Przepraszam jakim?

słuchaj...
naprawdę nie chce mi się z Tobą rozmawiać
to dla mnie (nie obraź się) strata czasu

Tak jak i dla mnie czytanie takiego za przeproszeniem (nie obraź się) pierdolenia. Podobno chciałeś merytorycznej dyskusji na argumenty, tymczasem nie potrafisz odpowiedzieć na proste pytanie. Bez odbioru. Comeback na miarę czasów.

Mnie by interesowało, że po mieście ze skrzyżowania mnie objeżdża każdy przedstawiciel w 1.8 TSI z połową tej mocy.

https://www.youtube.com/watch?v=M1OBqrfIQOM
5 minuta i 7minuta 30s
hahah
opel opc i dobrze sie prowadzi

https://www.youtube.com/watch?v=ieFCLeyAUxM
zabawne
jedno z gorzej prowadzacych sie aut, bez jakiegokolwiek zaciecia do sprawiania przyjemnosci z jazdy. no moze na prostej jak ktos lubi 250km/h jezdzic na prostej w komforcie. tylko co w tym przyjemnego.



fajnie mruczy z glosnikow



spalanie 20

mnie nie
bardziej mnie interesuje w ile auto rozpędza się do 200 czy 300 a nie do 100

fakt...
Vectra C OPC słabo się prowadziła na zakrętach

takie testy są nośne medialne.. ale nie do końca prawdziwe i rzetelne

Jest taki film na YT, gdzie Skodami Octavia 1 RS jeżdżą po torze panowie redaktorzy + fabryczny kierowca Skody... a wygląda to tak, jak by panowie redaktorzy jechali jakimś popsutymi egzemplarzami
Takie przejazdy po torach powinni robić kierowcy fabryczni danej marki a czasu publikowane po takim teście.


a jakie to ma znaczenie ?

Jakie to ma znaczenie?! Otóż dla posiadacza C63 albo M5 zapewne żadnego ale dla kogoś kto rozważa Skodę, Opla lub Kię zapewne bardzo istotne....

znaczy ja nie napisalem tego spalania bo jakos mnie dziwi. raczej wogole. jak ktos wykorzystuje moc to auto musi palic. widac koles korzystal z auta a nie sie toczyl. nie po to kupuje sie mocne auta by sie toczyc na autostradzie ze stala predkoscia 120km/h.


no wlasnie dziadkowie rozwazajacy skody, ople lub inne autobusy na pewno spalanie zainteresuje bardziej niz to czy da sie pobawic bokami po zakretach i esp w tym nie przeszkodzi.

no to niech kupują małe silniczki i uprawiają eko-jazdę
akurat 3.3TT nie nadaje się do tego
to auto ma zapierdalać...

...pogubiłem się - mowa chyba do tej pory była o silniku 2,0T Sześciocylindrówka to auto dla kogoś kto nie płacze nad spalaniem i raczej o tym w ogóle nie wspomina...
Ale "mieszając" przyznaję rację, że Insignia OPC to "taksówka" przy pozostałych autach, jeździ to w moim subiektywnym odczuciu jakoś "ciężkawo".
A KIA bardzo mi się podoba!

generalnie tego typu auta nie są dla oszczędnych

od 1:40
https://www.youtube.com/watch?v=wa8IQ-VXiYY

Powiedziałem dzisiaj wieczorem swojej szanownej drugiej połówce, że mam na jutro umówioną jazdę próbną Kią Stinger.
Jej odpowiedź: "Ty?! Kią?! Ktoś ci za to płaci?!"
Stereotypy dotyczące tej marki jeszcze długo będą się za nią ciągnęły.

Tak szczególnie do tych dla których 12 letnie a6 3.0tdi z przebiegiem 700tys. km jest synonimem luksusu

Ej 700 tys przebiegu to widzial tylko handlarz przed kreceniem licznika, wiec to problem, który nie istnieje

Trasa Konin - Tor Jastrząb, autostrada 150-155 km/h, pozostałe drogi 110, na S-ce do 140 km/h, czyli raczej przepisowo.
Stinger 3.3 V6, przebieg kilkaset kilometrów (spalanie w KIA spada systematycznie wraz z przebiegiem do ok 3000 KM)
Spalanie 10,5 litra na 100 km

Powrót ta sama trasa , auto już ponad 2000 km przebiegu, ale trochę wolniej jazda, bo to był wieczór orkanu w PL, spalanie spadło do 9,5

Jako ciekawostka, 2.0 t-gdi przy 100 km/h i na 8 biegu ma 1500 rpm i chwilowe w okolicach 5-6 litrów.
Dla moich podróży miedzy rajdami lub eventami auto jest idealne.

No chyba że mam kupić Paska 1.4 tsi ?

Kup paska.
Będziesz wyglądał poważniej i zostanie w kieszeni 50 koła.
I porównywanie jakiejkolwiek benzyny do 1.4tsi jest raczej ryzykowne...
Tu masz chwilowe a tam 5-6 wyniesie u emeryta średnie z trasy.