masz jakieś foto ? nie do końca sobie to moge wyobrazić, lewa OK a prawa NOK ??
a co to za gwint? rozumiem że gumy masz OEM ... moze ta jedna sztuka /prawa/ jest skręcona na siły tłumienia lub po prostu z jakiegoś innego powodu jest na beton, jak sie prowadzi auto np. w slalomie ? P i L strona przechyla sie o taki sam kąt z podobnym przyspieszeniem/opóźnieniem ?