czy po odelżeniu koła zamachowego wystarczy wyważenie samego koła , czy lepiej jest je wyważyć z wałem

i czy znowu straszną zbrodnią dla silnika jest samo wyważenie koła bez wału ( odcinka ustawiona na 7100 rpm )

koło ma być odelżone o jakieś 20 %

Wywazac z walem, dociskiem i kolkiem pasowym....

Jeżeli nie miałeś wyważanego wału wraz kołem wcześniej to nie będzie źle, ponieważ fabrycznie są one wyważane niezależnie. Jednak dynamiczne wyważenie ich w komplecie daje lepsze efekty w postaci rownej pracy silnika i bez zbędnych drgań.

nie widze sensu odelzac o 20 % ... szkoda hajsu

mam pytanko, moze troche glupie.. ale czy zeby to wywazyc trzeba miec rozebrany silnik??

Jeżeli chcesz wyważyć wał korbowy z kołem, dociskiem i kołem pasowym to tak(a przynajmniej wyjęty sam wał), samo koło zamachowe nie wymaga rozbiorki.

podepne sie pod temat,
ja odelzylem kolo o jakies 30%,
Czy po takim modzie trzeba stroic kompa, auto wczesniej bylo wystrojone pod konkretne mody (wałki, glowica, dolot, wydech) bo osiagi mi spadły o jakies 0,5 - 1s, biorac pod uwage ze zalozylem w tym samym czasie sport kolektor wydechowy na bazie Supersprina to cos jest nie tak

chyba sobei sam odpowiedziales na pyatnei dlaczego osiagi spadly, cyt: "sport kolektor wydechowy na bazie supersprinta"

albo supersprint albo podruba, podobnie jak z butami, oryginal OK, podroba do d.py

co do kolektora to jest OK,
jak mniewam zauwazyles pytałem sie o kolo zamachowe ,
co zreszto wynika z tematu

zalisz sie ze osiagi ci spadly po montazu dwoch rzeczy: kolektora i lzejszego kola zamachowego, jest malo realne zeby byla to wina kola wiec pozostaje zle zrobionydobrany kolektor, dlaczego twierdzisz ze ten kolektor jest OK??

Kolega zalozyl taki sam do Vra, na gtechu wyszlo mu 0,25 lepiej do setki
wiec wykluczam kolektor wydechowy, ktory jest czesto zakladany przez niemców, z tamtad go mam i maja o nim dobre zdanie, sprawdzilem opinie kupujacych na ebayu.

Najprościej założyć seryjny kolektor i sprawdzić niż gdybać.

Nie wiem czemu miało by być szkoda hajsu jak odelżenie koło z wyważeniem do koszt ok 120zł , za tą cene chyba za dużo się nie zrobi z silnikem.

Ale konkretnie kto odchudzał koło i jakie to daje wymierne efekty ile s do 100km/h mniej (chodzi mi o lekkie małe samochody)?

kolo zamachowe robilem przy okazji robienia sprzegła spieku (i tak wysyłałem sprzegło, docisk, kolo zamachowego) u pana Marka Radzikowskiego z Wawy
Co do osiagów to narazie nie widze poprawy dlatego szukam przyczyny, prawdopodobie trzeba to stroic i wybieram sie do Project X w Kraku.

a czy tzeba cos wywazac jak sie kupuje lekkie kolo np. fidanze??

Ja odchudzalem w suzuki swifcie gti :
1 okolo 20% samochodzik zwawiej sie wkreca , ale nie "dokreca"
(tzn na wyzszych biegach nie ma "sily" dokrecic do odcinki)
2 okolo 30% totalna porazka , moze i lepiej reaguje na gaz (dodanie gazu) ale slabo sie wkreca i nie "dokreca".
Po zmianie na oryginal auto znow zaczelo przyspieszac i pojawila sie "gora".
Wydaje mi sie ze brakowalo momentu - mniejsza masa mniejszy moment obrotowy. Jesli jezdzilbys w niskim zakresie predkosci obrotowych powiedzmy do 4k~5k to w porzadku ale powyzej nie kreci sie.

Oczywiscie podaje przyklad mojego auta i moich obserwacji , z tego co wiem chlopaki w rallycrosie tez nie dlubali dolu silnika w tych autach a w maluchach dociazali kolka.
Pozdrawiam

samo koło pewnie jest wyważone, ewentualnie z wałem trzeba by wyważyć.

Hmm ciekawe to co mówi Krynek, kolega(205gti) mówił że jest zupełnie odwortnie, lepiej się dokręcał na wyższyc biegach....


Ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia z odchudzaniem koła?

Nie trzeba.

ale warto, jak zdejmiesz rev limiter to na pewno warto.
Zwłaszcza że z wyższe obroty łatwiej osiągalne są z cięższym kołem.

> "Zwłaszcza że z wyższe obroty łatwiej osiągalne są z cięższym kołem"

dokladnie tak jak w moim przypadku.
Jesli juz cos odchudzac to uklad korbowo tlokowy.
Da wieksze efekty niz kolo zamachowe. Roznica 3~5 gram na tlokach i silnik od razu inaczej jezdzi.

Po wymianie koła zamachowego na lekkie ACT, w ITR silnik wkręcał się zdecydowanie lepiej, odcinkę ma teraz na 9.500 i nie ma najmniejszych problemów z wkręcaniem się.