Seat Toledo II 3.6 Turbo, 4x4 Dsg R36 turbo Opcje

[soltyk]

I w porównaniu do takiej wydumki można strzelić trasę na szosę transfogaraską na kołach i wrócić bez stresu, że się coś zesra...

przeczytaj poprzednie posty autora, jakie przebiegi robi to auto
szacun!

[Wspieraj forum]

[ledziu]

przeczytaj poprzednie posty autora, jakie przebiegi robi to auto
szacun!

Byłeś, widziałeś, jechałeś ?

Dla mnie porównywanie takich aut do drogich sportowców jest z dupy wzięte bo są to różne tematy które zazwyczaj łączą filmiki na YT z ustawki z rolki albo pokazany jest autostradowy wyczyn wyprzedzania.

Jeździłem kiedyś wydumkami teraz jeżdżę może nie supercarem ale czymś płaskim i szybkim, prawie seryjnym i wiem że przy moich założeniach motoryzacyjnych wydumki nie łapią się w żadnej kategorii. Jak spotkam takie auto na ulicy zazwyczaj wolę się od niego trzymać z daleka. Mogę sobie pogadać z kierownikiem i tyle.
Ani się nie napinam ani nie chcę nikomu nic pokazać a zazwyczaj idzie to w drugą stronę czyli "sleeper" chce udowodnić jaki jest naj.

Oczywiście jak są ustawki "sleepery" przyjeżdżają i jest fajnie połowa z nich wraca na lawecie a przy reszcie która jeździ zaciskają się zwieracze na sam widok chociażby próby winkla albo hebla przy 28xxkmh.

Później na forach ogłaszane gdzie on nie dojechał, gdzie nie był jakie pojedynki stoczył i tylko trzeba było śrubkę dokręcić... oczywiście w oficjalnej wersji.

Na sam koniec pożegnanie "sleeper'ka przez wystawienie go w przeliczeniu na kilogramy po wysprzedaży garażowej. Natomiast ja jeżdże i jeżdżę oraz paliwo leje. Jak coś auto wystawie i je normalnie sprzedam

Dla mnie sleeperek jest fajny dla kogoś kto lubi sam dłubać, ma na to czas, ma wiedzę i nie koniecznie lubi jeździć.

I pimpowanie "sleeperków" jest śmieszne bo wyciąga się pojedyncze auta, dzieciaki robią wokół nich raban a potem odbiór jest że niby to dotyczy wszystkich projektów a pewnie udanych "sleeperów" jest nawet nie procent a promil.


Podsum0wując:

Szybkie auto w drobnym wycinku zabawy z samochodem i tyle. W związku z tym że szanuje swój czas i pieniądze wybieram coś wolniejszego i do jazdy

[Mis]

Niestety muszę się w 100% zgodzić z powyższym postem, dokładnie tak jest.

[siewcu]

te 2,6 - 2.7 to żaden wysiłek dla wydumki robionej w garazu, ,dla auta 700ps dobry start i jest

Ile razy? Jak powtarzalnie? Co na to przeniesienie napędu? Niby żaden problem, ale ile masz takich pomiarów? W prosiaka wsiadasz i robisz raz, drugi, trzeci i jedziesz dalej. W wydumce siadasz i puszczając hebel zastanawiasz się czy(i co) się zmieli. Pewnych rzeczy po prostu się nie przeskoczy.

Pomijam już to co ledziu napisał, bo nie sposób się nie zgodzić. No i takiego prosiaka sprzedasz bez większych problemów, a z taką wydumką trza będzie się bujać. Już widzę kolejkę chętnych na auto po swapie na silnik, którego nigdy w tej budzie nie było, zmodzony z wtrysku bezpośredniego na pośredni, a dodatkowo z przespawaną w garażu podłogą w furze bez klatki

[kinko]

Nie zesrajcie się, tego typu projekty to geneza tego forum. Po latach człowiek ma dość i woli kupić coś co z miejsca bez problemu ma takie osiągi, ameryki nie odkrywacie, ale osiągniecie takich wyników na własną rękę daje satysfakcję.

[prnit]

Fajny sleeper ale bym w zyciu nie zamienil tego na żadną 911, tez kiedys byky tylko dla mnie osiągi wazne ale to przeszlo, fajnie jest jak auto do tego sprawia frajde z jazdy jak sie prowadzi, hamuje j przede wszystkim skreca...i na koniec jak wygląda. Porownanie do Porsche jest wiec totalnie z dupy. Ale czasy miqzga, gratki.

