Szukam samochodu dla dziewczyny, ma być mały, dobry do miasta, wiadomo - jak to samochód dla kobiety.
Ale stwierdziłem, że skoro sam będę go czasami używał to fajnie byłoby się poczuć znowu jakbym miał 20 lat.
Jej nie przeszkadza agresywniejszy wygląd, twarde zawieszenie czy duże felgi, więc czemu tego nie wykorzystać.

A więc ma być:
- zwinny (szybka jazda w ruchu miejskim)
- twardy układ kierowniczy
- ciekawy wygląd (pakiet stylistyczny odróżniający od "cywilnych" wersji)
- dźwięk wydechu (pierdy, strzały, itp)

Samochód musi być nowy, cena do 100 000 brutto.

Na razie myślałem o Polo GTI i Fieście ST. Za pierwszym przemawia silnik 2.0, natomiast Fiesta jakoś bardziej mi pasuje do ducha HH. Polo już bardziej idzie w stronę Golfa GTI.

Z ta cena celujesz w segment B.

Najwiecej funu z jazdy da Fiesta ST, mozna dokupic mechaniczna szpere. All around najlepiej wypada Polo GTi (za chwile bedzie box dajacy 230ps/350nm). Clio RS nie mozna juz kupic o ile sie nie myle. To samo z 208GTi. Mini poza budzetem, Yaris tez poza i nie do kupienia. Pops & bangs to zalezy ale wszystko co ma GPF brzmi juz duzo gorzej i to sie tyczy np. Polo, gdzie ten efekt praktycznie zniknal. Wybor jak widac masz prosty...

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-no...u-b,nId,2552589

mx5 nd 2,0 184KM za 98 900zl. akurat miescisz sie w budzecie 100tys zl.dostepna w Polskich salonach za miesiac. minimalistyczne wymiary, swietny uklad kieorwniczy, wysoko odcinka i lubiacy obroty silnik wolnossacy, swietne zawieszenie i wiele radosci z prowadzenia. do tego niskie koszty eksploatacji i zuzycie paliwa duzo ponizej 8 litrow. nie mowiac juz o fun klubie mx-5 do ktorego nalezy mnostwo klobiet i czesto przyjezdzaja na spoty swoimi mx-5tkami. twoja kobieta bedzie wniebowzieta i pokocha cie na nowo.
https://www.mazda.pl/assets/poland/cenniki/...znia%202019.pdf

Może Abarth 500 1,4 t-jet 180 KM?
Albo Renault Clio RS?
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-clio-...html#e5b8f6aeff

Szukasz samochodu dla kobiety, więc obawiam się że jak racjonalnych argumentów byśmy tu nie stosowali i tak rozbije się zapewne o detal na który żaden z nas nie zwróci uwagi.
Myślę że mx-5 można z góry odrzucić, stawiałbym na 500 (bo słodka ) albo Polo GTi, które jako daily dla kobiety moim zdaniem sprawdzi się lepiej niż ST.

Na Polo sie czeka pol roku, mysle, ze tez warto to zaznaczyc. Ale woz jest na prawde spoko.

Mazda to nie HH i praktycznosci zero. Pojemnosc bagaznika 130l. To chyba nie ten target.

Sami se demowke kupcie... )

+1 dla Fiata Pincet (500+)

no nie wiem czy jakis panda czy piecetka czy vag zapewni choc odrobine tyle emocji czy to patrzac na nia czy jezdzac czy uzytkujac na codzien co mx5. a to ze wchodzi zamiast 200 1,5litrowych butelek wody tylko sto nie wiem czy to ejst az taki problem auta.

Zapewne, nie zapewni Piwo, ale to nie ma byc woz dla Ciebie.

Najwięcej frajdy da Ci nowa Fiesta ST. Mimo że ma mniej cylindrów i jest wolniejsza od Polo GTI, to z niej właśnie wysiądziesz uśmiechnięty.

O co chodzi z ta frajda w samochodach na przednia os? Przeciez to jest totalna lipa wozy z oszczednosci nie maja tylnego napedu rozumiem laicy ze to nie ma znaczenia, ale gdzie tam jakas frajda dla streetracerow? Piwo dobrze radzi.

Clio 4 RS, tylko właśnie z bieżącej produkcji się już nie kupi

To ciekawe co piszesz MiP, czyli zadna Honda, zadne Renault, zaden Peugeot, czy nawet Twoja Xara, ale to raczej nie byl HH (a moze byl) nie dawaly frajdy z jazdy. Ciekawe.

