co myślicie jaki olej będzie najlepszy do zastosowań na codzień do jazdy na ulice a nie na rajd !, myśle o valvoline 10w60 ale podobno super do rajdu a do normalnego użytku nie bardzo bo bardzo płucze silnik i zjada uszczelniacze zaworowe takie opinie ?? sam niewiem , teraz mam zalane LIQUI MOLY Mos2 10w40 czasami w lecie jak jest dobrze dogrzany to na wolnych obrotach postukuje tak jak by jakiś samoregulator nie miał ciśnienia co manometr na pompie pokazuje ciśnienie ok , jakie są wasze opinie i doświadczenie ????

Wg mnie jak najbardzoej ok 10w60, co do 10w40 to bym nie stosował, ja od jakiegos czasu uzywam tylko motul x-cess 5w50, wczesniej był shell 10w60. Na motulu silnik ewidentnie ciszej pracuje, fakt ze taki olej jak 10w60 bedzie idelany w lecie. Mimo wszystko w 1.8T jest dosyc gorąco.

zima 5w50 motul, mobil1 (ale z pewnego źródła najlepiej w opakowaniach nie z beczki)
lato 5W50 j.w. lub 10w60 (np. Valvoline VR1)

10w40 ani to dobre na lato ani na zimę

motu x-cess nie wystepowal w kasie lepkosci 5w-50 co najwyzej 5w40

z aktualnej lini produktow Motula do 1.8T dedykowany jest MOTUL 8100 X-LITE 100% SYNTHESE ESTER BASED 0W-30

(poprzednio byl to 8100 E-tech)

przede wszystkim- które 1.8t?? Ile koni obecnie, czy auto tuningowane?
Bzdurą i BŁĘDEM jest lanie do seryjnych aut olejów RADYKALNIE odstających od norm producenta! Te silniki wcale nie są do tego przystosowane i to nie jest żaden tuning zalać 10W60 zamiast zalecanego 0W40 albo nawet 0W30!!! Opamiętajcie się, wyższe cyferki nie znaczą, że olej jest lepszy! Tylko w jakich warunkach pracuje silnik! Stąd pytanie, czy mówimy o serii (pierdoły jak wydech czy stożek to nadal seria) czy o konkretnej modyfikacji rzędu +100%HP. Liczy się baza (np.estry) i dodatki uszlachetniające.
Konkretnie co do 1.8t- do normalnej jednostki 150 czy 180PS świetnie nadaje się 8100 x-cess 5W40, jeżeli to 210 lub 225PS- trzeba szukać olejów spełniających normy VW 503.01 (właśnie wyższych wymagań temperaturowych!), tu najbardziej polecam 8100 x-lite 0W30 lub specific 504.00/507.00 5W30.

A MOTUL 300V COMPETITION 15w50?
Podobno też dobry.

Widze ze pierwszy raz ktos mnie tu slusznie poparl jesli chodzi o olej to 1.8T z polki Motula.
Mimo wielu glosow ze jest niby zbyt wodnisty, od 70kkm stosuje oleje dedykowane przez Motula do 1.8T najpierw byl to E-Tech teraz jest X-Lite i jak najbardziej sprawdzaja sie w tym silniku.
Tym bardziej nie widze sensu stosowania do silnikow seryjnych lub prawie seryjnych olejow serii 300V

motul 300v 5w40 podobno najlepszy do wysilonych silniczkow oraz takich mocno katowanych.

pozdro

ale umowmy sie co oznacza wysilony 1.8T ?
wg mnie przynajmniej 300KM w gore

pozatym okreslenie "katowanych" w moim rozumieniu przeklada sie temp pracy oleju, w tym przypadku podwyzszona - w takim razie w celu nieprzegrzewania oleju warto dolozyc chlodniczke oleju z termostatem zamiast szukac rozwiazania w coraz to innych olejach.

na marginesie najlepszy olej nie zabezpieczy przed niszczacym traktowaniem silnika bez wzgledu czy wysilony czy seryjny - nie rozgrzewanie oleju, nie studzenie auta, dlugotrwala jazde przy przegrzewajacym sie oleju np autostradowe palowanie gdy olej jest juz bliski zerwania filmu olejowego

W niektórych sprawach jestem byc może aż upierdliwie szczegółowy, ale poprosiłbym Ciebie o rozwinięcie zaznaczonego przeze mnie fragmentu.

