![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 21 March 2008 Skąd: Nieporęt ![]() |
Witam
Słyszałem, że przy odprężaniu silnika lepiej użyć płytki miedzianej między dwie uszczelki pod głowicami (1-2mm) od płyty z nierdzewki, ale nie wiem, gdzie można kupić mniejszą ilość. Dzwoniłem do profmetkol ale tam mają tylko arkusze 620x2000 i koszt 300 zł, a ja potrzebuje na jedną podkładke do 2.0, może ktoś ma namiary na firme która tnie arkusze na mniejsze? |
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Thu, 04 December 2008 ![]() |
uważam że jest to nie najlepszy pomysł na dłuższą mete.....
|
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer ![]() |
To jest jeden z głupszych pomysłów. Wydmucha Ci miedź momentalnie - tylko kwasiak jeśli już.
W moim samochodzie to było, wygląda tragicznie - więc wiem o czym piszę. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 21:13 |