witam,
czy ma ktos jakies sprawdzone miejsca w wawie lub niedaleko wawy gdzie wybebeszona bude obspawana na nowo mozna oddac do piachu a potem do cyny przed dalsza rzezba????

czy nikt naprawde nie ma polecic dobrego zakladu???? moge to sam wypiaskowac ale z cynkowaniem to juz nie dam rady

w ciechanowie jest firma "metalciech" ( poszukaj przez google, nmie pamietam adresu ) maja duza wanne do cynkowania ogniowego - ale sprawdz czy twoja buda sie zmiesci ew.
ceny przyzwoite ( chyba 1,3 pln za kg wsadu, tylko nie wiem co dla nich jest wsadem - wlozony towar czy zuzyty material, bo cos mowili mi ze waza przed i po i na podstawie tego ustalaja cene - mi wychodzi ze licza zuzyty towar )
wczesniej towar jest poddawany kompielom wytrawiajacym ( w cenie )
oczywiscie buda musi byc starannnie wypiaskowana zeby nic sie nie zaczelo w cynku palic
i teraz tak: jak sie zdecydujesz to chyba bedziesz pierwszy ktory chce to u nich zrobic wiec to bedzie na twoje ryzyko
ja chcialem tam ew. cynkowac bude malego starego autka w ktorym plaszyzny blach nie sa zbyt duze, blacha jest w miare gruba i przetloczen jest troche, ale jesli mialbym to robic to dachu bym nie zatopil
jesli sie zdecydujesz na nich to podaj jakie sa tego efekty i ile cie to kosztowalo

pozdrawiam

dzieki wielkie, w googlach niestety nie wyskakuje nic, a nie masz zadnego innego namiaru??? a buda o jakiej mowa to Golf MK1

Added after 26 minutes:

znalazlem, adres strony to http://www.metaltech.pl, jutro tam zadzwonie i dopytam o szczegoly, wiec jak tylko bede cos wiedzial nad wykonalnoscia tego typu zadan to dam znac

cynkowanie. z tego co wiem to w procesie technologicznym karoserie wytrawia sie kwasem. Mam dziwne wrazenie ze przy pelnej karoserii ten kwas ci zostanie (wystarczy sladowo). Chyba nie musze mowic jak to sie skonczy. I obym sie mylil

i jak ?? ktos cynkowal skorupe ogniowo?

ja jednak spasowalem z tematem, problem jest jeden powierzchnie zamkniete moga ekslodowac co za tym idzie jedyna jakas skuteczna metoda byloby rozebranie samochodu na pojedyncze fragmenty blach i dopiero cynkowanie, a le wiadomo, wez potem poskladaj samochod do kupy to jak rzezba w g#*#*#*#. Technicznie mozliwe i to tam gdzie adres podalem ale nikt nie daje gwarancji co sie stanie z buda po(odksztalcenia)

Nadwozi samochdów, nie cynkuje się ogniowo, a galwanicznie. Cynkowanie ogniowe zniekształci tak karoserię, że nie poskładasz tego do kupy.

no to gdzie to można zrobić galwanicznie ?

Szczerze powiedziawszy nie wiem, kto ma tak duże wanny, ale spróbuję się dowiedzieć.
BTW grubość powłoki galwanicznej to max. 30 mikrometrów, element pokryty taką warstwą po 2 dniach leżenia "na powietrzu" tak czy siak pokryje się rudą. Najważniejsze jest to co ponad powłoką galwaniczną, ona sama nie uczyni cudów.

Zapytaj kolegi Rafersa [url=http://garb.prv.pl:p883253i]LINK[/url:p883253i]
do jego stronki

I kilka fotek z samego zabiegu:
[url=http://217.153.167.51/~volkswagen/renowacja/remont2006/ocynk/Cynkowanie/index.html:p883253i]LINK[/url:p883253i]

Może to nie polska, ale robią to od lat, i to kompleksowo,
pierwszy stage to jakies 750-800Ł drugi również czyli jakies 1,5-1,6kŁ w zależności od rozmiarów nadwozia

[url=http://www.surfaceprocessing.co.uk/:yemfmifo]CLICK[/url:yemfmifo]

Witam,

Ja od jakiegos czasu interesuje się tematem piaskowania i ocynkowania auta ponieważ chcę osynkować moje qp

Jesli chcesz piaskowac to tylko u profesjonalistow, nie oddawaj karoserii do osoby ktora nie ma w tym doswiadczenia bo bardzo latwo zniszczyc karoserie. Blacha podczas piaskowania nagrzewa sie i na większych plaszczyznach faluje!! Wiec piaskuje sie tylko 5 od zalamań i wzmocnien poszycia. Z powierzchni drzwi, dachu blotnikow trzeba usunac lakier recznie.
Jeszcze raz napisze NIE UFAJ ludziom którzy nie piaskują profesjonalnie, ja zaufalem czlowiekowi który twierdził że będzie ok i teraz bardzo tego żałuje.

Cynkuje sie galwanicznie po wcześniejszym wytrawieniu, trzeba zadbać o odpowiednią ilość otworow w profilach zamkniętych (nie tylko spustowych ale i odpowietrzajacych od gory aby wypełniły sie całkowicie )
Po cynkowaniu ogniowym pozostaja mocne zacieki, pozatym jak już wcześniej pisaliście można uszkodzić karoserię.

Jedyne znane mi ocynkownie znajdują się w Andrychowie (podobno lepsza) oraz Chrzanowie. W Andrychowie koszt ocynkowania 1kg materiału to ok 4 zł - to jest akurat cena cynkowania elementow kutego ogrodzenia, nie wiem jak przedstawia się to w przypadku karoserii.

Musisz jeszcze wziąść pod uwagę że po cynkowaniu trzeba urzywać epoksydowych podkładów i szpachli- które są trudniejsze w obrobce oraz ok 4 x droższe od zwyklych

Added after 15 minutes:

niestesty z tego z wyszukalem to w chrzanowie cynkuja ogniowo niestety a w andrychowie w andorii cynkuja alementy do 1000mm

Jak dowiesz sie gdzie cynkowany byl garbi to daj znać na priv.

co do firm cynkujących duze elementy: ciechanów i Metal tech... nie polecam, moja firma cynkuje tam elementy hal i czesto zdazaja sie reklamacje, a hale nie musza byc tak równiutko cynkowane jak karoseria. Natomiast reklamacje nigdy nie zdazały sie z cynkowni w Czarnej Białostockiej. Jak interesuje to zdobede dokładny namiar. Małe elementy (małe w stosunku do 12m rygli ) cynkuja tez w siedlacach - ocynk ok

Napisz koniecznie jak i gdzie zrobiłeś i jaki efekt. Bede wdzieczny za rok mnie to czeka...

Pozdrawiam

Jak ktoś dalej jest zainteresowany cynkowaniem to w Bolesławiu jest cynkowania
Tu mają wanne 7.5m dł. x 1.5 szer. x 2.9m głębokość cena 3zł (cena z sierpnia tego roku) za 1kg wsadu czyli waga budy razy 3 i to jest ostateczna cena.Cynk jest wysokiej jakości bo obok jest kopalnia z dużymi złożami i parę metrów dalej huta.

Jakość powłoki zależy też od składu stali na www wszytko pisze.