Co sprzedaja to kupujesz bo taki jest wybor, a Ty masz taki a taki budzet. Niektorzy chca kupic nowy woz, bo mozna wziac korzystny leasing, a to tylko jeden z wielu powodow, a tak mozna dluzej...

Poza tym wymieniona Fiesta ST moze miec pelnoprawna mechaniczna szpere, wiec sam przyznasz, ze cos musi jechac w zakretach.

Z tylnonapedowych nie ma nic w budzecie, a powyzej tez jest niewiele, nie wskakujac w kwoty przekraczajace 200k. Nie mowie o uzywanych.

Mnie frajdę daję to , że taką poprzednią Fiestą ST (jeszcze na 4cyl ) na semi slicku robię na zakrętach dużo mocniejsze, cięższe wozy. Frajdę daje lekkość prowadzenia i to, że samochód ustawia się w zakręcie jak chcesz. Cenię bezpośrednią reakcję ukł kierowniczego. Mam też Mercedesa , dużo cięższe RWD i osobiście naprawdę mam większy banan na twarzy wychodząc z tej słabszej, ale niebo lepiej się prowadzącej ST.

Oczywiście frajda z jazdy samochodami typu M2, Caymanem, Alpine A110 jest dużo większa, ale w cenie ~85-90kPLN mamy nowe auto, które na zakrętach naprawdę daje radę. Nowa Fiesta ST na większości torów kręci czas na poziomie nowej Megane RS, która ma 65KM więcej. O czymś to świadczy.

Wy czytacie w ogóle to, co piszą autorzy zakładanych tematów czy po prostu ot tak sobie rzucacie wozami, które wam się podobają?

Tom-Lee ani moja xsara, ani mój type r ep3 to żadna frajda tylko kwestia kompromisu finansowego, xsara miała być wozem za 30k, skończyło się na kilkakrotnie większych wydatkach, teraz nie widzę sensu inwestycji w takie wozy z perspektywy finansów starczających na RWD, które nie są wcale do sportu sporo droższe. W zasadzie ep3 dobiła we mnie sens dłubania FWD i zaśmieca mi garaż jak i te motory JDMy.
Nie istnieje dla mnie pojęcie HH, to jakiś pajac wymyślił zupełnie martwe określnie nie wnoszące niczego konkretnego w praktyce. Fiesta ST ma szperę płytkową? Pewnie torsen czyli uczciwie nazywajmy sprawy nie ma żadnej szpery. Tylnonapędowa jest przecież mazda i mieści się w budżecie.

Wizard fiesta ST 2014 skidpad 0,9 MX5 0,91-0,97 w zależności od wersji:
https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta...-st-first-test/
https://www.motortrend.com/cars/mazda/miata...st-test-review/

No to nie istnieje dla ciebie jakiś 30 letni kawałek w historii motoryzacji. Obawiam się, że możesz już nie dać rady przekazać tej osobie, a pewnie nawet całej grupie że są pajacami.

Nie zależy mi na tym. Niech się podniecają, że FWD co robi 7 sekund 0-100 jest jakimś hot pojazdem. Taki peugeot z belką skrętna w celu płaskiej podłogi dzięki czemu można przewieźć na targowisko więcej płodów rolnych to jest coś extra i hot i hatch.

Jeśli auto ma dawać głównie fun bez kompromisów, to faktycznie mx5 jest świetnym wyborem. No ale nie o tym temat.

Z przedstawionych propozycji z myślą o frajdzie z jazdy - Fiesta. Ale to Twoje kryteria, które auto ma spełniać przy okazji, a na co dzień jest autem dla dziewczyny Czy Twoja dziewczyna jeździła kiedyś automatem dłużej niż 5 min? Jeśli nie, to wypożycz jej auto z automatem na 2-3 dni. Moim zdaniem zakocha się i nie będzie chciała manuala. I dlatego moim typem w tym przypadku jest Polo GTI (mimo, że sam sercem brałbym Fiestę).

To tak jeszcze dla porównania o czym mowa:
https://allegro.pl/oferta/kolyska-sanki-tyl...5-nc-7840176597
https://allegro.pl/oferta/belka-tylna-tyl-o...rcze-7682070641
https://allegro.pl/oferta/tylna-os-zawiesze...-rok-7609366018

To tak mniej więcej pokazuje kto za ile nam co oferuje.