Witam wszystkich.Zrobiliśmy z kolegami SWAP z M20B20 na M50B25 w mojej E30 no i wszystko sie udało odpala rusza przód tył ale...
Po odpaleniu zegar nie pokazuje temperatury(nowy czujnik) po osiagnięciu jakiejś temperatury(30-60)silnik zaczyna sam sobie dodawac i odejmować gazu z tym że nie ciagle tyle samo ale coraz więcej.Już brak mi pomysłów,nerw i ochoty.Pomóżcie

czujnik z m20??

Nie.Kupiłem tez od M20 ale gwinty są inne:-(

Hmm ja wiem że czujnik od zegara mam od M20 i pasował P&P i własnie na tym z M50 nie pokazywało temp. w E30.

Czujnik od kompa został z M50 i w sumie jego usterki nie są niczym nowym w beemkach. Jak podmiana nic nie daje to odpuszczam i czekamy na odpowiedź kogoś oblatanego w elektryce

wystarczy podpiąć pod tester z możliwością podglądu parametrów i będzie wszystko jasne

Jak podepniesz pod kompa i będzie czuinik od m20 to będzie pokazywał -70 stopni, to co ci się dzieje to poje........ne z podciśnieniem i kilka pierdół musisz przejżeć wszystko raz jeszcze i sprawdzić krokowy i przepływkę



POZDRO

Auto juz śmiga falowanie było od zamienionych przewodów wodnych do czujnika.Czujnik jest od e30 ale pod czas jady wchodzi tylko na 1/4 zakresu a jak stoi na wolnych obrotach to do połowy?Jakieś sugestie??

Witam ponownie.Nie chce zakładac nowego tematu więc pisze tu.
Kolejny problem polega na tym że w momencie nagrzewania sie silnika (około 50 stopni) silnik zaczyna falować tak jakby ktoś dodawał gazu i to tak na 3000 obr.Po chwili ustaje i po nagrzaniu chodzi idealnie.Jakieś pomysły??