Witam

To mój pierwszy post więc nie wiem co pisać.
Dlaczego nie mam przepływu płynu chłodniczego do silnika? Odpowietrzałem i nic, grzeje sie strasznie, lecz na początku jest długo zimny. Na 90 stopniach wieje zimne powietrze. Co jest grane? Pomóżcie mi. Pozdrawiam

pompa wody padla ? Może coś przypchane... niesypał ktoś magicznych uszczelniaczy w silnik ?

BTW jakie to auto bo niedoczytałem?,


albo jest zapowietrzony albo ciepła woda niedolatuje do nagrzewnicy...

właśnie jest problem bo kupiłem to auto od chlopaka ktory jeździł na wodzie... Sam głupi nie sprawdziłem i przyszedł mróz i zamarzło wszystko. Wczoraj po odmarzaniu 4 dniowym odpaliłem ją, wszystko chodzi jak należy. E30 z silnikiem do e39 2.8 M52

może nagrzewnica albo cos jeszcze jest zamarznięte ostatnio przerabialem do samo na przykladzie VW kolegi... wszystko było oki a nagrzewnica niechciala odpuscic...

pompa wody mogla sie rozchrzanić jak była proba odpalania na zamarznietym plynie... teraz to trzeba wszystko dokladnie przejrzeć, spuscic caly syf z wodą, zalać koncentratu lub płynu i modlic sie ze nic niepękło...

SPRAWDŹ pompe wodną skoro twiedzisz że niema obiegu...

Heh. Odpuściło wszystko, zlane wszystko. zalałeem ją płynem po czym odpaliłem. ternostat sie zagrzał, tylko nie ma obiegu do silnika. No zobaczymy co to bedzie. Martwiłem sie ze mi blok rozniesie ta woda co tam zamarzła ale git szybka reakcja nie jest zła ;P

Wymień termostat i pompę wody. Sprawdź czy nie rozsadziło chłodnicy po tym zamrożeniu.

Piszesz,że nie dawno kupiłeś od kolegi,więc przypomnę,że BMW zazwyczaj się ciężko odpowietrza.Najlepiej prosto w gardziel z przodu i później lejkiem w odpowietrzniki,a najlepiej żeby dziób był delikatnie wyżej niż tył-wtedy masz pewność

Dzięki wszystkim za pomoc!

Jakimś dziwnym trafem na drugi dzień wszystko działało jak należy