Czesc

Pytania o dyfer z e30 m3 motorsport z 5.28 i 45%szperung z oznaczeniem TYP 188

Czy oznaczenie dyfra, typ 188 to jest na duzej glowie?
Czy dyfer na duzej glowie mozna p&p wlozyc do "IS'a"?
Czy zamontowanie dyfra na duzej glowie wyklucza homologacja z "IS'a"?
Czy przelozenie oraz szpere z dyfra 188 (mniem duza glowa) bedzie mozna wlozyc do malej "IS'owej" obudowy dyfra, czy sie nie da?

Za odpowiedzi wielkie dzieki

pozdro

Tak 188 to jest średni\duży łeb jak mnie niemyli a 168 to jest mały



zmieniasz tylko dekiel i chyba flansze półosie i reszta pasuje

niestety nie

TYP 188 to duża głowa. Wszystko pasuję P&P do każdego E30. Nie trzeba nic zmieniać.
W karcie homologacyjnej is'a A5401 nigdzie nie ma mowy o tym jaki konkretny model dyfra jest dopuszczony. Podane są tylko przełożenia, m.in. 5,28:1.