Witam,
Mam pytanie, czy da się fizycznie sprawdzić np po programie lub po świni o ile cofnął się i czy w całym zakresie obrotów o tyle co powinien zapłon? Silnik to oczywiście m62b44.
Niektóre interfejsy diagnostyczne w trybie "live data" pokazują kąt wyprzedzenia zapłonu,oczywiście musisz wiedzieć ile było przed zmianą.
CYTAT(DRACK @ Sun, 03 Apr 2011 - 01:08) 
Niektóre interfejsy diagnostyczne w trybie "live data" pokazują kąt wyprzedzenia zapłonu,oczywiście musisz wiedzieć ile było przed zmianą.
Ale to nadal pokaże to co widzi ECU. No bo inaczej ECU by się 'dowiedziało' o zapłonie.
Stroboskop!
Ano stroboskop,ale podobno na wyższych obrotach to i tak jest juz za szybko i d... widać 
Oscyloskop?
Oscyloskop?
nieprawda. widać do końca ale zapłon na postoju a podczas jazdy to dwie różne rzeczy
Na hamowni to już to samo chyba 
Kurde to jak to z tą lampą jest? Maleckis twierdzi że nie wyda, ty mówisz, że się da?
Kurde to jak to z tą lampą jest? Maleckis twierdzi że nie wyda, ty mówisz, że się da?
Oscyloskopem to można sprawdzić.
CYTAT(Kajman @ Sun, 03 Apr 2011 - 09:53)
Na hamowni to już to samo chyba Kurde to jak to z tą lampą jest? Maleckis twierdzi że nie wyda, ty mówisz, że się da?
Kurde to jak to z tą lampą jest? Maleckis twierdzi że nie wyda, ty mówisz, że się da?ja mam lampe snap on i widać wszystko mimo kręcenia do 8tyś powyżej nie sprawdzałem
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.