Witam dzisiaj umarla mi skrzynia a dokladniej 3 bieg. Byla to f16 z głównym o ile pamietam 3,94. Slyszalem ze dobrze spisują sie jesli chodzi o przelozenia f18 z vectry B diesel co o tym sądzicie?? Wie ktoś coś o mocowaniach, walku sprzeglowym itd. czy to pasuje?? Pozdr

hmm powiem ze ja jezdze z F15 4,18 P.glownym i kolami wszystkimi z 3,94 jakos tak czyli najkrotsza do zlozenia jaka moze byc z oplowskich smigam ponad rok i daje rade a fajnie sie zbiera ale trzeba szybko zmianiac , ja bym dal zwykla F15 cr 4,18 od lanosa 1,5 8v albo 16v i byl by git lepiej by sie zbieral i da sie jezdzic fajnie na tym i skrzynie dosyc tanie sa ale w 1,6 juz byla inn askrzynia wiec trzeba uwazac najlepiej prezd kupnem sprawdzic co ma na dekielku wybite jakie przelozenie glowe

Ja mialem u siebie skrzynie z Viki B wlasnie f18 , byla montowana w ostatnich wypustach Gsi c20xe a potem masowo juz byla montowana do Vectr .

Ja z nia problemow nie mialem zadnych

Słyszałem że F18 są mocne. f15 umrze przy tych Nm

Jak patrzalem na Alledrogo to są f18 z kilku rodzaji silników 1.7 TD isuzu 2.0 DTL czy coś takiego... One sie czyms róznią??

NM jest okolo 380 i 280KM + 50KM nitro

F18 jeszcze bylo w DU Espero 1.8, 2.0

nie mozesz chyba szukać skrzyni od dizla bo one są chyba baaaardzo dłuuuugie Znaczy przyspieszenie będzie jakieś takie dziwne a prędkość maxymalna kosmiczna:)

przy prawie 400 Nm i jeszcze nitro każda f16/18/20 umrze prędzej niż myślisz

No racja ze zadna nie wytrzyma tej mocy ale kupic f28 to troche drogo wiec wole raz w roku kupic taką f18. Ta f16 wytrzymala ponad rok.

...ale na 1.6 bara wytrzymała tylko kilka dni więc chyba warto pomyśleć o mocniejszej

1.6 to w overboscie jest, na początku, pozniej spada do jakiś 1.3, ale to i tak wystarczy zeby na 4rtym biegu rywał przyczepnośc przy bucie No i skrzynia się kończy, taki jej los

pomysl o f40 z vectry c, bedzie troche rzezby ale jaki efekt

tak apropos F40 zamiast F28... może ktoś to przetłumaczyć?

tłumaczenie:

"F28 i F40 mają całkiem inna budowę

F40:
hydrauliczne wysprzęglanie
samoregulujące się sprzęgło
dopasowana do dwumasowego koła zamachowego
zmiana biegów cięgnami
sześć różnych obuwów

F28:
mechaniczne wysprzęglanie
koło zamachowe jednomasowe
zmiana biegów sztangami
prod. Getrag

Poza tym warto zauważyć, że F40 ma większą średnicę i jest napewno dłuższa. Skądś musi się wziąć wieksza wytrzymałość na Nm.
Tak poprostu wymienić skrzynię- nie da się.
I trzeba jeszcze przeliczyć przełożenia"

da sie zaadoptowac ,jest sporo roboty ale da sie

oczywiście że się da, trzeba tylko chcieć:

Ja posiadam seryjną skrzynię Lanosową i daję rade