A propos tematu, to według mnie każdy markowy i regularnie wymieniany olej 5W50 lub 10W60 będzie dobry do 1.8T, gdyż większość opinii jest subiektywna i nie sądzę aby któryś z wypowiadających się w tym temacie kolegów przeprowadzał obietywne badania zużycia smarowanych elementów, lub miał do takowych objektywnych badań jakiś dostęp.

Pozdr

już nie pamietam dokłądnie bo sprawdzałem z książką ale po rozgrzaniu trzyma ciśnienie jakieś 2bary i jest ok mimo to nie raz ale latem lubi sobie czasem nie spodziwanie po stukać zwłaszcza jak przekroczy 80stopni to tyle co do mojego wcześniejszczego cytatu

Jazda normalna + chips... dobry syntetyk (wiadomego pochodzenia) 5/40

Po większym wzmocnieniu i w założeniu ostrzejszego traktowania silnika (i turbiny) syntetyk 5/50


... i tyle.


PS
ŻADEN najlepszy olej nie zastąpi rozumu i umiejętnego posługiwania sie silnikiem z turbiną.

a co myślisz o valvoline rs 10w/60 bo tak sie zastanawiałem

Olej fajny, producent znany... ale produkt nie dla Twojego silnika i nie do tego co będziesz robił z tym silnikiem.

to co byś konkretnie polecił ????

Tak jak pisałem wc ześniej: 5/40 lub max 5/50... przy założeniu, że silnik jest w pełni sprawny.

to i ja dorzucę 5gr. Zrobiłem jakieś 40 tyś silnikiem 1.8T po programie jeżdżąc na shell ur 10w60. Później bez sensu zacząłem eksperymentować. Zalałem 10w60 pół syntetyk valvoline - okazał się klęską - auto nie jeździło tak pod pełnym obciążeniem jak na shell'u. Kolejnym olejem był motul competition. Wg mnie podobny do shella ale.... po 7,5 tyś wylałem czarną wodę...

Osobiście: lato 10w60 shell helix ultra racing ( po 7tyś wyglądał znośnie)
Zima: dobry syntetyk 5w50 chyba że używasz auta na krótkich odcinkach to 0w40.

ludzie, jak nie wiecie o czym piszecie, to nie piszcie! Takie rady jak: zalej albo 5w50 albo 0w30 to sobie może wsadzić! Czy myślisz, że wszystko z napisem racing albo competition to TUNING i w ogóle hiper??????? Udzielanie się w tym temacie chyba upoważnia cię do wiedzy, że oleje z motorsportu należy wymieniać TROCHĘ częściej niż zwykłe i częściej niż 7,5tys. i tak, mają prawo być czarne po takim przebiegu, ale to chyba też świadczy o ich dobrych właściwościach.
a autor i tak będzie się dopytywał w nieskończoność, więc mąćcie mu jeszcze bardziej w głowie. LEJ 5W40! chyba że masz s3.

jak chcialbym sie podlaczyc ale troszke inaczej sformulowac to pytanie... chce w 1.8T ktory jes zalany Mobil1 10W40 polsyntetyk , przebieg udukumentowany 173 tysiace przejsc na inny olej..... po pierwsze czy moge przejsc na syntetyk np. motul 8100 x-cess 5W40, czy mam zostac przy pol sytnetyku tylko zmienic na motula MOTUL 4100 POWER 15W-50.... glownie chcialbym zastosowac olej motula....chodzi mi czy moge przzejsc na syntetyk a jak nie czy zastosowanie drugiego motula jest ok?? przebiegi krotkie po warszawie , male dlugosci przelotowe , bardzo rzadko trasa