 Silnik VR6 wzdłużnie |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 10 Oct 2010 - 21:58
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa  |
Mam plan posadzić VR6 w Sierrce, narazie raczej stare 12V bo na 24V to więcej zamoty będzie. Ale do rzeczy...
Największym problemem będzie skrzynia,wiadomo że będzie kombinowanie z dzwonem, jaką tu skrzynię w ogóle zaadoptować i sprzęgło/koło zamachowe.I mam prośbę - potrzebuję foto silnika od strony koła zamachowego z widocznymi miejscami na śruby silnika oraz foto samej skrzyni jak to tam wygląda. Przyda mi się też długość wałka sprzęgłowego i jego średnica, ilość ząbków. Chcę rozkminić czy dałoby się coś tu wymodzić. Jak macie jakieś pomysły, widzieliście rzeźby z skrzyniami RWD to proszę o info. -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 10 Oct 2010 - 21:58
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:06
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Do silnika potrzebujesz oryginalny adapter(jest opisany wzdlużny VR6 cowboya)...i skrzyni VW LT ....i nie ma żadnych kombinacji
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:09
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
Ok, no to potrzebuję ten adapter:
http://www.034motorsport.com/engine-compon...l6agn8a17csnqo2 Jak dobrze doczytałem, on jest również w paskach VR5 montowany, tak?? Więc chyba nie muszę z stąd ściągać. Do tego adaptera jeszcze potrzebne jest odsadzenie koła zamachowego, tak?? Teraz jaka skrzynia od LT-ka, od którego (silnik, roczniki)?? Co z sprzęgłem w takim połączeniu - sprzęgło z LT-ka?? -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:30
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
Ja bym nie kombinowal i dal skrzynie quattro z zaspawanym centralnym.
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:31
Post
#5
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
koło zostaje z VR..sprzęgło też ..skrzynia np LT 77-1993 silnik 2,4 benzyna (ciężko spotkać) lub 2,4 d...nie wiem czy pasuje od 2,0b ( blok silnika jak w porsche 924)
Siniki R6 VW to przedłużone o 1 cyl silniki 5 cylindrowe...dla tego dzwon jest taki sam -------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:35
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
A koła zamachowego nie muszę w jakiś sposób odsadzać??
To jest ta skrzynia?? Lipa że zmiana biegów z boku... http://moto.allegro.pl/vw-lt-28-31-35-2-4-...1252910191.html http://moto.allegro.pl/vw-lt-28-2-4-tdi-19...1251747622.html A tu jest 2,0b: http://moto.allegro.pl/vw-lt-skrzynia-bieg...1240960115.html Czyli potrzebuję: - silnik Vr6 z wiązką, kompem sprzęgłem - adapter z VR5 - skrzynię od LT-ka 2,4D 2,4B wraz z wałem co by go ożenić z sierrowym, łapą skrzyni na wzór - konstrukcja biegów z LT-ka w/w Czy o czymś zapomniałem?? -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:52
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Hencio jest jeszcze jedna rzecz którą trzeba sprawdzić ...silniki w LT po 83 roku były pochylone w prawo o 24 stopnie...więc jak kupisz s.biegów z Takiego modelu nie wiem czy nie bedziesz miał pochylonej skrzyni .,albo bedziesz musial pochylić silnik
Kolejny dawca to np volvo 740-940 z silnikiem 2,4td ( silnik z LT) Uderz z pytaniem do Kefirskiego ( kontakt ma cowboy bo robi u niego auto) robił taką przeróbkę -------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:53
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
THX kiwi!!