[gicy]

Przecież nikt tu nie wmawia nikomu, że to auto jest lepsze od 911 za 1,3 miliona. Też już jestem stary i jakbym w latach 90tych "zarobił" taką forsę to dzisiaj też jeździł bym, może nie porsche ale czymś równie ekscytującym. Niestety, przychodzą młodzi i budują auta, o których możemy tylko pomarzyć.

[soltyk]

Ledziu ma w głowie jedynie upalanie, a ja pisałem o czymś zupełnie innym. To fakt, że awaryjność seryjnego wozu, a wydumki, to dwa różne światy. Nie ma dyskusji. Pierwszy buduje sztab inżynierów, prototypy robią miliony km testów. A drugi jest testowany dopiero w czasie użytkowania. Tylko że nie każdy rusza swoją zmotą z piskiem spod świateł, i co weekend jeździ na ustawki. Niektórzy budują wydumki w innym celu (nie znam właściciela Toledo, mówię tu bardziej o sobie). Użytkując kilka lat taką zmotę jako daily, można znaleźć i dopracować słabe punkty. Potem robić już całkiem sensowne przebiegi, bez poważnych awarii.

Mamy tu usera, który totalną wydumką zjeździł Bałkany. Ja swoją byłem jeszcze dalej. Dlatego napisałem, że da się takim autem, praktycznie bezstresowo, zajechać na wspomnianą drogę transfogaraską, poszaleć i wrócić na kołach do domu. Uwierzcie mi, jest to możliwe. A frajda lepsza, niż zrobić to czymś seryjnym i drogim. Nawet jeśli po drodze trzeba dokręcić śrubkę czy dwie.

[Buli Golf]

Zazdrość i tylko zazdrość was zżera . Dla mnie to jeden z najciekawszych projektów na tym forum . Dość reklamowania kolesi z projektami firmowanymi ...... . Dla mnie to szacun za włożoną pracę .

[rwtnt]

win is win przecież to jest zabawka, a nie bezawaryjne daily do tłuczenia tysięcy kilometrów.

[siewcu]

No a jednak ktoś to porównał do auta, którym możesz tłuc codziennie kilometry, bez stresu, że coś się może zaraz zjebać. Ale nie, nie można tego zrobić, bo to porównanie od samego początku było kompletnie z dupy - bo co tu porównywać? W prosiaka wsiądziesz, przejedziesz pół europy, możesz na lajcie pozamykać licznik na blacie po drodze, ponapierdalać z procedury ścigając się z lokalesami na mieście i wrócisz zadowolony. Wydumką tego nie zrobisz, bo nie była do tego robiona, nie siedziało nad tym stado inżynierów z zadaniem zrobienia tego tak, żeby było niezajebywalne. Za to wydumka da emocje innego rodzaju, szczególnie przy budowie. Takie trochę pierdololo o wyższości wielkanocy nad bożym narodzeniem... Dwa różne światy, a zawsze i tak sprowadza się do tego do jednej prostej rzeczy - auto ma sprawiać frajdę właścicielowi. Tylko tyle, albo aż tyle.

A zazdrość? Ktoś tu komuś czegoś zazdrości? Nie odniosłem takiego wrażenia. Ba, raczej dyskusja odjechała w kierunku "filozoficznym"...

[woytek9]

Dajcie spokój bo robi się z tego podobny temat jak Evo z LPG...
Z takim podejściem to nasuwa się wniosek że lepiej w ogóle nie grzebać przy aucie

[16vg60]

Niestety forum już dawno obrało ten kierunek, a jak ktoś myśli, robi inaczej jest sprowadzany na ten właściwy, nowy/ bezpieczny/ekologiczny/trakdejowy...
Kiedys wchodziłeś na forum i kipalo od projektów "bez sensu", Leon Rafałka, Colt Evo, lamikow golfy, quziora turbo druty których poziom budowy był skrajnie choj... , itd., itd. upierdalanie po mieście nocami, nikogo to nie szkowalo...

Teraz wchodzisz z sentymentu bo fora pozdychały i jest to chyba ostatnie działające, czasami coś ciekawego przeczytasz, ale w 80% to zastanawiam się jak z biegiem czasu podejście się tu zmieniło