Nadszedł czas założenia holokaustu do pick upa , wszystko ładnie pięknie ale po założeniu wywaliło Check upa ,silnik zaczął nierówno pracować . Po podpięciu kompa wyszło P0351 i P0357 czyli błędy cewek zapłonowych poszczególnych cylindrów - pytanie następujące czy to cewki czy może świeca lub wpływ księżyca na spalanie mieszanki ?? Jedyne co mi przyszło na myśl to przełożenie ich na inny cylinder bo tak się składa że nie mam innych na zamianę

co to jest ten holokaus bo mi się to kojarzy tylko z nazistami

z tego co piszesz to sam sobie odpowiedziałeś a próba z zamianą najprostszym rozwiązaniem

pzdr

"podtlenek" lpg

Chodziło mi o gaz hehe a zamiana cewek pomiędzy cylindrami i sprawdzenie czy błąd będzie nadal odczytywany w podobny sposób

Czy najpopularniejszy wół roboczy na świecie po przyjechaniu do Polski i założeniu do niego lpg stał się muscle carem????

Hehe nie przesadzajmy ,osiołek do pracy faktycznie ale silnik to typowa konstrukcja która siedzi w połowie aut produkowanych przez Forda w stanach.Nie wspomnę o pytaniach na temat Jeepów na tym forum które są bardzo Muscle .

no i co wyszło po podmianie cewek ?? a no i instalki LPG są wrażliwe na słabe kable i swiece

pzdr

poczytałem na ten temat na zamorskich forach ale nic nie ma ... podobnie jak u mnie pojawia się pytanie i brak odpowiedzi ale spoko zamówiłem 6 świeczek i dla wszystkiego nową cewkę cała impreza 300 zł ,dam znać co z tego wyjdzie paczka dojdzie jutro tak więc czekam .Z tego co patrzyłem wymiana będzie gorsza nawet niż w Mercedesie nie twinsparku hehe a to już rzadkość

bezprzesady... nie bedzie tak zle

Ogarniałem temat w takim samym wozie.

Po wymianie świec na nowe problem sam ustąpił - notabene świece przejechaly tam 85tys mil to i tak niezły wynik.

Okazało się że świece Autolite to kibel jakich mało i przy kiepskim gazie łapią wysoką temp i wyskakuje zapłon moja diagnoza po zmianie na ori Forda problem ustąpił

Eeee z tym że Autolite to kibel trochę przegiąłeś, to bardzo dobre świece, sam na nich latałem w silniku V8 modowanym, one są słabe do LPG nie ogólnie słabe jako takie

pzdr

również sobie chwale świece Autolite, używam najzwyklejszych irydowych, w połączeniu z aparatemMSD,przewodami Ford Racing i cewką, nigdy mnie nie zawiodły, nawet jakiś czas jeżdziłem z pękniętą porcelaną(uszkodzona kluczem)bez negatywnych objawów

Do LPG trzeba by pewnie założyć je o 2 stopnie zimniejsze, generalnie nawet zaleca się do LPG standardowo wsadzać stopień chłodniejsze.

Problem pojawia się przy jeździe na benzynie potem. Ja zamontowałem tam nominalne świeczki bosch i od 1.5 roku zero problemu.

A why tylko 6?
Na jakich komponentach instalka(komp, reduktor, wtryski)?

Moze ma system wypinania cylindrow dla ekonomicznejszej jazdy

Pzdr