-------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 22:58
Post
#9
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
http://www.racingforum.pl/index.php?showto...t=0&start=0
szkoda ,że osoba opisująca auto owiała tajemnicą jaka skrzynia siedzi w tym wozie 
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 10 Oct 2010 - 23:02
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
kiwi - jak byk pisze że z volvo - M90H
 Powiem Ci szczerze że miałem zamiar wrzucać R5 z Volvo, ale doszedłem do wniosku że lepiej będzie VR6 - uwielbiam dźwięk tej jednostki, a po za tym cena R5 turbo Volvo a VR6 - VR6 nie jest droga. Plan jest taki - posadzić VR6 12V, a potem chiński kolektor z allegro i turbo - myślę że silnik się odwdzięczy. Jest to w sumie tania opcja w porównaniu do zrobienia Coswortha BOA/BOB. Mam ogromną nadzieję że się w max 4k zmieszczę... Ale wolałbym o wiele mniej... Oczywiście w wolnossaku. -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Mon, 11 Oct 2010 - 16:09
Post
#11
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(hencio @ Sun, 10 Oct 2010 - 22:35)  A koła zamachowego nie muszę w jakiś sposób odsadzać?? To jest ta skrzynia?? Lipa że zmiana biegów z boku... http://moto.allegro.pl/vw-lt-28-31-35-2-4-...1252910191.html http://moto.allegro.pl/vw-lt-28-2-4-tdi-19...1251747622.html A tu jest 2,0b: http://moto.allegro.pl/vw-lt-skrzynia-bieg...1240960115.html Czyli potrzebuję: - silnik Vr6 z wiązką, kompem sprzęgłem - adapter z VR5 - skrzynię od LT-ka 2,4D 2,4B wraz z wałem co by go ożenić z sierrowym, łapą skrzyni na wzór - konstrukcja biegów z LT-ka w/w Czy o czymś zapomniałem?? z tych aukcji to nie bardzo widze zeby ta skrzynia podeszła, silnik VR6 stoi w pionie, nie jest pochylony w moim temacie w dziale projekty masz fotkę silnika VR6 z adapterem  jesli idziesz w to rozwiązanie, to zamach ze sprzegłem z poprzecznego VRa nie podejdzie IMO najlepsze rozwiązanie to dorobienie flanszy do ori skrzyni, tak żeby móc stosować sprzegła poprzeczne z VRa -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 11 Oct 2010 - 16:29
Post
#12
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
tak jak pisałem wcześniej po 83 roku silniki w LT są pochylone w prawo o 24 stopnie
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Mon, 11 Oct 2010 - 23:20
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
hencio zrelacjonuj zmote VRa ze skrzynia z LT, oczywiscie jak projekt ruszy.
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 00:14
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
Chyba znalazłem alternatywę dla skrzyń LT-kowskich. A to cowboy??
http://moto.allegro.pl/volvo-740-90-92-tur...1246763077.html http://moto.allegro.pl/volvo-740-2-4td-skr...1270625383.html Volvo miało te same silniki co LT-ek i chyba tu nie były pod kątem... Skoro sprzęgło od wzdłużniaka mi nie podpasi z racji adaptera, to jakie sprzęgło??? Co u siebie zakładasz?? Z VR5?? -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 07:26
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
CYTAT(syncros @ Sun, 10 Oct 2010 - 22:30) Ja bym nie kombinowal i dal skrzynie quattro z zaspawanym centralnym. I pojechałbyś do tyłu. -------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 07:28
Post
#16
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
CYTAT(syncros @ Sun, 10 Oct 2010 - 22:30) Ja bym nie kombinowal i dal skrzynie quattro z zaspawanym centralnym. I pojechałbyś do tyłu. -------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 09:35
Post
#17
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(hencio @ Tue, 12 Oct 2010 - 00:14) Chyba znalazłem alternatywę dla skrzyń LT-kowskich. A to cowboy?? http://moto.allegro.pl/volvo-740-90-92-tur...1246763077.html http://moto.allegro.pl/volvo-740-2-4td-skr...1270625383.html Volvo miało te same silniki co LT-ek i chyba tu nie były pod kątem... Skoro sprzęgło od wzdłużniaka mi nie podpasi z racji adaptera, to jakie sprzęgło??? Co u siebie zakładasz?? Z VR5?? te skrzynie wyglądają na podchodzące  napisałem że sprzęgło z poprzeczniaka Ci nie podejdzie z adapterem, bo zamach musi byc odsadzony około 3cm o grubość przekładki -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 10:20
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
CYTAT(cowboy @ Tue, 12 Oct 2010 - 09:35) te skrzynie wyglądają na podchodzące napisałem że sprzęgło z poprzeczniaka Ci nie podejdzie z adapterem, bo zamach musi byc odsadzony około 3cm o grubość przekładki Czyli wystarczy wytoczyć podkładkę pod zamach 3cm i będzie git?? O ile sprzęgło bez zająknięcia siądzie na wałek w skrzyni. Tak więc sprawa rozwiązana. Silnik + przekładka + dystans pod zamach + sprzęgło z poprzecznego VR-a + skrzynia z Volvo i jest git. Jupi 
-------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 16:32
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
może być też LT ..tylko do 83 roku...bo później silniki leżały ...hencio dzwoniłes do Kefira??
Fakt on łąnczył to z silnikami 5cyl...które w karoseriach audi równiez są pochylone w prawą stronę
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Tue, 12 Oct 2010 - 22:12
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Częstochowa |
W sumie nie dzwoniłem, nie mam czasu zbytnio. Ale przedzwonię do niego.
W sumie mam wszystko co mi było/jest potrzebne - teraz zakasać rękawy i do pracy rodacy! A który VR6 poleciacie?? Wiem że ABV za chiny nie dorwę, a jak coś to za duże pieniądze.... Wracając do AAA - którą wersję?? Kuzyn mi wspomniał że bodajże w 1998r aparat zapłonowy został zlikwidowany na rzecz cewek. Lepiej to czy zostać przy aparacie?? Jak się sprawa ma z immo - idzie obejść?? -------------------- Ford Sierra Kombi - Drift Złomkowa ;-)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 04 May 2025 - 12:46 |
