilę czasu bo czekam na części i złożenie silnika. Tak więc pewnie w styczniu będzie się temat finalizował -------------------- Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:06 |