czy jest jakis sens zakladania skrzyni biegow z seata leona tdi PD 150PS(taka mam akurat) do silnika 1.8T 20V ( kolo 300PS) , niestety oryginalne skrzynie z silnikow 1,8T wytrzymuja nieduzo i zastanawiam sie nad wsadzeniem skrzyni od TDI , w koncu tdi maja wiekszy moment to i skrzynki mocniejsze powinny byc. Juz na pierwszy rzut oka skrzynia 6 bieg jest masywniejsza od 5 bieg... Tak wiec najbardziej mnie interesuje : czy walki glowne maja takie same wielokliny , i jak bardzo wydluza sie biegi , moze ma ktos opis przelozen tej skrzyni ( model FMH ) , to sa dane z strony seata ( brak przelozenia glownego w danych) i zastanawia mnie zestopniowanie biegu 4 (0,972 ) i 5 ( 0,970) ??? przeciez one sa takie same prawie( chyba ze blad na www jest)
No to na tyle mialem do zapytania
Pozdrawiam

PS: skrzynie z 1.8T sa jakies takie krotkie strasznie , na 5 biegu przy 100km/k mam jakies 3100 obr , silnik jest w golfie 2 na kolach 15"

skrzynie 6 biegowe VW to skrzynie dwuwalkowe wiec maja dwa przelozenia glowne dlatego ta mala roznica miedzy 4 i 5 biegiem wtedy jest zmiana przelozenia glownego a co do skrzyni z TDI w 1.8T ......jak wystarczy ci mocy to na tej skrzyni w benzynie pojedziesz pewnie dobrze ponad 300km/h ale przyspieszenie bedzie raczej duzo slabsze leon na tej skrzyni przy 3000rpm na 6 biegu ma kolo 140km/h z tego co kojarze jak latwo policzyc 6000rpm to jakies 280km/h.......... lepszy pomysl to skrzynia z leona 1.8T 180KM tez jest 6 biegowa ale krotsza i napewno nie mniej wytrzymala niz z TDI
pozdrawiam

A nie jest przypadkiem tak, że dla pierwszych trzech biegów jest jedno przełożenie główne a dla 4, 5 , 6 drugie???

Masz jakies materiały dotyczace tych skrzyń???

A czy jesteś pewny że skrzynia w 1.8T 180 i 150 TDI to ni eto samo
Ja mam taka sama jak w 225 BAM

Przecież te od 1.8T i 1.9TDI mają zupełnie inne przełożenia.

POzatym diesel ma troche inną charakterystyke pracy i skrzynie musza być dłuższe.

Po pierwsze to którą skrzynie biegów chcesz wsadzić od TDI bo jest kilka modeli. Nie wiem jakim cudem Leon 6-biegów ma 140km/h przy 3000rpm jak ja mam najkrótszą z 6-biegowych skrzyń i przy 3000rpm mam ~170km/h(GOLF IV na 225/45/17).

Co się tyczy skrzyń TDI to czym one się różnią przełożeniem głównym czy poszczególnymi biegami?

na tej http://www.dieselschrauber.de/Getriebe_Main.html sa opisane jakie skrzynki do jakich silnkow kladli , a na tej www jest opis przelozen , i wlasnie przy skrzyniach 6 bieg sa podane dwa przelozenia(chyba) http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

A czy przypadkiem niektóre z nich-O2M- to nie skrzynie trójwałkowe...?

I czy nie jest tak, że w dieslach 130/150KM i benzynie 180/225KM(ośka) skrzynie maja analogiczna budowę i róznia sie tylko przełożeniami...czyli sa tak samo "mocne"?

Zgadza sie, modeli jest pare i roznia sie w Leonach 150, Golfach 130/150, Octaviach, Fabiach RS i innych.
Ja u siebie w 130PD przy 3000obr mam 190km/h i z tego co mi wiadomo, to najdluzsza z tych skrzyn Aha, i wyglada na to, ze to pierwsze glowne przelozenie jest takie samo, jak w reszcie tych skrzyn, bo dopiero od 4. biegu przelozenia sa dluzsze.

skrzynie w 1.8t 6 bieg jak i w TDi 6bieg, maja 2 przelozenia glowne. 6bieg w 1.8t wytrzymuja sporo - jedynie wybieraki w nowszych skrzyniach sa robione z jakiegos gownianego stopu.....
1.8t 6bieg na kolach 225/45/17 osiaga v-max ok 285kmh przy bodajze 7000 badz 7200obr. Na felgach 19tkach i troszke wiekszym profilu przekracza 300kmh

Artic-osiąga na drodze?

