Witam chciałbym się pochwalić swoim projektem jakim jest a raczej będzie Audi RS4 B5 limo który jest jescze w realizacji , dawca to A4 polift kupiony od Nosba z napędami S4 a co do reszty klamotów to prawie wszystkie zostały kupione u Sida , a cała reszta znaleziona gdzieś w sieci , wszystko robie sam , obecnie auto się maluje , a wygląda to mniej więcej tak.

Modyfikacje :

Body kit :
Audi A4 B5 quattro oryginalnie zwykle 2.8, poprzedni właściciel zrobił swap na 2.7 Bit z kompletnymi napedami itp. Mi udało się kupić sama budę z napedami skrzynia ale bez silnika. Obecnie odłożone całe kompletne Body RS4 drzwi błotniki progi zderzaki, tylny zderzak przerobiony z Avanta, chociaż lekko nie było, ponieważ plastik z rsa nie nadawał się do spawania trzeba było nitować itp.. obecnie wstawione tylne ćwiartki i auto powoli się maluje.

Silnik:

2.7 Bit AGB
Na razie seria leży w garażu i czeka w kolejce. Zakupiłem jedynie komplet uszczelek na cały silnik, przekładki pod kolektor ssący, głowice z 2.8 turbiny hardcorowe hybrydy K03, ale już wiem że będą za małe, wlecą pewnie k04 z rs6. Kolektory jak będą chęci i czas to wyspawa się customowe. Plan na moc jest okolice 500ps , miało być delikatnie na k03 żeby auto gryzło od dołu ale wstyd żeby w takim aucie z takim nakładem było 300+

Hamulce:

Przód 6tłok Brembo tarcze 345 przewody w stalowym oplocie.
Tył 335x22 z rs6
Wszystko odnowione serwo podwójne z rsa.

Wydech :

Dp ori rs4 z katami dalej custom na jednej końcowej puszce, końcówki ala RS4

Dolot :

Fmic centralny orurowanie customowe do ic i turbo. Jak się uda to wystroi się to bez przepływki i wywale Ygreka .

Elektronika:

Na razie ori ECU, nie myślę inwestować w tuningowy komputer, ten jest po lifcie można mu wgrać np lc i kilka map .auto skrojone oczywiście będzie w Cp-tuning.

Układ paliwowy :

Wtryski deka 850
Pompa paliwa Rs4

Zawieszenie i napęd :

Zawias to gwint Vogtland przód tył, zwrotnice aluminiowe, cały napęd ori S4.

Wnętrze :

Skóry Recaro, nagłośnienie Bosse, ori Carbony, trochę plastików pójdzie do Hydrografiki, zegary RS4, czarny sufit, radio RNS-E z B7 przerobione pod B5.

Uzupełnij temat zgodnie ze wzorem. Jak nie możesz edytować - to napisz w nowym poście. Złącze je później.

nielpiej było rzebic to z b6 albo b7 wygląd sporo świezszy

Po co rzeźbić RS4 B7 sedan z B6, czy B7 jeśli można je po prostu kupić. Moim zdaniem cały sens tej operacji jest taki, że RS4 B5 sedan nie wychodził fabrycznie, a wygląda to bardzo ciekawie. Bardzo mocno kibicuję projektowi i liczę, że za modyfikacjami wizualnymi pójdą też mechaniczne!

Dokładnie tak jak mówisz, chciałem mieć to czego nikt nie ma, projekt wyszedł mnie juz 5 z przodu także mógłbym mieć rs4 b7 czy a5 ale tego juz Jest pełno na ulicach i nie chciałem żeby ktoś mówił ze mój stary ma takie samo auto itp. Pozdr

Wyglądać będzie to mniej więcej tak, kolor dokładnie taki jak na zdjęciu

Zapowiada sie bardzo dobrze . Bedzie mega ladna

ładnie , lecisz z tematem . Powodzenia lubie takie projekty

b5 RS4 Limo mega kot ,kolor petarda
czekam na aktuale z prac i powodzenia

pozdr.

Witam, mi również się podoba samochód i czekam na dalszy rozwój tematu.
Pozdrawiam.

Auto ktore Audi powinno bylo zrobic samemu
Powodzenia w dalszych pracach.

ps. oproznij skrzynke

Wkońcu coś ruszyło mały upgrade

http://www.fotosik.pl/zdjecie/d8e2410b71be5dc6]

http://www.fotosik.pl/zdjecie/3f434d95c5e607e0]

http://www.fotosik.pl/zdjecie/65d0c27b9f55eab9]

http://www.fotosik.pl/zdjecie/ece358917e64c7b2]

Gwincik do limo czekał czekał i się doczekał

http://www.fotosik.pl/zdjecie/97535e0931f77e92]

Jaki nr masz klockow brembo na przod? Zdjecie slabej jakosci i nie widac:(

Fajnie ze idziesz konsekwentnie z planem. Bedzie swietnie.

Jeżeli chodzi o kolor to naprawdę strzał w dziesiątkę, ciekaw jestem efektu końcowego

Ja bym na Twoim miejscu wywalił AGB i dał od razu ASJ szczególnie, że chcesz iść w 500+. Te 10k które musiałbyś dopłacić i tak wsadzisz w graty typu Y itp a sprężarki z ASJ dalej można sprzedać w dobrym hajsie i różnica cenowa między AGB a ASJ maleje a jednak RS4 powinno być z ASJ Ja w swojej trzymałem AGB tylko dlatego, że moc mnie nie interesowała bo było auto do lansu i jazdy na co dzień, jak Ty chcesz to trzymać i szaleć to pakuj ASJ.

Gwint dostalem za tysiaka od kumpla nie chciał się go pozbyć ale go umeczylem i oddał heh no i ma regulacje może być twardo i komfortowo:p

[ Dodano: 2015-12-28, 00:23 ]
Panowie wkońcu odebrałem auto od lakiernika ,, auto jeszcze do polerki , ale jak to już z fachowcami bywa zapomniał klamek pomalować zderzak słabo pasował i sam musiałem ogarniać reszte no ale cóż ważne że auto już w domu




a tu przymiarki hebli z rs6 330mm o dziwo wystarczyło zeszlifować jarzmo w miejscu styku z piastą o 3mm i stoczyć tarcze o 3,4mm i pasuje p@p

Jest MEGA! Jakia docelowa moc? ;D

Panowie troche aktualności , zostałe jeszcze kilka drobiazgów do zrobienia ale już jeździ i cieszy oko , narazie seria program coś tam jedzie ale dupy nie urywa na wiosne musze sie wybrać do GTO cos podkoksujemy fure a heble hamują ale pedał wpada w podłoge ,pojeżdrze jeszcze troche jak sie nic nie zmieni zmienie całe serwo .