Witam

Będe zmieniał opony w 328 i mam takie pytanie. Do tej pory jeździłem na 225/50 r16, taki miałem razem z autem i jak rozumię jest to oryginalny rozmiar do 328. Jednak mam wrażenie że są trochę za szerokie to tych felg,czy ktoś z was próbował innych rozmiarów,czy lepiej pozostać przy oryginale?

najlepoiej sie jezdzi na 225/50/16, rozne juz probowalem i ten rozmiar jest akurat, nie za wysoka,nie za niska i szerokosc idealna do tego silnika

a w oryginale było 205/60 R15

chyba zimowki
mam 328i na ori kolach i jest 225/50/16 na zapasie tez

Seryjnie na pewno we wszystkich e36, poza m3 oczywiście, były 15". Wiem, że na pewno dla 323i oraz 328i seryjne ogumienie to było 205/60/15, nie wiem jak z 320i. Słabsze wersje miały 185/cośtam/15 seryjne. 16" to mogły być conajwyżej w opcji.

chyba minimum 195 szerokosci.
swoja droga ja mam 328 e46 i sie zastanawiam czy daloby rade zalozyc 15'' bo teraz mam 16'' i wydaje mi sie ze nawet na tyl nie podejdzie nic mniejszego. ktos sie orientuje?

Nie da rady, na przód na pewno. Założyłem do swojego e36 heble takie jak m.in. w Twoim aucie. Tarcza ma 300mm, minimum to 16".

Aluminiowe felgi które mam są oryginalne,16-tki od nowości. Czyli przez "seryjne" rozumieć mam że takie felgi jak moje to była opcja w salonie? Ja cały czas mam wrażenie że na tej feldze opona 225 jest trochę za szeroka tzn. tak jakby wychodziła za dużo za płaszczyznę zewnętrzną felgi. A czy np. gdybym zmienił profil na niższy i pozostał przy tej szerokości to nie będzie żadnych problemów min. ze wskazaniami licznika?

ogolnie chodzi mi o tyl aby miec w zapasie na jakis zlocik czy cos. wiadomo ze latwiej o opony 15 niz 16.

225 r16 było w e36 opcją - seria to 205/60/15 nie wiem dlaczego zamiennikiem nie było 205/55/16 jalk w e46. Ja akurat na takich jeżdzę i uważam że to optimum. na krętym, dobrej jakości torze napewno bedą lepszym wyborem 225 ponieważ zyskamy szybkości na zakrętach kosztem prostej. Jeżdze na 205/55/16 również dlatego że to w tej chwili najbardziej popularna opona np w kompaktach i dlatego tania wiec sie opłaca (można w dobrych pieniądzach kupić gumę z górnej półki - polecam Goodyera F1 chociaż aby pokazać swoje możliwości potrzebują aby je rozgrzac) szczególnie w BM-w używanym na torze gdzie opony zuzywaja sie szybko.

A czy te 205 masz na oryginalnych felgach? Nie s~ą za bardzo rozciągnięte?

Mam 205/55R16 na oryginalnej feldze i moim zdaniem jest ok.



r

Tez mam 205/55/16 na oryginalnej feldze bmw 7". Nie mogę na ten setup złego słowa powiedziec. Auto ma te 185 KM, i jak dla mnie przy tej mocy jest to odpowiedni rozmiar. Nie jest za szeroko, wiec opory toczenia nie są jakies ogromne. Na gumie Eagle F1 jest optymalnie jak dla mnie.

A jakie opony moglibyście polecić? Tak żeby i na suchym i mokrym było ok,liczą się dla mnie tylko właściwości jezdne opony.

205 jest idealną szerokością na seryjne 7 - calowe felgi.
Damien - najlepsze opony to nowe opony - później dopiero marka i model.

W grę wchodzą tylko nowe, auto "robię pod siebie" więc na takich rzeczach nie oszczędzam,bo to bez sensu. Możesz może polecić jakąś dobrą oponę? Jaki profil do tych 205-tek?

w 16 - 55 bardzo polecam Googyeara F1 - jak troche sie rozgrzeją - jest bardzo wyrażna różnica w stosunku do innych marek - to takie troche pół slick - i droga hamowania i zakrety - schodza szybko (w moim przypadku półtora sezonu z jednym wyjazdem na tor - bez poślizgów = Radom gdzie w połowie dnia zaczeło padac) - coś za cos.
tylko na tor zastanowałm bym sie nad 225/50/16 lub 17 cali 225 - myśle ze przyczepnoścna zkretach i małe znoszenie boczne wynagrodziłoby troszkę gorsze osiągi na prostej.

Ps. Porównuję z wysokimi modelami innych producentów z tym że inni producenci to używki nie starsze niz 2006 ale jednak.