Ja muszę chyba sobie włożyć taką skrzynię, żebym miał 190 przy 3000 obr . Mógłbym wreszcie licznik zamknąć

te dane pochodza z hamowni, wiec problem przeklaman licznika mamy raczej z glowy.

Na drodze wskazowka zatrzymala mi sie jakis 1cm za 260kmh, licznik stanal a dalej szly tylko obroty, dociagnelem gdzies do 6900obr - takze predkosc na drodze zamknela sie w widelkach 270-280kmh

dalej odpuscilem....

Wszystko można sprawdzić. Na mojej hamowni mam opcję kalibracji prędkościomierzy i jestem w stanie dokładnie określić V.pojazdu. Pozostaje jednak kwestia indexu predkości opon. Jeśli przy prędkości bliskiej 300km/h na rolkach strzeliłaby guma.... to myślę że ze ścian mojej firmy pozostałaby kupa gruzu....a tego bym nie chciał.
Jeśli chodzi o długości przełożeń skrzyń to naprawdę sa one różne. Ja w Lupo mam najkrótszą skrzynie. Przy 5000rpm na 6-tym biegu osiagam zaledwie 225km/h

to ja dorzucę jeszcze to :
http://www.doppel-wobber.de/index.html

Wytłumaczcie mi jedno (z lewej wybrać model a poniżej "Getriebe":
------------------------------------------------------------------------------------
Mam skrzynię EGS i w podanym (cytat) 2-gim linku podano dla 5-biegu 30:39 podczas gdy EGR z lewej ma 34:45.
Co to oznacza w przypadku Vmax

dzięki

Witam,
odgrzeje kotleta (bo wcześniej zostało napisanych kilka cennych uwag)
Mam golfa4 ARL 4motion (6bieg 150KM w serii) na chwile obecną nic nie było dłubane, ale na golfa przesiadłem się z e46 330d (5bieg) i jestem zdruzgotany tym jak krótka jest tutaj 1 i 2
3,4 i 5 jest nawet ok 6 mogła by być dłuższa... w planach jest zrobienie ponad 200KM ale auto ma być do jazdy na codzien, od czasu do czasu jakies zadymienie kogoś z pod świateł. chciał bym wydłużyć odrobine 1 i 2.
Nie chce zrobić z auta wyścigówki, chciał bym mocne, dynamiczne auto ale nie koniecznie "sportowe"
Jakie jest najlepsze rozwiązanie ? naj mniej awaryjne w eksploatacji, ile to może kosztować i czy macie kogoś kto jest godny zaufania przy takiej przeróbce...

teoretycznie najlepszym rozwiazaniem bedzie najdluzsza mozliwa skrzynia + duze turbo ( lub hybryda ) tak aby zakrecic do 4400-4600. o oznaczenia skrzyni mozesz zapytac na leonclub, na pewno ktos pomoze.
sam mialem arl 4motion i podzielam twoja opinie na temat biegow w tym aucie.

jakbys szukal dlugiej skrzyni to daj znac. mam w garazu pozostalosci po leonie i najdluzsza skrzynia lezy gdzies bankowo oczywiscie mowie tu o 4x4. u mnie w leonie konczyla sie ona chyba przy 250 km/h. pamietam tez ze na cwiartke dojezdzalem na koncowce 4 biegu i to bylo chyba cos okolo 170km/h. pozdro.

do davekor ,
usuń coś ze skrzynki bo nie mogę więcej na priv wysłąć...
poza tym co już pisałeś, masz tam coś jeszcze co mogło by mnie zainteresować ??

przedzwoń do mnie ponieważ w nocy jadę gdzieś w PL a jak będę wracał (sobota wieczór albo niedziela rano/południe) to byśmy się może dogadali z Tą Twoją skrzynią, próbowałem pisać ale nie dochodzi bo masz full'a na skrzynce
nr do mnie to 607 575 561 Marcin
pozdrawiam