Witam.Potrzebuje rady na temat oleju do 3.0TFSI ? Chce kupic motula ale jaki najlepszy jest do tego auta? w ksiazce mam 504/507. Wymieniam olej max co 15tys km i szukam czegos dobrego do tego silnika poniewaz wiem ze w tym silniku wytwarza sie duzo ,,syfu" ktory sie osadza w silniku.Kupilem Motula 505.01 http://allegro.pl/gdansk-motul-specific-5w...1287520401.html i chyba zle zrobilem i nie wiem czy go moge zalac wogole do silnika mojego? Jaki tutaj mozna wlac olej wkoncu ???

Olej w tym wypadku bardzo niewiele (o ile w ogóle) pomoże.
Ta technologia tak ma... i już.

Skoro tam sie tak osadza syf to czy pomoze polerowanie na lustro kolektor i kanaly ?

ale chyba w TFSI nie wystepuje ten problem tylko w wolnossakach?

wydaje mi sie ze T fsi tez moga miec ten problem? (http://texasaudigroup.com/forums/showthread.php?t=3874 na temat fsi ciekawy)w kazdym razie to swiezy silnik... Czy w tym silniku moge wykonac taka operacje ? polerke w silnku doladowanym? I pytanie dot OLEJU ?? Jaki moge zalac olej ? Mam napisane 504/507 w ks. Zatem moge wlac tylko Motula 504/507 ?

Co do nagaru ja bym się tym nie martwił. Ostatnie moje 2.0TFSI przejechało 150 tysięcy i moc nie spadła - 220KM/325Nm w momencie sprzedaży (bez programu - sportowy kat oraz milltek cat-back).
Co do oleju to Motul Specific 504/507 - najlepszy z motuli zgodny z tymi normami.

Ja rowniez sugeruje Motul Specific 504/507
Poza tym ze to olej dokladnie zgodny z normami dla TFSI to jeszcze uwazam ze jest najciszej na tym oleju, nie klepie tak jak na Millersie.

Co do nagarow to sie jeszcze obiektywnie nie wypowiem bo uwazam ze przebieg na razie jest symboliczny (40kkm) ale nic nie wskazuje na to zeby w TFSI byl tak wielki problem jak w FSI.




U mnie seria bez programu, seryjny kat + catback wyplulo 230KM/325Nm

Dzieki za informacje.No to kupuje ten olej 504/507 motula.Co ciekawe znalazlem filtr oleju k&n ale nie wystepuje u nas na rynku a trzeba go sprowadzic http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=HP-7015 . A czy olej ktory kupilem moze byc zalany do audi a3 2.0tdi z roku 2004?

Tak, dokladnie taki powinien byc 505.01 !

no to sie nie zmarnuje 10L 505.01 a teraz zamowilem 504/507

tu sobie możesz dobrać filtry: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...eys=23.9.0.49.9

Powiem wam ze mi w audi aso zalali silnik olejem orginalnym szarym 505.01 i co teraz? cos moze sie stac? przejechalem na tym 10 tys km

Nic się nie stanie.
Zrób na nim 15k i zmień. To wszystko.

Witam.Moje nastepne pytanie dot.oleju w skrzyni biegow tiptronic? Co ile sie wymienia olej w skrzyni tej od Audi A6 3.0tfsi.Serwis informuje mnie ze wogole sie nie wymienia albo co 150tys ? A na moje wymienic powinienem co 50tys ? jaki olej zalac do skrzyni?Zostac najlepiej przy ogrinalnym czy tez jakis motul ?

Hehe serwis Audi, tylko czekają aż ci skrzynia padnie Wymieniaj czym prędzej od razu z filtrem. Olej najlepiej kupić w ASO, ale wymień gdzieś na mieście.

to jest skrzynia tiptronic a nie s tronic

No wiem, czytałem, a co ma do tego s-tronic?

no bo w tej tiptonic niby sie nie wymienia oleju? w skrzymi dsg naprzyklad wymienia sie olej i filtr co 60tys km

przygotuj około 15 litrów oleju i podjedź do kogoś kto zrobi to dynamicznie

"Niby" to dobre określenie, wymienia się w każdym automacie. Nie słuchaj serwisu tylko co 90 tys jeździj na wymianę jak nie chcesz żeby ASB powiedziała pa pa. A i tak jak radzi bezduszny, skoro jeszcze nie wymieniałeś to na pierwszy raz najlepiej dynamicznie.

tez dam skrzynie na metode dynamiczna tak przy 50tys km i mam nadzieje ze nic nie zje%*$ .A mam jeszcze pytanie czy jezeli w silniku jest ten kompresor to czy sie czeka przy gaszeniu silnika czy tez nie?w dislu tak czekalem 15sekund zanim go zgasilem i tutaj tez tak robie ale nie wiem czy jest sens heh

To nie kompresor tylko turbina . Wszystkie silniki z T niezależnie czy Pb czy On należy studzić po ostrzejszej jeździe !!! Jak nie chcesz o tym pamietac to zamontuj turbotimer

no chyba jednak 3.0TFSI to kompresor nie turbo, najpierw warto sprawdzic podstawowe kwestie zanim sie cos bedzie wysmiewac

czyli wkoncu trzeba czekac czy tez nie

trzeba

czyli traktowac go jak diesla z 15 sek starczy mu

po ostrej jeździe z 1 minutę..
na pewno to nie zaszkodzi

no to lepiej poczekam wiecej heh a mam pyanie dot tych wszystkich paskow i rolek co ile sie wymienia w tym silniku...? swiecee zaplonowe co 30tys km?

Mam u siebie w 2.0TFSI zalanego Millersa XF 5W30 504/507 z serii premium. Po wymianie z serwisowego Castrola też stwierdziłem, że jest takie głośniejsze metaliczne klepanie. Ale podobno tak jest w przypadku zastosowania oleju 100% syntetycznego na bazie PAO. Motul Specyfic nie jest chyba 100% syntetykiem.

Castrol podobno robi ,,syf" w silniku...zrezygnowalem z castrola i mam obecnie motula 504-507 . czy silniki TFSI moga brac olej?

każdy silnik bierze olej... jedne więcej inne mniej
zależy to też i od oleju i sposobu eksploatowania silnika

A ile oleju bierze 2.0tfsi z 2006 roku przy normalnej a ile przy ostrej jeździe?

ile może masz napisane w instrukcji obsługi

ile realnie bierze ?
zależy to od kondycji silnika jak i oleju... czyli im silnik gorzej stoi technicznie a olej jest bardziej "spracowany" to tym więcej będzie go brać

Hej. Znasz jakis warsztat w Wawie ktory wie jak to zrobic i sie tego podejmie?

nie. nie znam

Odkopuję bo nic innego nie znalazłem, a po co duplikować.
Auto to A4 B7 2.0 TFSI symbol BWE z przebiegiem 180000 km, jak na TFSI, oleju nie bierze, tj. jedna dolewka na 10 tys. km. Wiem też, że auto od początku zalewane było Castrolem 5W40. Jako że przekonania do Castrola nie mam w ogóle, to moje pytanie co zalać mam teraz. Motul 5W40? Millera 5W40? Coś jeszcze innego, polecanego do tego silnika?
Z góry dzięki za pomoc

Ja również chciałbym o to zapytac . Jak ktos ma jakiś warsztat godny polecenia to proszę o informację.

Panowie jaki olej polecacie do 2.0 tfsi audi a4b8 z modyfikacja stage (300+ hp)?