A mianowicie jakie ciśnienie powinna utrzymywać ta turbina do odcinki(7200obr) w silniku 2.0. Chodzi mi o odpowiedzi osób które miały doświadczenie z tą turbiną . Pzdr.

Hej, nikt nie zna z autopsji potencjału tego turbo? Chodzi mi o to ,że w moim aucie turbo to np na trzecim biegu dmucha 1,8 bara i przy odcince spada do 1,4 i nie wiem czy to tak ma być, czy jest coś nie tak ze sterowaniem ,czy dolotem, czy ic, itp.Pozdr.

nie miałem do czynienia z tą turbiną, z tego co wiem na tej turbinie można zrobić max 380-400KM więc jeśli masz jakieś mocne 2.0 16V to taki spadek ciśnienia jest możliwy. Po prostu turbinie brakuje wydajności.

Cześć

U mnie w 1,8 trzyma 1,8 o końca czyli 7100 obr.

Paweł

Zgadza się w 1,8 powinna trzymać ciśnienie do końca.

Silnik to fiatowskie 2.0 20vt na hamowni wypluło 374km i właśnie nie wiem czy to już jest szczyt możliwości tego turbo w tym silniku, czy gdzieś jest jakaś skucha. Szczerze mówiąc kupując tą turbinę miałem nadzieję ,że da rade dmuchnąć na ponad 400km (czyli,że będzie jeszcze zapas) ,a tu się okazało że 370 i już jest opór. Może być taka różnica pomiędzy 1,8 a 2,0 że w 1,8 trzyma cisnienie do końca a 2,0 jest taki spadek??

też interesowałem sie tą turbiną i wg pewnej strony są 3 rodzaje z czego jedna nie da rady nadmuchać w tym silniku 400 koni , może to twoja

Z tego co pamietam moja to jest ta ostatnia , nie wiem jak te mapy sie czyta bo może coś by mi to pomogło

http://www.turbomaster.info/eng/applications/743347-0002.php
http://www.turbomaster.info/eng/applications/472560-0015.php
http://www.turbomaster.info/eng/applications/743347-0001.php

Masz tu linka. Opisują tam jak czytać mapę kompresora i jak obliczyć zapotrzebowanie silnika na powietrze

http://www.racingforum.pl/index.php?showto...mapa+kompresora

jak masz ostatnią to własnie tą która nie nadmucha wystarczająco powietrza , ta z linka jako druga da rade

Ok , z map kopresora wynika ,że nie da rady napompować 1,8 bara np przy 7000 obr. Ale porównując turbo z linku pirwszego i z linku trzeciego wynika że to są takie same turbiny( takie same mapy,chyba ,że źle patrze) a w pierwszej garrett podaje że wystarcza do 475hp a ta z trzeciego linku do 400, z czego to wynika??

z błędu w druku , w opisie pisze że obie są do 400

Dzięki za pomoc wiem już mniej więcej o co chodzi ,trochę żałuję ,że nie kupiłem tej wydajniejszej ,ale z drugiej strony narazie mam seryjny silnik i do niego ta wystarczy.Pzdr.

masz jakiś wykres auta ? ciekawi mnie jak ona wstaje w dwulitrówce

Tu jest cały temat o moim aucie ,wykresik też jest

http://www.racingforum.pl/Fiat-Coupe-20v-turbo-t71752.html

Miłej lektury:)

jak ta turbina ma sie do silnika 3.0 ( rozwazmy 2x 1,5 l ) biturbo

chodzi mi o wersje gt2871r , z kompresorem 49mm*inducer oraz z wirnikiem 53,8mm
ok 37 lb/min

jak moze sie zachowywac takie podwojne turbo w silniku 3.0?
chcialbym moc napompmwac ok 1,5 1,6 bara do konca