Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum

gumiś_rzesz

Mon, 24 Jan 2011 - 18:28

Witam.
Mam pytanko zabieram się powoli do zrobienia czegoś z niczego i tu pytanie do bardziej doświadczonych co można wyciągnąć z tego silnika ( wytrzyma 1 bar??) i jakie modyfikacje potrzebne szczelam że na wstępie wtryski pewnie większe niż te 240 i jakaś pompa tylko pewnie będzie problem z podniesieniem ciśnienia paliwa bo nie widzę nigdzie regulatorów pasujących do PSA.
Za każdą pomoc będe wdzięczny auto ma faktyczny przebieg 220 tyś dmuchawka po regeneracji głowica zrobiona.

adrian055

Mon, 24 Jan 2011 - 18:30

nie ten dzial

arekk

Mon, 24 Jan 2011 - 18:58

CYTAT

Mam pytanko zabieram się powoli do zrobienia czegoś z niczego i tu pytanie do bardziej doświadczonych co można wyciągnąć z tego silnika ( wytrzyma 1 bar??) i jakie modyfikacje potrzebne szczelam że na wstępie wtryski pewnie większe niż te 240 i jakaś pompa tylko pewnie będzie problem z podniesieniem ciśnienia paliwa bo nie widzę nigdzie regulatorów pasujących do PSA.

idź w tą stronę temat sprawdzony kilka razy

http://www.youtube.com/watch?v=--Pt-4Viv5w...feature=related

gumiś_rzesz

Mon, 24 Jan 2011 - 19:00

ok jak nie ten dział to który?? jestem tutaj początkujący nie bić

tam głowica 16 i silnik robiony od podstaw mnie interesuje tylko mod tego co jest.
Piszą że wtryski 480 interesuje mnie jakiś katalog z wydajnością wtrysków mi by pewnie jakieś 300 starczyły i EGT nie urośnie zbyt bardzo

opornick

Mon, 24 Jan 2011 - 21:33

CYTAT

szczelam

CYTAT

nie urośnie zbyt bardzo

nie traktuj to jako atak , sam tez byka czasem walne ale tego nie da sie momentami czytac, interpunkcja by nie zaszkodzila

dzial: chce kupic kupilem...

toffic

Mon, 24 Jan 2011 - 21:39

Jak większe wtryski to nie musisz podnosić ciśnienia tylko potem dobrze skalibrować soft

gumiś_rzesz

Mon, 24 Jan 2011 - 22:08

Ciśnienia może i nie ale seryjna pompa pewnie nie da rady z wydajnością
robił ktoś taki silnik czego można się spodziewać żeby tłoków nie wypluło ??
Za ortografy przepraszam dyslektyk jestem ale postaram się poprawić
Admina uprzejmie proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu

opornick

Mon, 24 Jan 2011 - 22:20

prosze

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=42451

gumiś_rzesz

Mon, 24 Jan 2011 - 23:07

to czytałem 200 koni z seri mnie interesuje bardziej holandia

czyli jak tam ktoś pisał 300km no dobra nie tyle ale pomiędzy 200 a 300

gumiś_rzesz

Tue, 25 Jan 2011 - 15:08

Ok coś zaczęło się dziać ale podobnie jak tam brakło paliwa i EGT strasznie rośnie teraz pytanie cy wymieniać wtryski na wydajniejsze czy zwiększyć ciśnienie, pompa tak czy tak do wymiany na wydajniejszą

toffic

Tue, 25 Jan 2011 - 22:46

wtryski

gumiś_rzesz

Wed, 26 Jan 2011 - 23:41

ok a jakie wtryski założyć żebym to ogarną moje są podobno 240ccm z czego są wydajniejsze?? 1.8 T??

bobr4

Fri, 28 Jan 2011 - 01:38

ja moge Ci zaproponowac Lucas-y 440cc, wysokoomowe, nowe w dobrej cenie

gumiś_rzesz

Sat, 19 Feb 2011 - 09:29

hmm potrzebuje map sensor coby dał rade więcej niż 1 bar

bo ori brakuje skali

kidzio_r5gtt

Sat, 19 Feb 2011 - 12:46

CYTAT(gumiś_rzesz @ Mon, 24 Jan 2011 - 18:28)

Witam.
Mam pytanko zabieram się powoli do zrobienia czegoś z niczego i tu pytanie do bardziej doświadczonych co można wyciągnąć z tego silnika ( wytrzyma 1 bar??) i jakie modyfikacje potrzebne szczelam że na wstępie wtryski pewnie większe niż te 240 i jakaś pompa tylko pewnie będzie problem z podniesieniem ciśnienia paliwa bo nie widzę nigdzie regulatorów pasujących do PSA.
Za każdą pomoc będe wdzięczny auto ma faktyczny przebieg 220 tyś dmuchawka po regeneracji głowica zrobiona.

regulatorów jako takich jest niewiele, ale wystarczy adapter do listwy i po problemie:

tutaj jest cały asortyment takowych:
http://www.re5pect.pl/index.php?cat_id=1194&page=0

gumiś_rzesz

Sun, 20 Feb 2011 - 12:22

już nie potrzebny bo są inne wtryski tylko skali w map sensorze brakło