Wujek google 5 link:
http://www.autoinfo.pl/wiadomosci/formula-...wanie-dla-oleju

He, wytarczyło się kierować tak jak zawsze:
"F1 jaki olej"

Chodziło mi bardziej o lepkość takiego oleju:), ale dzięki.. ...

Czyli mogę zalać każdy rodzaj płynu oprócz DOT 5? Bo myślałem np. o ATE typ 200, bo ma wysoki punkt wrzenia i przystępną cenę, ale na stronie ATE piszą o nim "for vehicles built in 1990 or later" , więc będzie OK czy nie?

A planujesz zagotować płyn w tym kadziu? Przy zwykłej jezdzie bez ostrych dohamowań starczy zwykły płyn.Potem chyba trza zainwestować w wydajniejsze heble.Podstawa to świeży płyn i mocno przepłukać układ ,ja stosuje Jurid,zawsze idzie duża 1l butla na obsługę hebli.np. http://allegro.pl/item954192181_0_985_l_pl...urid_dot_4.html

Zagotować nie planuję, bo setup zawieszeniowy nie pozwala na jakieś szaleństwa na zakrętach, ostrych hamowań z prędkości 150+ do 0 też nie planuję, ale różne rzeczy się w życiu zdarzają i zawsze lepiej jak płyn będzie lepszy niż gorszy, nie chcę Motula RBF660 za niewiadomo ile, ale taki ATE ma przystępną cenę np. tu i podobno dobre parametry, więc chcę wiedzieć, czy będzie ok. A o tym, że sam płyn nie hamuje wiem, dlatego wjadą też większe tarcze.

Dobrze mi się wydaje, że w Audi s3 1.8T nie siedzi ten sam napęd co w pozostałych modelach oznaczonych quattro? Czym się różnią te napędy i jak się to przekłada na właściwości jezdne? Tu już nie ma wielbionego i jedynego torsena?

W tym właśnie temacie na stronach bodajże od 25 znajdziesz bardzo dużo na ten temat.

Krótko mówiąc auta z grupy VAGa z quattro, mające silnik wzdłużnie (passat, a4) mają torsen a auta z silnikami poprzecznie (a3, golf 4) mają haldex.

Pytanie może nieco oryginalne, ale...

Dokonałem zanabycia droga kupna bloku silnika. Przyszedł w stanie malina, ale "stopki", które poprzez panewki mocują wał korbowy były w osobnej paczce. Oczywiście nie ponumerowane. Mogę je założyć w obojętnie jakiej kolejności, oczywiście w odpowiednią stronę wycięciami, czy muszę udać się do szlifierza, co by sprawdzić/w jakiś sposób je wyosiować/zrobić cokolwiek innego?

Chcesz mieć na chwilę,może dwie - zakładaj jak leci.Chcesz mieć na dłużej - sprawdź.Tymbardziej ,że motor 'na stole' a nie w aucie

No nie, na chwilę to tego nie robię. W takim razie niedługo wybieram się do szlifierza...

Co jest surge?

Co jest Bob?

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=72492
Powinno wystarczyć za odpowiedz

Trochę czuję się ogłupiony po wizycie na onecie dzisiejszego dnia. W serwiesie podano, że Kubica na pokazowej jezdzie Clio, spalił sprzegło a z auta wyciekł płyn hamulcowy. Rozumiem, że jeśli sprzegło jest hydrauliczne to jego układ korzysta z płynu hamulcowego auta.

Natomiast jak to jest możliwe, że spalenie sprzegła może spowodować wyciek płynu z obwodu?

Pytanie trochę mało streetracingowe, ale...
czy ktoś z okolic Wołomina wie gdzie mogę dostać zderzak tylny do escorta mkVII hbk? Jakiś szrot, cokolwiek. Google średnio pomagają, póki co znalazłem jednego gościa z Zielonki.

Pozdrawiam

Może poszedł taki żar że sie stopił wysprzęglik który jest razem z obudową łożyska oporowego????

Albo uszkodził się wysprzęglik i wyciekający z niego płyn zalał sprzęgło,powodując jego ślizganie

Mi się wydaje, że Renówka się zwyczajnie zjebała i żeby nie robić złego PR to Kubica wziął na klatę i stwierdził, że nie umie jeździć samochodem

RK nie bierze udziału w czymś takim jak PR, chyba że jest to bezpośrednie polecenie.