Witam!

Jakiś czas temu zakupiłem escorta mk5 w wersji xr3i czyli 130 koni..później po po czytaniu trochę jego historii wymyśliłem sobie,że zrobię z niego jakiegoś wyjadacza - konkretnie drift car'a

Piszę do Was koledzy aby doradzić się z czego najprostszym sposobem zaadoptować napęd na tył albo w ostateczności 4x4.

Pierwszą ( i chyba stosunkowo najprostszą przeróbką) będzie obrócenie silnika i teraz pytanie jak dalej się za to zabrać?

- skrzynia z sierry mk1/mk2 czy może z rs'a ? te skrzynie będą pasowały pod blok mojego silnika RQB ?

- tylny dyferencjał z sierry mk1..bo ponoć na jej podwoziu i napędzie powstał escort !? tylko czy na pewno?

- jak w ogóle widzicie możliwość takiego chorego przedsięwzięcia ?

- może lepiej sprzedać lub zamienić mojego xr3i cabrio na coś lepszego? - tylko na co w tej samej cenie?


pozdrawiam

Kup coś rwd w serii, Escort Cosworth to ford sierra z nałożonym nadwoziem Escorta.

Daj se spokój...
Jeśli chcesz to doprowadzić do końca, to wydasz kilkanaście tysięcy tylko na przeróbkę.
Taniej będzie sierrę kupić i włożyć jakiś motor mocny (to po taniości), albo - jeśli zależy Ci na drifcie faktycznie - to lepiej BMW - temat mocno obcykany jeśli chodzi o drift właśnie.

Dokładnie tak. Jak kiedyś tłumaczył Azrael, zwykły Escort i Cossie mają ze sobą wspólne oświetlenie i niewiele więcej. Płyta podłogowa, zawieszenie i układ napędowy są KOMPLETNIE inne w obu wersjach, tak jak napisał GIB Cossie ma dużo więcej wspólnego ze Ścierą niż ze zwykłym Escortem. IMO to poroniony pomysł, bo auto ani nie będzie wyglądać, ani jeździć, a inwestycja w taką przeróbkę byłaby olbrzymia. Chyba nie bez powodu nikt na świecie nie podjął się jeszcze takiej rzeźby...