Witam
Czy ktoś ma jakiś pomysł od czego można wsadzić szperę do e30 większą niż typ 188 (nie elektroszpere)? Czy coś da się podpasować bez miliona przeróbek?
Chodzi o to że nawet duża głowa w e30 nie jest zbyt wytrzymała na duże moce i kumple co chwile zmieniają te dyfry bo nie wytrzymują.
Jest jakaś inna opcja? Jaki dyfer jest w mocniejszych z3 albo z3m?

Kurcze ja nie wiem jakie wy moce macie w tych autach, ale ja w compakcie, 320km i dyfer się trzyma, nie zajeździłem jeszcze żadnego... obecnie upalam 4.27 elektro i jest git... Z3M ma taki sam most, tyle że dekiel ma z większym użebrowaniem i chłodzeniem, ale nadal pasywnym... natomiast chłodzenie o niebo lepsze ze względu na to, że użebrowanie jest niżej niż obudowa dyfra i przewiewa przez nie powietrze co może mieć wpływ na żywotność mostu

Elektroszpera wiadomo że się nie rozleci bo to jest przekładnia kątowa a nie mechanizm różnicowy. Mi głównie chodzi o zużywanie się szpery.