Smart roadster z ciekawszym silnikiem?, albo inny podobny, docelowo szybki, mały, lekki i otwarty "bzyk Opcje

[camil_q]

Cześć,

wymyśliłem sobie auto jak w temacie. Ogólnie jeżdżę przede wszystkim Alfą i inspiracją jest tutaj Alfa 4C Roadster, ale... co tu dużo mówić, nie stać mnie na taki fun car W związku z tym chciałbym zbudować/kupić sobie coś co będzie kilkukrotnie tańsze, a będzie podobne charakterem i będzie dawało podobny fun z jazdy. Do głowy przyszedł mi w pierwszej kolejności Smart Roadster, ale jak się jeszcze chwilę zastanowiłem jest jeszcze Toyota MR2 (chociaż zdecydowanie mniej mi się podoba). Opel Speedster i Lotus są za drogie, więc odpadają... jest jeszcze oczywiście Honda S2000, nawet ją miałem przez chwilę i bardzo mi się podobała, ale okazała się niezgodna z opisem i ją oddałem... teraz trochę żałuję, ale nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem No i 350Z, ale on jest już duży i "opasły", a wolałbym, żeby był to taki "lekki bzyk"

Podsumowując, najbardziej pasuje Smart. Pytanie, próbowałem trochę poszukać czy ktoś coś takiego robił, ale wiele nie znalazłem, poza wrzucaniem do Smarta silników z motocykli, jak Hayabusa, czy R1 i jakieś upalanie tego w filmikach na YT... żadnych konkretów, szczególnie w PL. Swoją drogą się zastanawiam, czemu ten silnik wrzucali do "pudełka" ForTwo zamiast do roadstera? Nieważne... W każdym razie sam pomysł brzmi ciekawie, niemniej zastanawiam się, czy to do czegoś się w takiej konfiguracji nadaje poza wspomnianym kręceniem się w kółko...

Moje główne założenia:
- auto ma być stosunkowo szybkie i zwinne (załóżmy =<5sek do 100km/h było by bardzo OK);
- ma dać się prowadzić, nie tylko kręcić bączki;
- ma nadawać się do codziennej jazdy po mieście, a więc idealnie gdyby została w nim klimatyzacja i grało sensowne audio;
- napęd na tył to raczej standard w takich autach, 4x4 zakładam za nieosiągalne;
- jeśli chodzi o koszty chciałbym zmieścić się w 30k pln;

Oczywiście można powiedzieć, kup znów S2k (tylko dołóż przynajmniej 10-15K PLN) i po temacie, ale myślę, że może w podobnych, lub mniejszych pieniądzach uda się zrobić coś szybszego niż S2k i nie tak oczywistego. Czy źle myślę? Tu właśnie pytanie do Was - czy spotkaliście się z podobnymi modami w Smarcie? Mam na myśli realne projekty, może coś komuś rzuciło się w oczy nie tylko w PL, co mogło by stanowić źródło informacji? I czy w ogóle - tu pytanie do osób mających konkretne doświadczenia z takimi zabawkami - myślicie, że te założenia powyżej są realne?

[Wspieraj forum]

[xpl1337]

30k i ponizej 5 do 100? To raczej niemozliwe. ZA 30k ani s2k ani 350z nie kupisz. Mozesz co najwyzej pomyslec o mx5 nb plus turbo, ale wtedy i tak ponizej 5s nie bedzie

[Kras]

Najtanszy smart roadster w ogloszeniach kosztuje 10k, chociaz pewnie do niczego sie nie nadaje i trzeba dac realnie ~15k. Czyli masz drugie 15k na swap. Jesli nie umiesz sam w garazu to kompletnie nierealne.

[deejey!]

Ale co można wsadzić nietypowego za 15k, oczywiście z turbo, ze jakimś SA zapewne, żeby jakoś sensownie działało... Jestem pewny, że całe napędy w tym smarcie w serii są przystosowane bliżej do mocy 90 koni niż 300+ Czyli kolejne koszty, customy - a samo to słowo już przewiduje koszty...


Sam osobiście również jaram się takimi autami poniżej tony, rwd - takie gokarty dla facetów... Ale jak przejrzałem rynek i co za ile można kupić jakiś czas temu to wcale nie są to tanie zabawki i zabawy...

[T_E_D_D_Y]

A jakiś kitcar ?? Replika 7 za tą kasę realna?? I ile trzeba wydać na taki kit car żeby zszedł w okolicy 5 do setki

[Krisu_K13TL]

Ja bym chętnie zobaczył takiego smarta ze swapniętym t-jetem, może nawet ze skrzynią tct...

Ostatnio sam mysłałem nad połączeniem t-jet+rwd, ale najchętniej w postaci Mx-5 nc, bo jest trochę sztuk z uwalonym 1.8, albo rx-8 tylko pytanie czy jakaś skrzynia siądzie p&p, poza tą z nowego fiata 124 spyder...

Ale takie tematy są dla ludzi , którzy poskładają taką zabawkę we własnym zakresie, w innym przypadku budżet zdecydowanie za mały. Z realnych rzeczy, choć też poza budżetem to wspomniana przez Ciebie mr-2, a konkretnie zzw30+ k20, było takie coś na forum i było szybkie.

Edit: 99% takich "wynalazków" nigdy nie będzie nadawało się do jazdy na codzień, o tym możesz zapomnieć na "dzień dobry", zwłaszcza jak tego nie ma, albo jest mało w internetach

[monev]

Nierealne założenia. Mx5 plus turbo będzie lepszym wyborem i powinieneś się zmieścić w budżecie.

