 Rotacje osprzętowe M50/M52B25 |
  |
 Sat, 05 Dec 2009 - 13:23
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa  |
witam
Mam dwa silniki jeden to m50b25(192KM) a drugi to m52b25(170KM) Teras pytanie co do m52 załozyc od m50, wiem ze koletor wydechowy, wałek bo jest ostrzejszy ale wiadomo kosztem vanosa. czy składac go na wiasce i sterowniku m50, jak i tak w planach jest ecumater? moze ktos cos podpowie? jakich wyników mozna sie spodziewac? -------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 05 Dec 2009 - 13:23
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 05 Dec 2009 - 13:41
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
zaloz odrazu cale kompletne m50 najwzyej z wydechowym kolektorem od m52 co i tak pewnie za wiele nie da ... elektronike zostaw od m50 na pewno bedzie latwiejsza do ogarniecia bo pewnie komp bosch a m52 to juz pewnie siemens...
ja bym ci proponowal m50 i stroker na 2.8 i jakis juz tam efekt bedzie -------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 00:05
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa |
nie mam zamiaru rozbierac słupka, bo m52 jest praktycznie kompletne.
-------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
|
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 01:33
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
to ssacy proponuje tez od m50
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 02:49
Post
#5
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 01 July 2005 Skąd: Wrocław |
Będziesz to upychał do e30?
To ja może podpytam czy smok z S50 podejdzie pod miche od e34 która jest konieczna przy swapie? -------------------- QUATTRO ist fur sissies
|
|
|
|
|
Sun, 06 Dec 2009 - 15:06
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa |
zmiana kolektora jest oczywista, pytanie tylko jak bedzie simens współpracował z ecumasterem, bo bosch juz wiem ze działa dobrze, dlatego pytam, moze kto juz robił cos takiego.
-------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
|
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 11:27
Post
#7
|
|
 Rookie Dołączył: Tue, 05 May 2009 |
Czy zakładając wałek ssący z m50 do m52 musimy rezygnować z vanosa?-czy źle zrozumiałem?
|
|
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 23:25
Post
#8
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa |
tak, chyba zeby dorwac wałek od m50 z wanosem albo moze od m52b28 ale czekam az sie ktos wypowie
-------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
|
|
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 12:12
Post
#9
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Wałki od M50 z vanosem też mają "emerycki" spec więc szkoda tej rzeźby. Jedyny z tych silników co ma w miarę sensowne wałki to m50 bez vanosa. Dlatego są szybsze od m50 z vanosem i od m52 170 KM.
A tak w ogóle to błąd ortograficzny w tytule trochę wali po oczach 
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
Wed, 09 Dec 2009 - 00:25
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa |
dobra czy ecumaster poradzi sobie z vanosem?
-------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
|
|
|
|
Wed, 09 Dec 2009 - 05:18
Post
#11
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 27 November 2006 Skąd: [SRB] Adam |
CYTAT(Sputnik @ Sun, 06 Dec 2009 - 02:49)  Będziesz to upychał do e30? To ja może podpytam czy smok z S50 podejdzie pod miche od e34 która jest konieczna przy swapie? Smok nie będzie pasował, potrzebny jest smok z E34 CYTAT(yeti24 @ Mon, 07 Dec 2009 - 11:27) Czy zakładając wałek ssący z m50 do m52 musimy rezygnować z vanosa?-czy źle zrozumiałem? CYTAT(rennen @ Tue, 08 Dec 2009 - 12:12) Wałki od M50 z vanosem też mają "emerycki" spec więc szkoda tej rzeźby. Jedyny z tych silników co ma w miarę sensowne wałki to m50 bez vanosa. Dlatego są szybsze od m50 z vanosem i od m52 170 KM. Wałka bez vanosa nie da się włożyć do M52 czy M50vanos bez przeróbek - inny jest impulsator na wałku (ta blaszka) i nie pasuje zamiennie, trzeba ostro porzeźbić żeby to dopasować - do wywalenia Vanos wraz z pokrywą silnika, można też usunąć sam nastawnik z obudowy vanosa (przedniego dekla) i zaślepić otwór zasilający w olej - wtedy pokrywa rozrządu zostaje z silnika z vanosem - do kompletu z wałkiem potrzebna jest zębatka i śruby mocujące PS cała przeróbka nie warta zachodu, przerabiałem CYTAT(wzkurczak @ Wed, 09 Dec 2009 - 00:25) dobra czy ecumaster poradzi sobie z vanosem? Tak, można sterować vanosem w M50/M52 |
|
|
|
|
Sat, 12 Dec 2009 - 20:57
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: W-wa |
CYTAT(korona @ Wed, 09 Dec 2009 - 05:18) Smok nie będzie pasował, potrzebny jest smok z E34 Wałka bez vanosa nie da się włożyć do M52 czy M50vanos bez przeróbek - inny jest impulsator na wałku (ta blaszka) i nie pasuje zamiennie, trzeba ostro porzeźbić żeby to dopasować - do wywalenia Vanos wraz z pokrywą silnika, można też usunąć sam nastawnik z obudowy vanosa (przedniego dekla) i zaślepić otwór zasilający w olej - wtedy pokrywa rozrządu zostaje z silnika z vanosem - do kompletu z wałkiem potrzebna jest zębatka i śruby mocujące PS cała przeróbka nie warta zachodu, przerabiałem Tak, można sterować vanosem w M50/M52 takiej informacji oczekiwałem, dzieki -------------------- Świat Się Kręci Na Momencie...
Superb III E30 325tTi |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 07:00 |