[bielawa]

http://www.racingforum.pl/zakup-SMARTA-Roa...cje-t98013.html

[mariusz_ku]

Cos takiego na smarcie wymyślili w Portugalii




A tak wygląda render

[Szydło]

Jako, że silnik siedzi na ramie pomocniczej łatwodemontowalnej z auta można coś pokombinować tylko uzbrój się w cierpliwość .
Na twoim miejscu zbadałbym temat swapu silnika 1.5 ze skrzynią manual z forfour. A potem jak mało to jakąś malutką turbawkę ( tak jak zrobił to brabus ).

Weź pod uwagę tylko to, że w aucie pójdzie wszystko do przeróbki. W zasadzie będziesz musiał zrobić kit-cara i nałożyć na to budę smarta z papierami

[mihas66]

Silnik 1.5t siedział seryjnie w colt czt... W tym budżecie można kupić fajna ośke typu ep3 Type R więc po co te kombinacje że swapami...

[Kras]

Bo ma byc roadster i RWD
I dlatego zalozenia w tym budzecie sa nierealne.

[nomad66]

Zostaje mx5 i jakieś drobne mody, lub jeżeli nie przeszkadza opina fryzjerska poszukać z3 2.8i. Audio i wyposażenie (klima, skóra, rwd) bd ok, tanimi modami da się podciągnąć furę na około 220km, wybór kół, części mechanicznych ogromny i w dobrych cenach. No i czysta radość z jazdy lekkim roadsterem z mruczącym r6 pod maską

[Whisper]

Mi przychodzą dwa pomysły
z3
RX8 z k20

[P@bLO]

Jak zrezygnujesz w Smarcie Roadster z bagażnika to wysokością nie ogranicza Cię silnik, a jak już kupisz Coupe i odseparujesz kabinę to masz jeszcze więcej miejsca.
Można tam wpakować całego t-jeta ze skrzynią, duże turbo i będzie śmigał.

To waży 900kg więc nie ma tragedii, a i pewnie by można zejść z wagi skoro ma to być FunCar

[flapjck1]

ja mam cos takiego

https://c3.staticflickr.com/3/2885/11178105..._c0cc0def69.jpg

z silnikiem ze starego miniaka

anglicy wkladaja jeszcze silniki z moto, opla, albo hondy ( do k20 wlacznie )

[ju-by]

Kilkanascie lat temu mialem przyjemnosc bycia przewiezionym Suzuki Cappucino z 13b-rew TT. Nie moge dokopac sie na dysku do jego specyfikacji, z tego co pamietam byl zblokowany ze skrzynia 6b z RX7 FD, HT-12 zmienione na wieksze suszarki, KAAZ 2W szpera i co najlepsze to bylo wsadzone na jakims dedykowanym kit-cie ktory sprawial, ze operacja byla wlasciwie p&p. Pamietam, ze ten projekt byl opisywany w Banzai w owym czasie, rok mniej wiecej 2003-2004. Wazylo toto 700kg (o 40 wiecej niz seria) i mialo bodaj 380 koni. Ale do uzytku na codzien raczej sie nie nada.

Kit do konwersji Fiata X1/9 na K20 tez widzialem i mysle, ze to moze byc fajna opcja, nie doktoryzowalem sie z tematu, ale powinienes latwo cos wygooglac.

Co do Smarta 452 kolega mial kiedys sluzbowke z Intela programowo podciagnieta na jakies 130 koni, bardzo dobrze wspominam jak ten woz cwierkal, buehehe. Niestety fabryczny silnik dlugowieczny nie byl, poddal sie przy 55-60kkm.

[camil_q]

OK, dzięki za informacje. Chyba Kras ma rację pisząc:

Jeśli nie umiesz sam w garażu to kompletnie nierealne.

Pozostaje więc chyba rzeczywiście dołożyć i kupić coś "normalnego" W tym sensie, że nie rzeźbić składaka, tylko szukać ofert i kupić coś fajnego jak się trafi. Co do Z3, myślałem o tym, ale mi marzyła się wersja Z3M, z tym, że wiadomo, że to inna kasa i dostępność nie wiem czy nie mniejsza niż Lotusa Z3 3.0 też wydaje się fajnym pomysłem, ale to też nie ta kasa i jest ich stosunkowo mało. Jak teraz szukałem co i jak, to jeszcze przypomniałem sobie o Oplu GT i to wydaje się fajną zabawką. Wiadomo, droższą, ale już rocznik zupełnie inny i imho jest to naprawdę ładne auto. Fakt, że to już inna klasa wagowa niż Speedster, bo coś pomiędzy S2k a 350Z. Nissan mi się zdecydowanie mniej podoba, poza tym mam obawę, że w dolnych granicach cenowych będą po prostu zajeżdżone. No nic, z dłubaniny raczej zrezygnuję w tym przypadku i rzeczywiście będę szukał czegoś "gotowego", zobaczymy czym się skończy

[simpson]

Budżet powinien starczyć na Z3 2.8, a jak za mało, to zawsze można wrzucić coś większego lub uturbić.

[ju-by]

Zdrowy Opel GT to bardziej 60 niz 30k zl.
Za 30k zl spokojnie kupisz i zdlubiesz na 300+ Audi TT MKI Q 20VT bez dachu. Moze to jest dobra opcja. Ewentualnie 3,2 V6 z widokami na doladowanie w przyszlosci.